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Alt 06.01.2011, 23:49   #11
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
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Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Schätze wenige Umrüster erreichen den Umsatz, der sie Bilanzpflichtig macht. IdR dürfte die einfache Einnahmenüberschussrechnung reichen

Und wieviele kassieren schnell ab und sind aus dem Staub wenn Probleme und das Finanzamt auftauchen

Diese eintages Aktionen kenn ich Rostschutz hat keine Zeit zum trocknen, wie soll man ein/zwei Kaltstarts testen? Ordentlich Einstellfahrt braucht auch Zeit.
Selbst wenn zwei Mechaniker - also 16 Stunden - am werk sind....sowas KANN nicht ordenlich gemacht sein.
Der Golf letzte Woche bestätigte mir das wieder. In München an einem Tag.....Anschlüsse schief reingewürgt/undicht, Verkabelungsfehler usw. Und nun ist die Fahrerei zu aufwendig....ich möchte doch bitte mal....
Effekt - insgesammt wesentlich teurer als wenn ich es gleich gemacht hätte
Und ob die Papiere noch kommen - steht in den Sternen

Ja, ich weiß - nu kommt sofort die Polenfanfraktiom. Kein Problem, fahrt wohin ihr wollt. Von 100 haben vieleicht auch 50 Glück.
Erichs Rechnung ist für seine Qualität OK, zumsal er ja an der Arbeit seiner Mechaniker verdienen möchte.
na zum glück ist das bei deutschen umrüstern anders
als ob jeder umrüster der in deutschland sitzt 1a arbeitet leistet und niemand niemals probleme hat... nur die 50% aus/in polen...
__________________
V12 POWER
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