Elektrik Von wo D+ Signal am besten nehmen?

KJ750IL · 22.05.2004, 20:18

Hallo

Ich will eine zweite Batterie bei mir einbauen mit Trennrelais! Das Trennrelais das ich habe benötigt ein Signal D+ von der Lichtmaschine! von wo nehme ich das am besten?

Achja weiß zufällig jemand wieviel Leistung dei LiMa im 750iL hat?

danke

cya

Dieter2 · 23.05.2004, 11:04

Die einfachste Möglichkeit für Dich ist ein D+Dedektor.
Mit so einen Gerät brauchst Du kein Kabel nach vorne ziehen.
Der D+Dedektor wird an der vorhandene Batterie angeklemmt und merkt sofort
wenn die Lima am laden ist,also wenn der Motor läuft.
Dann gibt er am Ausgang eine Schaltspannung ab die Dein Trennrelais schaltet.
Habe so ein Gerät bei mir eingebaut um die Batterie im Caravan zu laden.

Gruss Dieter

KJ750IL · 23.05.2004, 11:22

Hört sich gut an nur was kostet so ein Gerät und funktioniert es immer ohne Probleme?

Dieter2 · 23.05.2004, 12:37

Habe genau 44,-Euro für das Teil gelöhnt.
Funktion ist einwandfrei.Ist ca groß wie eine Zigarettenschachtel.
Hat sich bei mir angeboten weil der 7er die Batterie im Kofferraum hat
und ich keine Lust hatte extra Kabel nach vorne zu legen.

Hab ich vom Campinghändler.

Gruss Dieter

KJ750IL · 23.05.2004, 13:11

Das geht ja eigentlich, dafür das man dann kein Kabel nach vorne legen muss! Weißt du wo man so ein Teil im Internet herbekommt?

Wie wird es genau angeschloßen?

danke

cya

Bommi · 23.05.2004, 14:16

Hi,

sorry aber hast Du nicht sowieso schon ne 2te Batterie verbaut ?

Bommi

Dieter2 · 23.05.2004, 15:45

Weis nicht obs das Teil im Internet gibt.
Das Ding hat 3 Anschlüsse,Plus,Minus an die Batterie und der dritte Anschluss
ist der Ausgang wo bei laufender Lima 12V anliegt.

Gruss Dieter

KJ750IL · 23.05.2004, 19:48

Nein mein 750iL hat leider nur 1 Batterie! Brauche jetzt unbedingt eine zweite wegen den ganze DVD zeugs!

eddi79 · 24.05.2004, 09:46

Ich nehm mal an, dass so ein "D+ Detektor" einfach die Spannung mißt und sobald diese über ca. 13 V geht das Relais schaltet. Oder lieg ich da falsch?

Aber ist es denn nicht einfacher einfach ne Leitung zu verwenden die bei Zündschlossstellung "Zündung" 12 V führt. (wenn der Schlüssel auf "Zündung" steht läuft ja eigentlich immer auch die LiMa - zumindest fast immer) ? Nur so als Überlegung.

Dieter2 · 24.05.2004, 11:33

Zitat:

Zitat von eddi79

Ich nehm mal an, dass so ein "D+ Detektor" einfach die Spannung mißt und sobald diese über ca. 13 V geht das Relais schaltet. Oder lieg ich da falsch?

Aber ist es denn nicht einfacher einfach ne Leitung zu verwenden die bei Zündschlossstellung "Zündung" 12 V führt. (wenn der Schlüssel auf "Zündung" steht läuft ja eigentlich immer auch die LiMa - zumindest fast immer) ? Nur so als Überlegung.

Ist natürlich auch richtig,aber ich habe im Kofferraum so eine Leitung nicht gefunden.
Im Fall der 2ten Batterie würde ich die 2te nur mit 10 Quadraht Kabel paralel schalten.
Das verdoppelt einfach nur die Kapazität und die Ladung und Entladung geht immer gemeinsam.

Gruss Dieter