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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.04.2007, 14:51   #1
blaucsi
blaucsi
 
Benutzerbild von blaucsi
 
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: Alpina B10 e28,B11 e32,e24 635csi Bj.79/82,e12 525,e23 745i,e28 H5s(2x)e34 518i,520i,525i/ix,535i,e38 73oi
Standard Umrüstung auf Euro 3

Hallo

Kann man den 728i Bj.95 auf Euro drei umschlüsseln oder umrüsten ?

fritz
blaucsi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2007, 15:03   #2
drmulthc
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
Standard

Ich denke, dass das nicht geht...

Im E36 Bereich können die Fahrzeuge jedenfalls nicht umgeschlüsselt werden. Hier wären technische Änderungen erforderlich. Ich vermut mal: Wenn das beim E36 schon nicht geht, dann wohl auch nicht beim E38.

Wenn Du auf Nummer-Sicher gehen willst, dann schreibe doch mal eine E-Mail an die BMW-Kundenbetreuung in München. Dort wird man Dir sagen können, ober Wagen umgeschlüsselt werden kann.

Alternativ könntest Du auch bei den Nachrüst-Anbietern schauen (z.B. HJS)... Auch hier sehe ich aber keine Chancen...

Aus Erfahrung kann ich sagen: Ich habe das ganze mal bei einem E36 323ti von 08/1998 versucht - es klappt nicht...!
drmulthc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2007, 16:03   #3
sevenfourty
Mitglied
 
Benutzerbild von sevenfourty
 
Registriert seit: 30.03.2007
Ort: bei Naumburg
Fahrzeug: E38-740iA (6/94), Suzuki DR600 Bj.86
Ärger

Nein,kann man nicht.
Entweder Umschlüsselung durch Herstellerbescheinigung auf Euro 2
oder Verbau von EGS Kaltlaufregler,hier ebenfalls nur Euro 2.

Gruß Jan
sevenfourty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2011, 11:56   #4
Solvin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Ich hol den alten Thread mal wieder hoch.

Habe Euro 2 bei meinem 740iA. Was benötige ich für eine Umrüstung auf Euro 3 oder 4? Meine Kats sind sowieso beide hin und da könnte ich ja gleich umrüsten.
Solvin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2011, 12:38   #5
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Zitat:
Zitat von Solvin Beitrag anzeigen
Was benötige ich für eine Umrüstung auf Euro 3
einen M62B44TU mit allem drum und dran.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2011, 13:21   #6
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

__________________
Sapienti sat.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2011, 17:53   #7
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Wenn man sich mal einen 95er E36 oder E38 mit dem M52B28 anschaut und sich dann mal einen beispielsweise 99er E46 mit M52B28 anschaut, weiss man warum. Ein 95er hat einen normalen KAT unter dem Auto. Um auf Euro3 zu kommen brauchtst du aber noch Vor KATs in den Krümmern, mit sonden usw. Der 328i E46 hat 3 oder 4 Lambdasonden ich weiss nimma genau und 2 KATs vorne in den Krümmern und nochmal einen unterm Auto.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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