(Kühl-) Flüssigkeitsverlust ?

Hooch · 22.02.2004, 22:59

Hallo zusammen,

habe kürzlich festgestellt, dass mein 7er Flüssigkeit verliert. Die Flecken sind auf Beifahrerseite ungefähr auf Höhe das Vorderrades. Ich tippe auf Kühlflüssigkeit. Leider kann ich die Austrittsstelle nicht ausfindig machen (fahre deshalb morgen gleich mal zum Freundlichen und teste, was die €+ taugt).
Deshalb dürft ihr alle mal raten, was es sein könnte. Auflösung folgt, nachdem ich beim Freundlichen war.

Dazu noch ne einfache Zusatzfrage (hab grad keine Betriebsanleitung zur Hand): wenn ich den Deckel öffne (bei kaltem Motor), dann kommt da ja so ein Meßstab raus und wenn ich die Zeichnung richte deute, dann muss dieser - bei korrektem Füllstand - bis zu der Oberkante des Gewindes herausragen, oder ? Meiner kuckt nämlich ca. 2cm raus. Hat da der Freundliche bei der letzten Inspektion (vor ca. 2000km) zuviel Kühlflüssigkeit reingefüllt, oder passt das so ? Könnte das ein Grund füt den Flüssigkeitsverlust sein ?

Danke schonmal & schönen Abend,
Hooch.

IMANUEL · 23.02.2004, 01:27

Zitat:

Die Flecken sind auf Beifahrerseite ungefähr auf Höhe das Vorderrades.

Da kommt der Überlaufschlauch des Motorkühlsystems raus.
So wie es aussieht, 'verliert' Dein Motor nichts,
sondern er schmeißt nur das raus, was ihm zuviel ist.
Bei kaltem Motor nicht über die >Max< Markierung einfüllen.

Sollte das alles in Ordnung gewesen sein, dann wäre es möglich,
daß sich ein Zylinderkopfdichtungsschaden ankündigt.

Dann drückt deshalb das Kühlmittel aus dem Überlauf raus,
weil vom Motor (Zylinder) Abgas in das Kühlsystem gepresst wird.
Wenn Du eh' beim Freundlichen bist, kann der ja gleich einen CO2-Test machen.

Das kannst Du auch selbst behelfsmäßig prüfen.
Bei laufendem warmen Motor sind die Kühlmittelschläuche sehr hart, weil aufgepumpt.
Probiere mal von Hand zusammenzudrücken. Vorsicht heiß !

Gruß Manu

Hooch · 23.02.2004, 08:43

Zitat:

Original geschrieben von IMANUEL

Zitat:

Die Flecken sind auf Beifahrerseite ungefähr auf Höhe das Vorderrades.

Da kommt der Überlaufschlauch des Motorkühlsystems raus.
So wie es aussieht, 'verliert' Dein Motor nichts,
sondern er schmeißt nur das raus, was ihm zuviel ist.
Bei kaltem Motor nicht über die >Max< Markierung einfüllen.

Sollte das alles in Ordnung gewesen sein, dann wäre es möglich,
daß sich ein Zylinderkopfdichtungsschaden ankündigt.
...

Das "Bei kaltem Motor nicht über die >Max< Markierung einfüllen." weiss vermutlich mein Freundlicher noch nicht. Wie schon gesagt, bei kaltem Motor kuckt der Meßstab deutlich über die Markierung. Von daher denke (hoffe/wünsche

) ich mir, dass mein Motor nur unnütze Ballast loswird und nicht gleich ein Kopfdichtungsproblem vorliegt. Aber das wird der Freundliche heute schon rausfinden ... Bericht folgt.

JB740 · 23.02.2004, 09:00

schau mal in die BA, da gibt es (zumindest in meiner) ein schönes bild, wie der stab bei kaltem motor (20 grad) zu stehen hat. nämlich die spitze muss auf gleicher höhe sein wie der obere rand des einfüllstutzens.

schaut die spitze heraus, hast du zuviel drin.

gruss jürgen

D.R.I.V.E.R · 23.02.2004, 20:04

Hi
Das mit diesem messtab ist sooone sache, mein bc meldete mir letztens kühlmittelstand prüfen ich also
deckel am kühler aufgeschraubt und siehe da der messtab schaut über den einfüllstuzen also zuviel drinn.
Ich dachte mir schüttste einfach mal noch ein bisserl nach kann nix schaden

, seitdem kommt keine meldung vom bc mehr und der messtab sticht mir bald ins auge

wenn ich den deckel aufschraube.
Ich verliere allerdings auch irgendeine flüssigkeit auf auf der fahrerseite, muss mal prüfen was es ist öl ist ausgeschlossen kann eigentlich nur kühlmittel oder servoöl sein.
Gruß

Hooch · 23.02.2004, 21:19

Gibt's hier auch nen Smiley mit Blindenbinde oder einen der sich auf's Hirn kloppt ?! So blind wie ich kann man ja gar net sein ...

War vorhin beim Freundlichen, der dazu auch noch kompetent war und der hat fachmännisch festgestellt, dass (a) wirklich zuviel Kühlwasser drin ist und (b) die Pumpe für die Scheiben-Intensivreinigungsflüssigkeit eine Leckage hat. Und genau das Ding ist für die lustigen Flecken auf dem Boden verantwortlich.
Wegen (a) hat er etwas abgepumpt und wegen (b) spendiert mir €+ diese Woche noch ein neues Pümpchen.

Ich hoffe mal, dass der freundliche Fachkundige (oder war's der fachkundige Freundliche) damit recht hatte und meine Probleme gelöst sind bzw gelöst werden. Ein Indiz dafür ist, dass mein Intensivreinigungsbehälter (fast) leer ist und ich kaum intensivgereinigt habe ...

Wenn sich noch was neues ergeben sollte, dann meld ich mich nochmal !

[Bearbeitet am 23.2.2004 um 21:22 von Hooch]