BMW 7er, Modell E38 |
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18.10.2004, 18:28
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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EDC-Dämpfer defekt, Euro+ zahlt nicht
Hi,
die Vorderachse meines 740ers poltert ganz leicht bei ausgeschaltetem EDC (nicht jedoch im "S-EDC"-Modus). Bin deswegen heute zu BMW NL in Nürnberg und habe den Fehler untersuchen lassen.
Ergebnis: der Serviceberater konnte das leichte Poltern ebenfalls nachvollziehen (ist ja nicht soo stark). Auf der Hebebühne hat sich dann gezeigt, daß beide vorderen Dämpfer Öl verlieren. Dies könnte der Grund sein, warum das Poltern nur in der Normalstellung auftritt (zu wenig Öl). Die Spurstangen usw. waren schließlich OK.
Erst meinte der Serviceberater, ich müßte mich aufgrund der Laufleistung von 112tkm evtl. mit 30% an den Kosten der Reparatur beteiligen. Ein Anruf bei Euro+ hat jedoch ergeben, daß die EDC-Dämpfer von der EuroPlus-Garantie ausgeschlossen sind, da Verschleißteile. Nur ein Materialfehler o.ä. wäre ein Grund für die Kostenübernahme. Offensichtlich wußte dies der ansonsten sehr kompetente Serviceberater auch nicht.
Die Reparaturkosten betragen ca. 2200.- Euro, incl. Vermessen der VA und HA, Neukalibrierung der ActiveCruiseControl, Arbeitszeit usw.
Schöne Bescherung, oder?
Werde gleich morgen ein Spendenkonto für "notleidende 7er BMW-Fahrer" einrichten. Die Bankverbindung werde ich noch rechtzeitig bekanntgeben...
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18.10.2004, 18:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Naja, war doch aber auch nicht anders zu erwarten, oder? Stoßdämpfer sind Verschleißteile, genau wie Bremsbeläge. Die zahlt Euro+ auch nicht.
Noch was anderes zu Deinem ersten Satz "bei ausgeschaltetem EDC" (Auch wenn ich das hier schon ein mal gelesen habe): Du kannst das EDC nicht ausschalten!
Wenn die LED am S-EDC Schalter nicht leuchtet, ist das System NICHT ausgeschaltet, sondern in der Komfortstellung bzw. Dämpfungsautomatik (unterschiedliche Dämpfung abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit.)
Wenn Du die Taste drückst, wird eine sportliche (und härtere) Dämpfung aktiviert.
Gruß,
7erAce
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18.10.2004, 18:53
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Für mich wäre da die Frage ob undichte Dämpfer verschlissen oder defekt sind. Ob verschlissene Verschleißteile ausgeschlossen sind, oder alle Verschleißteile (Kupplung defekt nach 10.000 km)?. Da musst Du wohl genau die Bedingungen durchlesen.
Vermutlich drücken die sich um alles was möglich ist.
mein Beileid
nob
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18.10.2004, 18:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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loiuztredfhkjiu
Geändert von boogie (18.10.2004 um 19:05 Uhr).
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18.10.2004, 19:02
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#5
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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@bertl
Du bist glaube ich auch der erste der mit dem Service und der Anonymität in der NL Nürnberg zufrieden ist.
Erst seitdem ich ins Gebrauchtwagencenter Regensburger Straße gehe stehe ich mit dem BMW Service nicht mehr so ganz auf Kriegsfuß. Da gibts eine kleinere Werkstatt und m.E. persönlicheren Service in der Werkstatt.
Gruß nob
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18.10.2004, 19:08
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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Zitat:
Zitat von 7erAce
Naja, war doch aber auch nicht anders zu erwarten, oder? Stoßdämpfer sind Verschleißteile, genau wie Bremsbeläge. Die zahlt Euro+ auch nicht.
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Der Serviceberater der eigentlich täglich damit zu tun hat war doch etwas überrascht. Er sagte ja eingangs, Euro+ übernimmt 70% der Kosten.
Vielleicht hatte sich der Serviceberater Euro+ gegenüber nur "falsch ausgedrückt".
Zitat:
Zitat von 7erAce
Noch was anderes zu Deinem ersten Satz "bei ausgeschaltetem EDC" (Auch wenn ich das hier schon ein mal gelesen habe): Du kannst das EDC nicht ausschalten!
Gruß,
7erAce
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Klar, mit "ausgeschaltenem EDC" meine ich die "nichtsportliche Stellung". Das war hoffentlich jedem klar...
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18.10.2004, 19:22
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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Zitat:
Zitat von nob
@bertl
Du bist glaube ich auch der erste der mit dem Service und der Anonymität in der NL Nürnberg zufrieden ist.
Erst seitdem ich ins Gebrauchtwagencenter Regensburger Straße gehe stehe ich mit dem BMW Service nicht mehr so ganz auf Kriegsfuß. Da gibts eine kleinere Werkstatt und m.E. persönlicheren Service in der Werkstatt.
Gruß nob
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Danke, werde es mal in der Regensburger Str. versuchen.
Mit der Beratung bin ich bei der Niederlassung in Nürnberg eigentlich sehr zufrieden. Das Problem lag ja jetzt an Euro+. Aber vielleicht hätte ein "Euro+ erfahrener" Serviceberater doch mehr erreicht....
Ich war eigentlich beruhigt, daß der Seviceberater das "leichte Poltern" überhaupt wahrgenommen hatte. Normalerweise heißte es: "Das ist normal. Dies ist kein Defekt"
Gruß
Bertl
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18.10.2004, 21:36
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#8
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hallo Bertl,
kaum eine Versicherung zahlt heute noch freiwillig. Vielleicht rufst Du selbst mal an nervst den Sachbearbeiter mit der Argumentation das hier ein Teil nicht verschlissen ist sondern beschädigt?
Geht ja um nicht wenig Geld.
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18.10.2004, 21:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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Hi,
am besten ist es sich beim ADAC die Dämpfer untersuchen zu lassen !
Ich habe es gemacht und meine EDC-Dämpfer (VA) waren hinüber und das erst bei ca. 164000 km
gruss Skorpo
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18.10.2004, 23:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
Meine Europlus hat alle 4 gezahlt, was hast du denn für eine...??? Wobei ein ölen auf einen technischen Defekt hindeutet... Es kommt immer drauf an wie der Meister es denen verkauft. Wenn zufällig noch die Verstellung an einem kaputt wäre, ja dann....
Sven
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