E38 728i Kaufberatung / Unterhalt

7erfly · 22.09.2010, 16:45

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Ansonsten hat ein 728er fuer meine Begriffe nicht viel mit 7er Fahren zu tun.
Wer aber sparsam ist und wenig Benzin im Blut hat, fuer den wird der Kleine schon passen.

Naja, die Fahrleistungen des 740ers oder 750ers bei dem Hubraum und dem Benzinverbrauch sind gemessen nach heutigen Maßstäben auch ziemlich mau.
Darum würde es mir bei der Suche nach einem 7er eher nach dem Pflegezustand gehen bzw. ich wollte unbedingt einen schwarzen mit Chromline (sehr selten hier im Norden). Motor war dann eher sekundär...wenn nicht sogar an dritter Stelle nach Laufleistung und Ausstattung.

**Bastl** · 22.09.2010, 16:58

Zitat:

Zitat von fastlane7

beim 7er sicherlich etwas teurer weil es viel mehr Querlenker gibt als bei anderen Autos.

Dann frag mal bei Audi/VW nach der Anzahl der Lenker - praktisch jedes Auto hagt mittlerweile eine Mehrlenkerachse...das ist nix besonderes.

Eher ist der E38 da noch so altbacken wie der E32

slimjim · 22.09.2010, 16:59

Ich hatte natürlich die Kosten vom E46 zum E38 verglichen. Neben dem Verbrauch spielt ja auch der laufende Unterhalt eine Rolle. Da ich nicht viel fahre, fällt das nicht so ins Gewicht.

Interessant ist aber, dass z.B. die Versicherung für den E38 (Vollkasko) sich auf gleichem Niveau bewegt wie für den E46.

Ich habe auch mal spaßeshalber die Ersatzteilpreise recherchiert. Dabei wird es klar (ob man's glaubt oder nicht), dass eine ganze Reihe von Teilen wie z.B. die Wasserpumpe, die Lichtmaschine oder der Klimakompressor für den E38 merklich günstiger sind als für den E46.

Eigenartig, ist aber so. Siehe

kfzteile24 (keine Werbung!)

Versteht mich nicht falsch. Ich bin kein SUPERSPARFUCHS, aber bei der Entscheidung einen 7er zu fahren, hatte ich bisher immer die "zu teuer" Einstellung.

SJ

Paddy@728i · 22.09.2010, 18:05

Wenn du nicht unbedingt auf den allerletzten Euro angewiesen bist, such' dir doch einfach einen ordentlichen 728er und fahre diesen ein, zwei Jahre. Wenn dir das Ganze finanziell doch aus dem Ruder liefe, könntest du den immer noch wieder verkaufen und hättest eine nette Zeit mit einem netten Wagen gehabt. Wenn er gar nicht so teuer wird wie du es dir derzeit evtl. ausmalst, umso besser, dann hast du den netten Wagen u.U. noch viel länger.

Wenn man nicht gerade eine runtergerittene Gurke erwischt und/oder versicherungstechnisch bei 240% liegt, ist ein 728i(A) eigentlich ein recht preiswertes Fahrzeug. Eine Inspektion, eine Fahrwerksreparatur oder ein anderer Defekt kann zwar immer mal vorkommen bzw. nötig werden, aber es gibt dahingehend schätzungsweise wesentlich schlimmere Fahrzeuge.

Unter 200€ Steuer/Jahr, 10-11l Verbrauch im Mittel über zig Tausend Kilometer inkl. relativ viel Stadtverkehr, da kann man eigentlich nicht meckern. Deshalb nochmal mein Rat: schau' dich in deiner Gegend einfach mal via mobile.de & Co. um, ob es da einige passende Autos gibt und die schaust du dir dann eben mal live an, wenn sich die Gelegenheit ergibt.

at4wobe1 · 22.09.2010, 18:49

Fuer Komfort kauf ich mir nen Stern.

Unser Slogan ist Freude am Fahren!

Der 28er reicht... *lol* besser waere der 28er dreht die Antriebsachsen trotzdem... Oder der 28er reicht im 3er *lol*

Gruß,
Wolfi

**Bastl** · 22.09.2010, 18:55

Das Fahrwerk ist immer noch das gleiche wie bei einem 740i und damit kann man nicht sportlich fahren.

Der 728i ist absolut ausreichend, hat einen sehr haltbaren Motor und klingt um Längen besser als ein V8 :-P

7erfly · 22.09.2010, 19:02

Zitat:

Zitat von slimjim

Versteht mich nicht falsch. Ich bin kein SUPERSPARFUCHS, aber bei der Entscheidung einen 7er zu fahren, hatte ich bisher immer die "zu teuer" Einstellung.

SJ

Ich habe auch Fahrwerk und Bremsen komplett durch und kann nur sagen, ob ich die Teile nun für nen Opel, Ford oder eben 7er BMW kaufe spielt echt keine Rolle (ATE Bremsen, H&R Federn usw). Kostet alles fast das gleiche.

werty · 22.09.2010, 19:10

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Fuer Komfort kauf ich mir nen Stern.

Unser Slogan ist Freude am Fahren!

Der 28er reicht... *lol* besser waere der 28er dreht die Antriebsachsen trotzdem... Oder der 28er reicht im 3er *lol*

Gruß,
Wolfi

Ohhh man, das die Menschheit immer dümmer wird sieht man ja jeden Tag aber überm großen Teich geht's anscheinend etwas schneller

Kristian728 · 22.09.2010, 19:20

OT:
Gerade die USA sind das letzte Land, wo ich mir was anderes als nen 28er kaufen würde... Stichwort Tempolimit...

Mein Beitrag zum Thema: Für die Anforderungen des TE sollte der 28er wirklich ausreichen, die Diskussion Fahrleistungen 28er hatten wir doch nun wirklich zur genüge. Ich verstehe nicht, wieso eine einfache Anfrage mit klaren Anforderungen (Priorität liegt klar auf Cruisen statt Top-Beschleunigung) schon wieder in eine Grundsatzdiskussion ausarten musste. Selbst im Vergleich zu heutigen Standard-Motorisierungen (2.0 TDI etc.) ist der 28er immer noch gut unterwegs, basta!

at4wobe1 · 22.09.2010, 19:22

Zitat:

Zitat von werty

Ohhh man, das die Menschheit immer dümmer wird sieht man ja jeden Tag aber überm großen Teich geht's anscheinend etwas schneller

Ist der 28er sparsam, sieht aus wie die Großen und der 28er ein zuverlaessiger Motor -> vollste Zustimmung!

Ist der 28er im 7er souveraen -> Auslegungssache (meine Meinung kennst du).

Werty bitte erspar mir deine ständigen Seitenhiebe auf meinen Wohnort...wird langsam langweilig. Sonst mach ich fuer dich nen Amoklauf und Krankenversicherungsthread auf, den du mir dann wieder verbieten darfst

Gruß,
Wolfi