BMW 7er, Modell E38 |
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05.05.2017, 12:39
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von M8-Enzo
Da erkennt man welche Auswirkungen die klimatischen Verhältnisse auf das Material haben können bzw. haben ...
Gruß aus Werne
Guido
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Nix klimatische Beschädingungen.
Links die US Ausführung, rechts die EU.
Nochmal gesagt, einen guten Grund dafür gibt es, und besser checken bevor an importieren zu denken. Ich wusste nicht, dass der ADT sehr konziliant sei.
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Gruß
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05.05.2017, 12:41
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#22
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Es geht Richtung Fort Myers Beach ... nein, bloss kein dunkles Fahrzeug ... unser dunkelblauer Mietwagen hatte mich letzte Woche schon bei 30°C in den Wahnsinn getrieben ... und es ist erst Frühling ...
Und nein, in den USA sollte man generell nicht arbeitslos sein ...
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... früher war mehr Lametta ...
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05.05.2017, 17:47
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Zitat:
Zitat von M8-Enzo
Ihr müßtet mal ein Armaturenbrett oder einen Tacho aus einem E38 sehen der in Dubai oder Bangkok gefahren wurde .....
Da erkennt man welche Auswirkungen die klimatischen Verhältnisse auf das Material haben können bzw. haben ...
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Es hängt wahrscheinlich sehr davon ab, ob es sich um ein Garagen-Auto handelt, das kaum in der Sonne gestanden hat, oder ein "Laternenparker-Auto".
Wenn man in Florida mal über einen großen Parkplatz läuft, dann fällt auf, dass bei vielen 10-15 Jahre alten Autos die Kunstoff-Streuscheiben der Scheinwerfer ziemlich vergilbt sind. Das Problem hat der E38 natürlich nicht (echtes Glas), aber bei Modellen mit Kunststoff-Streuscheiben sieht man oft, dass die richtig trüb und gelblich geworden sind. Auch Rückleuchten und sonstige Kunststoffteile leiden unter der intensiveren UV-Strahlung, wie auch der Lack. Dort gibt's zwar keine Streusalz-Korrosion im Winter, dafür altern die Autos an anderer Stelle.
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05.05.2017, 18:40
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#24
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Komische Idee einen 728i mit in die USA zu nehmen
Alle 6 Zylinder spezifischen Teile muessen dann aus Deutschland importiert werden.
Nach 6 Jahren Californien und einem Jahr New York kann ich Dir auf dem Weg geben keinen "exoten" mit in die USA zu bringen ...
Ich habe hier zwei schoene E38 mit M Paket gekauft fuer sehr kleines Geld...
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05.05.2017, 21:49
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo
Bei meinen e39 Touring ist da der Aufprallschutz für die Kniee verbaut, auf deinem Foto schaut das im E38 genauso aus, ob das pflicht ist oder du das ohne zugelassen bekommst kann ich dir nicht sagen
hab das auf Fotos auch schon im E34/E32/E36 gesehen und habe es im E39 selber drin
LG
Schau mal in den link von BMWfans http://de.bmwfans.info/parts-catalog...nel_dashboard/
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Strom tut erst dann weh wenns riecht (Alte Elektriker Weisheit)
Geändert von fuscher (05.05.2017 um 21:53 Uhr).
Grund: Link beigefügt
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05.05.2017, 23:07
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Komische Idee einen 728i mit in die USA zu nehmen
Alle 6 Zylinder spezifischen Teile muessen dann aus Deutschland importiert werden.
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Was bitte ist unterschiedlich zwischen einem M52 in einem E46 (die wurden wohl bei den Amis importiert) und einem E38 ?
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06.05.2017, 02:17
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#27
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OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Du könntest mal "at4wobe1" ansprechen. Der ist hier im Forum aktiv und wohnt in Florida. Vielleicht kannst Du Dich auch in einem amerikanischen Forum, zB bimmerforums.com, anmelden und dort fragen. Ich lese dort ab und zu von Leuten, die über ihre "Euro-spec" Fahrzeuge sprechen. Oder such Dir das für Deinen zukünftigen Wohnort zustände Chapter im BMW Car Club of America raus und schreib die an. Erzähl ihnen Deine Story und dann kennt da vielleicht jemand wen, der wen kennt, der was weiß, bzw das schon mal gemacht hat.
Wenn Du Dich nach den Regeln in Florida erkundigst, dann frag auch nach speziellen Regeln für historische Fahrzeuge und ab wann die greifen. (Ok, ein E38 ist nicht sooo historisch, aber ein Spezl in Nova Soctia hat beispielsweise einen Mitsubishi Rechtslenker aus Japan importiert und der erzählte mir, daß das geht, wenn das Auto älter als 20 Jahre ist. Keine Ahnung, wie das in Florida ist, aber vielleicht gibt's da auch was.)
Ein Auto in den USA zu kaufen erspart Dir natürlich die Importsorgen. Klima ist so eine Sache, aber davon gibt's in den USA viele verschiedene. Du kannst auf eBay suchen, auf craigslist.com und auf bringatrailer.com.
@Raffael@735i: Wenn Du noch in NY bist, schick mir mal eine U2U. Wir wären dann ja quasi Nachbarn.
Geändert von kce1900 (06.05.2017 um 04:50 Uhr).
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06.05.2017, 10:24
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2015
Ort: Coswig
Fahrzeug: E38 (09.98)
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Wer einen 728i Deutschland fährt ist für mich schon schwer nachvollziehbar, aber in Amerika??!! Du wirst auf jeden fall für Gesprächsstoff sorgen
Aber jetzt mal im ernst, das ding nach Amerika zu bringen kostet bestimmt schon 2000€ und dann noch das ganze umgebaue. Rechne dir das mal durch vielleicht ist es klüger das ding zu Verkaufen und sch drüben nach einem "richtigen" E38 umzuschauen.
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06.05.2017, 12:08
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Micha_V8
Wer einen 728i Deutschland fährt ist für mich schon schwer nachvollziehbar, aber in Amerika??!!l
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Aber du weiss doch dass dorthin über 80 mph ist schluss, oder ? Ausserdem FL ist nicht als Gebirgenland bekannt
Liebe Grusse
Geändert von Provolone (06.05.2017 um 12:13 Uhr).
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06.05.2017, 12:59
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#30
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Bei 80mph ist zwar Schluß... aber dort gilt ein Auto nur als Auto wenn es höchstens 5 sek. auf die 80mph benötigt... alles andere wird belächelt oder als Schubkarre bezeichnet
Ehrlich gesagt wüsste ich nicht ob ich meinen Dicken mitnehmen würde... von den Kosten abgesehen. In den Staaten gibt es so viele unterschiedliche Regelungen, das wäre mir den Akt nicht Wert... und dort gibt es so viele Oldtimer die mich ehrlich reizen würden.... und das für kleine Preise
Es hat schon Vorteile in ein Land zu wechseln das keine Abwrakprämie hatte
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