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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.10.2016, 21:50   #1
Marv740i
Gast
 
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Standard Radio piept, startet neu, schlechter Empfang

Servus zusammen,

mein 7er ist ein wenig zickig, wenn es ums Radio geht: In unregelmäßigen Abständen, nicht reproduzierbar, kommt plötzlich kein Radioton mehr aus den Lautsprechern, sondern ein lauter Piepton, der einige Male wiederholt wird in Abständen von etwa 0,5s. Den Ton kann ich per Lautstärkeregelung des Radios leiser/lauter stellen.

Danach ist meist für einige Sekunden kein Empfang. Starte ich den Sendersuchlauf, rattert er manchmal 2-3x durchs ganze Frequenzband, eh er wieder Radio empfängt.

Diese "Neustarts mit Piepen" treten nicht nur bei FM-Radio auf, sondern auch bei Kassettenwiedergabe.

Allgemein ist der Radioempfang, insb. bei hohem Tempo sehr schlecht.

Der Wagen wurde mit Navigation Professional SA609 ausgeliefert. Das Bedienteil mit 4:3-Röhre wurde jedoch gegen den TFT-Bildschirm ausgetauscht.

=>
Hat jemand eine Idee, wie ich mit der Fehlersuche beginnen könnte oder woran es liegt? Google und Forensuche blieben leider ergebnislos und ich bin mit dem Wagen noch nicht so vertraut ..

Dank und Gruß
Marvin
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Alt 27.10.2016, 11:33   #2
NFS
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Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

steht etwas im Fehlerspeicher?
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 14:09   #3
PacificDigital
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Klemme einmal das Videomodul im Kofferraum ab, wenn keine Rückfahrkamera oder DVBT dran hängen ist das eh unnötig.
Meiner hatte bei Kauf auch nur gepiept bis das VM ab war...inzwischen ist ein neues dran
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 14:14   #4
Marv740i
Gast
 
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Zitat:
Zitat von NFS Beitrag anzeigen
steht etwas im Fehlerspeicher?
Danke für den Tipp. Wenn der Tipp von PacificDigital nichts bringt, lasse ich ihn mal auslesen.

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Klemme einmal das Videomodul im Kofferraum ab, wenn keine Rückfahrkamera oder DVBT dran hängen ist das eh unnötig.
Meiner hatte bei Kauf auch nur gepiept bis das VM ab war...inzwischen ist ein neues dran
Hat es so gepiept wie bei mir beschrieben? Das wäre ja grandios, wenn die Lösung so einfach wäre. Probiere ich aus und melde mich wieder nach dem Wochenende. Da geht's in die Berge mit der "Elfe".

Grüße
Marvin
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Alt 20.04.2017, 02:09   #5
Marv740i
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Hallo zusammen,

habe den Wagen mittlerweile auslesen lassen -- nichts bzgl. Radio.

TV-Modul abgeklemmt: Ohne Erfolg. Piept weiterhin.
Habe beim Ab-/Anstöpseln außerdem dafür gesorgt, dass ich am Bildschirm jetzt keine saubere Anzeige mehr habe. Überwiegend flimmern, manchmal kann ich die erwartete Schrift schräg/schleiernd über den Bildschirm laufen sehen ...

Was kann ich noch tun?

Habe gelesen, das Navi könne Auslöser für solche Störungen sein. Kann das jemand bestätigen? Ich möchte ungern Elektronik-Weitwurf betreiben ... aber das würde ja evtl. auch mein Problem mit der Anzeige beheben. ;-)
Außerdem soll das BM54-Radio Vorteile gegenüber älteren Versionen haben. Falls die Störung vom Radio selber kommt, käme ein Upgrade für mich durchaus in Frage. Wie erkenne ich, welches Radio verbaut ist ohne es freizulegen?

Gruß
Marvin

Geändert von Marv740i (20.04.2017 um 02:25 Uhr).
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Alt 20.04.2017, 08:19   #6
PacificDigital
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Dein Problem scheint am Radio zu liegen...
Vom Baujahr her gehe ich von einem BM23 aus...
Ein Umrüsten auf ein BM54 wird auf alle Fälle einiges nach sich ziehen:
- BM23 raus, Adapterkabel für Flach-Pin, BM54 rein
- wenn noch nicht umgerüstet ein MK3 oder besser MK4, wieder mit Adapterkabel (Original ist MK1)
- für BM54 muß am Antennendiversity unter der Hutablage geändert werden
- Doppelschwingspulen in den vorderen Türen werden nur noch für Radio genutzt, da BM54 keine zusätzlichen LSP mehr braucht

Diese ganze Umstöpselei und Adapterkabel beinhaltet natürlich die Gefahr von weiteren Fehlern
Einfacher wäre es den BM23 gegen ein BM24 zu tauschen... hierbei ist der Vorteil des besten Radioempfanges
Es werden hierbei auch keine Adapterkabel notwendig.
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2017, 11:07   #7
Marv740i
Gast
 
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Hallo PD,

die Lösung mit BM54 und MK4 scheint mir schöner und moderner.

Ich bräuchte also:
- BM54
- Adapterkabel BM23/24 > BM54
- MK4 Navi
- Adapterkabel alt > neu

und muss mich möglicherweise durch zig Threads zum Thema wühlen, weil die Verkabelung am Auto nicht mehr ganz original ist.

Was muss am Antennendiversity unter der Hutablage geändert werden?

Was sagt mir dein Hinweis zu den Doppelschwingspulen? Muss ich da noch was umbauen?

Danke für deine Unterstützung!
Marvin
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Alt 20.04.2017, 11:20   #8
PacificDigital
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Standard

Das BM54 hat nur einen Antenneneingang und muß also direkt an eine Antenne angeschlossen werden (sofern ich das nicht mit den Chinadingern verwechsel )
Weiterhin wird das Telefon und Navi über die LSP, durch das Radio wiedergegeben. Daher sind die Doppelschwingspulen der vorderen Türlautsprecher unnötig geworden und diese können dann durch bessere LSP getauscht werden, ist nicht zwingend notwendig, aber Dank BM54 nun eben problemlos möglich.
Zusätzlich mit dem Wechsel auf MK4 entfällt der externe Gyro (GPS-Empfänger) und die Kalibrierfahrten fürs Navi.
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2017, 11:34   #9
Marv740i
Gast
 
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Dann versuche ich einfach mal mein Glück mit der Umrüstung. Wird ein paar Wochen dauern, weil ich erst noch den Scheibenwischer Motor/Gestänge tauschen muss ...

Ich geh jetzt davon aus, dass das alles relativ plug & play funktioniert und bin hoffentlich nicht zu naiv. ;-)
Vorteil ist ja, dass man BM54, MK4 und Co. ganz gut wieder los wird, falls nötig.

Gruß
Marvin
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Alt 20.04.2017, 15:54   #10
JensB
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Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

bedenke dabei aber, dass die BM54 nicht nur sehr teuer, sondern auch extrem anfällig für Endstufendefekte sind. Für mich persönlich ist das BM24 die wesentlich bessere Wahl. Hier gibt es zwar auch Defekte (kalte Lötstellen), diese sind aber mit minimalem Aufwand zu beheben. Beim BM54 helfen nur neue Endstufen.

Gruß
Jens (der schon einige BM24 und BM54 repariert hat)
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