BMW 7er, Modell E38 |
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27.06.2014, 21:13
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
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Andere Tachoscheiben
Hallo die herren,
hatte fuer ne ganze weile vor mir gesonderte tachoscheiben in den cluster zu machen, hauptsaechlich weil in blau (so wie's auto) und zweitens damit der tacho noch nen strich uebrig hat wenn das auto abriegelt...
hier die frage, was sagt der TÜV dazu, muss man das abnehmen lassen? Da ich sie noch nicht drin habe, und das auto evtl in DE zulassen will wollte ich mich da vorher vergewissern das ich damit spaeter keine probleme bekomme.
PS: wer's brauch und wer nicht sei dahin gestellt, ich mag's auch wenn andere es nicht moegen
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27.06.2014, 21:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Der TÜV beanstandet die Tachoscheiben in der Regel nicht. Wichtig ist, dass die Scalierung dem Original entspricht und die Beleuchtung unverändert durchscheint. Falls eine andere Scalierung vorherrscht muss eine elektonische Anpassung gemacht werden, sonst zeigt der Tacho falsche Werte an (Ist für Tachoexperten kein Problem). Bei einer Erweiterung der Scala enfällt z. B. eine Anpassung.
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27.06.2014, 22:28
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
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Zitat:
Zitat von Amber
Der TÜV beanstandet die Tachoscheiben in der Regel nicht. Wichtig ist, dass die Scalierung dem Original entspricht und die Beleuchtung unverändert durchscheint. Falls eine andere Scalierung vorherrscht muss eine elektonische Anpassung gemacht werden, sonst zeigt der Tacho falsche Werte an (Ist für Tachoexperten kein Problem). Bei einer Erweiterung der Scala enfällt z. B. eine Anpassung.
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na denn ist ja gut, die scalierung ist die gleiche, faengt nur etwas frueher an und hoert etwas spaeter auf so das 10meilen mehr drauf passen
gut gut, dann kommt die noch vorm urlaub rein
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28.06.2014, 00:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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will ja jetzt nicht übergenau sein, aber der Originaltacho zeigt senkrecht nur 130 an. Ob das auffällt ist eine andere Sache...
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28.06.2014, 00:40
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
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das ist richtig, da hier die scala etwas weiter geht und die scalierung (grad winkel per mph/kmh) gleich bleiben, wird hier der null-punkt etwas weiter gegen den uhrzeiger sinn montiert wie vorher - das heist im still stand ist die nadel etwas tiefer - damit ist dann am oberen ende der scala ein bisschen mehr platz fuer eine weiter zahl.
von 0 bis 250 bewegt sich die nadel aber nachwievor um die gleiche grad zahl und zeigt nach wievor die gleichen werte an - nur halt etwas gegen den uhrzeigersinn versetzt.
Wollte nur halt wissen ob sowas vom TUV beanstandet wird aber so wie ich lese ist das nicht der Fall.
Edit:
Zitat:
Zitat von Amber
Der TÜV beanstandet die Tachoscheiben in der Regel nicht. Wichtig ist, dass die Scalierung dem Original entspricht und die Beleuchtung unverändert durchscheint. ...
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Die scalierung ist die gleiche, die markierungen ueberlappen mit der original scheibe, nur fangen hier die zahlen etwas frueher an und hoeren etwas spaeter auf.
Die durchleuchtung funktioniert ebenso einwandfrei - sogar etwas besser, das blaue wird durch die roetliche hintergrund beleuchtung etwas lila - also nicht nur die markierungen scheinen durch sondern das ziffernblatt hat ein ganz leichtes lila gluehen - die scheibe ist aus pappe (vor ner weile von nem Deutschen Ebayer erstanden)
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28.06.2014, 00:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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okay danke, hab's verstanden. Ob das Probleme macht müssen die Fachleute hier sich zu äußern.
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