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11.07.2008, 11:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Stoßdämpfer hinten wechseln mit Niveau
Hallo Forum,
bei mir steht jetzt der Wechsel der hinteren Stoßdämpfer mit Niveau an. Habe die (leider sehr teueren) Teile schon bestellt.
Hätte gerne paar Fragen dazu:
1. Muß man irgendwas besonderes beachten beim öffnen des Hydrauliksystems?
2. Muß das Hydrauliksystem nach dem Wechsel entlüftet werden oder geschieht es von selbst?
3. Wieviel Pentosin muß nachgefüllt werden, ca.?
Danke für Hilfe im Voraus!
Gruß, Wolfgang
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11.07.2008, 12:01
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Neuhausen
Fahrzeug: 730d Bj:8/2006
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Also wenn Du mit Niveau wechseln willst würde ich Handschuhe anziehen und den Teppich ausrollen
Sorry, mir war grad zum Scherzen.
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11.07.2008, 13:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zu beachten ist, das Fahrzeug ein paar Minuten aufgebockt stehen zu lassen, damit sich der Druck im System abbaut.
Es läuft ne Menge Pentosin aus, also ne große Wanne drunter.
Das System entlüftet sich selbst, brauchst Du nichts für tun.
Ich würde mir vorsichtshalber 2 Liter Pentosin holen. Bei mir ging etwas über ein Liter rein. Allerdings habe ich EDC, weiß nicht ob da mehr rein geht, was ich aber nicht annehme.
Ganz wichtig, darauf achten, dass die Anschlüsse sauber sind und kein Dreck in die neuen Dämpfer kommt.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
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FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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07.09.2008, 15:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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So, den Wechsel habe ich nun hinter mir, hat alles gut geklappt, danke für Infos!
Was ich empfehlen würde: den Faltenbalg Nr. 31 32 1 125 878 mit zu bestellen. Bei mir war einer gerissen und ich mußte den schllstens nachkaufen (am Samstag kurz vor Schluß), habe es erst beim Ausbau gemerkt.
Die Arbeit hat sich wirklich gelohnt, jetzt fährt er endlich so wie er fahren muß.
Gruß, Wolfgang
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