Elektrik: LWR 3 Teilenr 8 386 207 aut LWR / XENON ?

[dashane]

Nabend,
hab mir bei ebay ein LWR 3 geschossen, Teilenr wie oben zu sehen.

Mir wurde gesagt es kommt aus einem e39 mit Xenon und aut. LWR.

Nun guck ich aufs Schild und da steht drauf:

LCM - III man. LWR 25041

HW:01 / SW: 4.1.1

was stimmt denn nun? Bin ich verarscht worden und das Ding hat ne manuelle LWR ?

[dashane]

keiner ne idee?

[allesschrauber]

bei xenon würde ohne lwr stehen, kannst schon dem vertrauen was auf dem ding aufgedruckt ist.
aber mal was anderes, was genau willst du nun eigentlich?

erst redeste von LWR, also Leuchtweitenregulierungsmodul.
Danach erzählste was von LCM, was aber das Licht-Check-Modul ist, also was völlig anderes, und auch nicht einfach als gebrauchtteil verbaut werden kann, da Fahrgestellnummer und Km-Stand drin stehen.

[E32 730i]

Zitat von allesschrauber

erst redeste von LWR, also Leuchtweitenregulierungsmodul.
Danach erzählste was von LCM, was aber das Licht-Check-Modul ist, also was völlig anderes, und auch nicht einfach als gebrauchtteil verbaut werden kann, da Fahrgestellnummer und Km-Stand drin stehen.

Er meinte wohl, ob das gekaufte LCM für manuelle LWR oder automatische ist Er braucht das, wo "ohne LWR" drauf steht. Man kann es notfalls mit N*C*S* auch umcodieren. Musst dann halt "automatische Leuchtweitenregulierung" von "nicht_aktiv" auf "aktiv" setzen.
Und JA, man kann wohl ein gebrauchtes LCM einbauen, nichts leichter als das. Man braucht nur die entsprechende Software (BMW S*C*A*N*N*E*R) zum umcodieren.

MfG
Frank


EDIT: Habs wohl doch falsch verstanden !!! Du hast dir ein LWR-Modul mit manueller LWR gekauft ?! Dann ist das eindeutig das falsche wenn du Xenon und damit die automatische LWR hast- ist auch nicht umzucodieren!!!!!! Beim LCM ist es relativ egal!!

[allesschrauber]

ahja, musste mir nicht erzählen, weis ich.
Er kann das aber eben nicht einfach so einbauen, weils dann einen schicken Manipulationspunkt gibt.

[E32 730i]

Zitat von allesschrauber

ahja, musste mir nicht erzählen, weis ich.
Er kann das aber eben nicht einfach so einbauen, weils dann einen schicken Manipulationspunkt gibt.

Davon bin ich auch ausgegangen
Weiß ja, dass du dich beim codieren auch recht gut auskennst
Nur den TE mit der Aussage, dass man ein gebrauchtes nicht verbauen kann, zu verunsichern, is ned so toll

MfG
Frank

[allesschrauber]

das hat nix mit verunsichern zutun, sondern damit, das erst kürzlich einer seine EWS mit nem falschen km-stand ruiniert hat, eben weil er nur mal schnell ein Teil eingesteckt hat zum testen.

Abgesehn davon steht immernoch nicht fest, was er tauschen will, da LWR und LCM jeweils eigene Geräte sind bei Xenon.

[dashane]

Also meine Kiste hat Xenon und aut LWR wenn ich das richtig kappiert hab.

Ich will mein LCM ? tauschen damit ich die US Blinker reincodieren kann, momentan hab ich mit BJ 97 wohl nen LCM 2 ? wurde mir so gesagt, hab relativ wenig Ahnung von sowas.

Der Verkäufer meinte das gekaufte LCM ? kommt aus nem Wagen mit Xenon !

Das man die Fahrgestellnr umcodieren lassen muss weiß ich, war schon bei Highliner (ausm Forum) und hab mein LCM 2 da auf US Tagfahrlicht umcodiert..

[allesschrauber]

Das hat dann aber nix mit nem LWR zutun, sondern mitm LCM.
Solltest also mal den ersten Beitrag anpassen, das verwirrt nur.

Abgesehn davon gabs den Wagen die ganze zeit über in den USA, hatte also auch alle dort üblichen Codierungen in jedem Lichtcheckmodul.
Was du mit US Blinker meinst, ist mir gerade nicht so wirklich klar, denke mal du meinst den Sidemarkerquatsch. bei richtigen US fahrzeugen gibts allerdings auch eine langsamere Blinkfrequenz. Beides ist aber in Deutschland nicht erlaubt, nur als Info.

[dashane]

Ja weiß ich alles.

Ich war bei Highliner und wollte mir die permanent leuchtenen Blinker codieren lassen, Resultat war, das es nicht geht und ich ein anderes LCM brauche (beim Kollegen mit FL hats geklappt) .. mir wurde gesagt ich brauch ein LCM mit aut. LWR und Xenon ?!

Was kann ich nun mit dem gekauften LCM anfangen oder nicht?

da steht doch man. LWR drauf -.-