BMW 7er, Modell E38 |
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02.03.2006, 13:29
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#1
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Ölscheich
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
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Kaufberatung: 740i
Hallo zusammen, ich kenne das Forum schon lange, bin aber nicht aktiv gewesen - bis heute, denn nun besteht die Gelegenheit, einen 7-er zu ergattern, weshalb ich gerne auf Euren fachkundigen Rat nicht verzichten will.
Folgendes Angebot kann ich wahrnehmen:
740i Baujahr 5/1996 (4,4l), 129.700KM, erste Hand, alle Services, Vorbesitzer hohes Tier beim Staat . Probefahrt gemacht, aufgefallen ist mir ein leichtes Lenkradflattern zwischen 80 und 90, sowie ein minimes Knarzen der Aufhängung (?), als wir eine 3-5cm hohe Bordsteinkante überfuhren. Ansonsten Auto technisch wie optisch perfekt (Garagenwagen), 8-fach bereift auf Alu, Reifen sehr guter Zustand.
Extras zur Serie:
Automat Steptronic, 5 Leichtmetallfelgen im Vielspeichen- styling 16J mit Pneu, Metallic-Lackierung, Elektrisches Schiebe-/Hebedach, Xenon-Lichtanlage, Scheinwerfer-Waschanlage, Regensensor für Scheibenwischer vorne, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Vordersitze heizbar, Kontursitze elektrisch verstellbar, Fahrersitz mit Memory, Nappa-Ganzleder-Ausstattung, Seitenairbags, Sonnenschutzrollos für Heckscheibe und hintere Türscheiben, Skisack, Bavaria CD 6 Selektion (CD-Wechsler), Paket Nappa-Ganzlederausstattung/ Vordersitze heizbar.
Leider keine Nav, aber man kann ja nicht alles haben...
Das gute Teil soll ca. 8700 Euronen kosten.
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02.03.2006, 13:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Preis prinzipiell ok (je nach Pflegezustand). Das knarzen ist durch den Austausch von ein (im Extremfall mehreren) Streben an der Vorderachse behoben.
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02.03.2006, 14:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Ich denke der Preis ist etwas überhöht. Für nen 96er würde ich nicht mehr als 7K ausgeben. Die Preise purzeln. Bei den heutigen Spritpreisen stehen sich die Räder viereckig, bevor ein Fahrzeug verkauft wird.
Habe mir selbst in 12/2004 einen 95er für 7200 gekauft. Mit Navi, TV, DVD usw.
Es fehlte nur Xenon und Standheizung.
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02.03.2006, 15:35
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#4
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Ölscheich
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
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hmm, danke vorerst mal für die Infos. Das Knarzen ist aber eher als ein Schönheitsfehler als ein Sicherheitsrisiko zu sehen?
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02.03.2006, 15:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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na, ja - erstens ist das fehlende Xenon schon ein echtes Preisargument und zweitens ist der 95er ja noch ein M60. 5/96 war schon der M62 - riesen Unterschied.
Das Knarzen ist kein Sicherheitsthema sondern sollte allenfalls behoben werden um den vollen Fahrkomfort zu erhalten.
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02.03.2006, 16:25
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#6
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Ölscheich
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
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Ich habe mich mal preislich unter Autoscout24.de schlau gemacht - viele mit Nappaleder hat es da schon nicht mehr, Xenon ist auch nicht bei allen Modellen vertreten, was übrig bleibt ist alles so um die 8000 - ob sie natürlich verkauft werden, ist eine andere Frage... Wenigstens hat man die Auswahl
Mir war vor allem dieses Knarzen wichtig. Danke nochmals.
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02.03.2006, 16:55
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#7
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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da klinke ich mich doch mal ein. Hab in den letzten Wochen schon einige 740i angeschaut und den "perfekten" auch noch nicht gefunden.
Heute hab ich mir einen angeschaut, der bis auf den Kilometerstand (und Automatikgetriebe) meinen Vorstellungen eher entspricht:
In Stichworten:
740i 5/98; 1. Hand; schwarz/schwarz; Navi-TV MK2; Leder; Xenon;Glasdach;Komfortsitze; Winterreifen und 18" Sommerreifen mit guten Reifen; PDC; S-EDC; Rollos hinten und Seiten. Steptronic; Doppelverglasung; Klimakomfortfrontscheibe etc...
Soll 9000 Euro kosten und hat etwa 175000km gelaufen. Checkheft letzter Eintrag Okt. 2005.
Ist das reell? (von privat, daher ohne Garantie)
zum Teil hab ich welche mit 50000km weniger gefahren, die um einiges schlechter waren. Hier hoerte man leichtes Spiel von der Vo-Achse vorne links, allerdings nur ganz leicht und ein ganz leichtes Zittern in der Lenkung bei knapp 100km/h. Bremsen und Reifen waren auch noch sehr gut.
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02.03.2006, 17:01
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von @Pit
HBaujahr 5/1996, 129.700KM
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Macht 13079 km pro Jahr. Wer soll'n das glauben?
Martin
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02.03.2006, 17:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja das mit den km ist schon schwierig, bin auch auf der suche, aber was man da alles sieht (mobile und co) fast bei jedem 3. steht da vollaustattung.. und was die dann wirklich drin haben ist teilweisse meilenweit weg von einer vollaustattung
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02.03.2006, 17:22
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#10
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Ölscheich
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
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Zitat:
Zitat von stocki
Macht 13079 km pro Jahr. Wer soll'n das glauben?
Martin
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Ist wenig, aber realistisch. Ich wohne in der Schweiz, und Bundesbeamte (Vorbesitzer) fahren nicht zur Arbeit, überhaupt wird in der Schweiz ein Auto durchschnittlich weniger bewegt als in Deutschland. Autos über 100.000 KM sind hier schon ein Problem beim Verkauf...
Scheckheft ist lückenlos und BMW Werkstatt geprüft (bitte jetzt keine Diskussion über die Qualität der Fachwerkstätten, odrr? )
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