Motorraum: Anleitung KGE-Tausch M62 TU + Teilenr.

[Gregory 1979]

Hallo Leute,

ich benötige mal eine vernünftige Anleitung (am besten mit Teilenummern) zum Tauschen der KWGE (Kurbelwellengehäuseentlüftung).

Nach einiger Recherche hier im Forum vermute ich,
dass mein drehzahlabhängiges Surren im niedrigen Drehzahlbereich (Lokation: undefinierbar, Motorraum) ggf. davon kommt.

Habe auch einiges zum Thema KGE gefunden, allerdings noch keine gute Anleitung zum Tausch (M62 TU).

Wenn jemand eine hat - bitte her damit

Vielen Dank im Voraus

Gruß Greg

[Arcticbear]

Hy Gregory 1979.
Bist du hundertprozentig sicher das dass Ventil defekt ist? Um an das Ventil im Deckel zu kommen muss der Deckel ganz runter und das ist ne Enge fummelige angelegenheit. Es sei denn du nimmst den ganzen Motor raus.

Ich habe ja nur einen 740i, aber einen ruppigen Lauf hatte meiner auch mal. Ich entfernte die Motorabdeckung und schaute mir das ganze mal an. Von einer Unterdruckdose zu diesem Gehäusedeckel steckte ein ca. 10 cm langer Schlauch (beim V8). Was soll ich sagen! Der war zusammengedrückt und geknickt. Warum auch immer, denn eigentlich stört da nichts und der Schlauch ist sauber verlegbar. Ich erneuerte lediglich dieses Stückchen Schlauch (Kosten € 2.- für die Kaffeekasse) und seitdem läuft der V8 wieder wie eine EINS.

Vielleicht kontrollierst du mal nur die Gummischläuche bevor du an den Deckel rangehst.

[Gregory 1979]

Danke - werde ich probieren.

Allerdings habe ich keine Probleme mit dem Motor
- abgesehen von dem Surren / Jaulen

Gruß Greg

[Gregory 1979]

So, endlich gefunden, für alle die es brauchen (nicht nach Kurbelwellengehäuseentlüftung, sondern nach Kurbelgehäuseentlüftung oder Deckel suchen ):

 http://www.7-forum.com/modelle/e38/w...elgehaeuse.pdf

Gruß Greg

[Toofilla]

Das ist auch hilfreich (auf englisch):

 Replacing the PCV System on a BMW V8 Engine Part 1 of 2 - YouTube