E 38 finden unmöglich?

[E66-Fan]

Zitat von Bmwkrank

http://www.gif-paradies.de/gifs/nahr...pcorn_0003.gif

Hat der Chromfelgen??

[Bmwkrank]

[Daywalker740iL]

LPG wird einem in Österreich nicht viel bringen...
und dieser Import ist auch absolut unrentabel!

[Hamster1776]

In Österreich kannst dann erst mal LPG Tanken suchen fahren, die Ökofaschos ziehen Dir für den Import eines e38 der 300g+ an CO2 erzeugt gleich mal 2.000€ aus der Tasche.

Im Kreis Wien gibt es zB 5 LPG Tanken, zu denen musst auch erst wieder hin fahren, in Tirol werden es wohl auch nicht weiß Gott wie viele sein

LG

[SteveR]

nur mal so am Rande: auf LPG ist der CO2 Ausstoss pro verbranntem Liter höher als auf Benzin... dazu kommt dann noch der erhöhte Verbrauch auf LPG...

Aber was soll's - das CO2 Argument ist doch ohnehin nur Verarschung...

[Jippie]

Zitat von SteveR

nur mal so am Rande: auf LPG ist der CO2 Ausstoss pro verbranntem Liter höher als auf Benzin... dazu kommt dann noch der erhöhte Verbrauch auf LPG...

Hi Steve!

Ich glaube da liegst Du falsch. Der CO2-Ausstoß ist bei LPG geringer (ca. 15% glaube ich) als bei Benzin.
Leider nutzt das aber nichts, weil das Fahrzeug ja bivalent ist, also noch immer auch Benzin fahren kann und somit der schlechtere (nämlich der Benzin-Modus) zur Besteuerung herangezogen würde.
Als monovalent gilt er erst, wenn der Benzintank eine maximale Größe von 10 Litern (?) hat. Aber ein solcher Umbau mit der anschließend nötigen TÜV-Abnahme des Fahrzeugs macht das Ganze finanziell uninteressant. Nicht nur in Österreich...

Aber mit CO2 Werten jenseits der 300 Gramm kommt man mit 15% mehr oder weniger auch nicht in wirklich günstige Bereiche. Dafür ist man einfach zu weit jenseits von gut und böse...

[Sd KFZ VI]

 http://www.7-forum.com/forum/32/auto...uf-186746.html
gugge mal da......

[dj_changer]

Ein Deutschlandimport älterer BMW mit starken Motoren ist für Österreich nicht rentabel! Da gibt es für mich keine Diskussion.

Als ich heuer E38 suchte war ich knapp davor einen aus Deutschland zu importieren. Mit 2.000 an CO2-Steuer und NOVA kommt man gar nicht aus!
Da sind es eher 2.500 - 3.000 laut Finanzamt. Und wer schenkt gerne so viel Geld den Ökifuzzis oder dem Staat?

Mein 325tds E36 ist ein Deutschlandimport. Das Fahrzeug produziert 181 Gramm CO2.
Dafür habe ich 370 € an NOVA+CO2-Steuer nachgezahlt.
Dazu noch der Flug nach Hannover um ca. 150 €.
Nochmal 180 € für den Typenschein von BMW Österreich.
Letztendlich kommt dann natürlich die §57a-Überprüfung (in D TÜV) hinzu und die Anmeldekosten.

Fazit:
Bereits bei Wagen unter 200 Gramm CO2 kommen Kosten auf einen zu, welche man vorher berechnen sollte. Und bei einem 7er will man das dann nicht wissen.

LPG ist in Österreich überhaupt kein Thema.