BMW 7er, Modell E38 |
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17.01.2006, 11:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Seltsames Phänomen: DSC + ABS
Moin,
habe seit gestern Abend, und heute Morgen schon wieder, folgendes Problem: Starten, nachdem der Wagen einige Stunden oder über Nacht gestanden hat. Nach einigen Kilometern Fahrt, wenn die Drehzahl mal im Stadtverkehr, beim Rollen oder beim Abbiegen auf Leerlaufdrehzahl absinkt, leuchten die DSC, ABS und Bremswarnleuchten gelb auf. Gleichzeitig ist ein Klacken von einem Relais zu hören und das Radio geht kurz aus. Geb ich Gas, so daß die Drehzal wieder ansteigt, verlöschen die Leuchten wieder, bis das Spiel irgendwann wieder losgeht. Nicht unbedingt beim nächsten Abfallen der Dehzahl, aber immer nur dann.
Vemutung: Spannungsabfall, da die Drehzahl zu schnell absinkt? Batterie eventuell hinüber? Macht aber sonst keine Probleme, außer daß die Spannung niedrig ist, so 11,6 V laut CC. Ist aus 10/99. Während des Phänomens sinkt die Spannung laut CC auf ca. 12V, konnte nicht immer so schnell gucken...
Witzg ist, im Leerlauf gibts keine Probleme. Und: startet man den Motor neu, ist das Verhalten weg.
Wer hat ne Idee?
__________________
Cu
Dirk
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17.01.2006, 11:38
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Vielleicht der Spannungsregler defekt?
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17.01.2006, 11:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Möglich...
Gibts den gesondert zu kaufen für die Lima mit Wasserkühlung?
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17.01.2006, 12:05
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Gute Frage,
ich habe mich neulich mal erkundigt, da sagte mir ein Forumler, dass es den nicht einzeln gäbe....
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17.01.2006, 12:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Was mich aber wundert: Nach Motorneustart ist das Phänomen ja weg. Wenn der Spannungsregler defekt wäre, würde der doch durch einen Neustart nicht repariert werden, oder?
Tippe eher auf die Batterie. Könnte doch sein, daß die niedrige Batteriespannung nach längerer Standzeit das ganze Sytem aus dem Tritt bringt. Nach Motorneustart ist die Spannung ja wieder hoch... Nur so ne Idee...
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17.01.2006, 13:10
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Klar, das mit dem Spannungsregler ist ja auch nur so ne Idee.
Wenn das ganze aber recht unregelmäßig vorkommt, dann klingt das irgendwie nach nem Wackler oder nem defekten Relais....was halt angesprochen wird, wenn die Drehzahl abfällt....
Das war mein Gedanke dazu...
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