BMW 7er, Modell E38 |
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31.01.2005, 21:08
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#11
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Bleimennige Fetischist
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
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hi
kann ich nicht behaupten. hab seit dem wechsel 40000km gefahren ohne probleme.
gruß christian
__________________
Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...
... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!
http://www.ping-timeout.de/u_sig/986.jpg
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01.02.2005, 08:26
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#12
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Zitat:
Zitat von Monty
DME muß neu eingestellt werden, siehe auch im T. I. S.!
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WO?
Grüße
MB
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02.02.2005, 17:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort: Ellerau
Fahrzeug: VW Phaeton V6 TDI 4 Motion
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T.I.S.
Symptom
Antrieb
Kraftstofftank
Kraftstofftank allgemein
Geräusche
Kraftstofftank M73
Gruß Monty
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03.02.2005, 06:53
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Schönaich
Fahrzeug: 740i M62 12/97
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Blind
Zitat:
Zitat von Monty
T.I.S.
Symptom
Antrieb
Kraftstofftank
Kraftstofftank allgemein
Geräusche
Kraftstofftank M73
Gruß Monty
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Hallo Monty
Leider kann ich nix finden mit deinen Angaben, könntest du diese bitte nochmal überprüfen?
Danke
Gruß
__________________
BB JJ
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03.02.2005, 07:50
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#15
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Zitat:
Zitat von Monty
T.I.S.
Symptom
Antrieb
Kraftstofftank
Kraftstofftank allgemein
Geräusche
Kraftstofftank M73
Gruß Monty
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Ich seh da auch nix.
Grüße
MB
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22.04.2005, 00:20
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#16
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der mir dem Horn
Registriert seit: 30.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740IA
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Hallo,
ich hatte im Februar auch einen Haariss im Tank und habe bei meiner freien Werkstätte einen neuen Tank einbauen lassen. Es wurde kein neuer Aktivkohlefilter eingsetzt , da die Werkstätte sagte der Alte sei noch ok.
Seitdem höre ich auch ab und zu ein ploppen
Kann da was kaputt gehen?
Was kostet der Einbau eines neuen Aktivkohlefilters?
Ps.
ich bin damals zu einer freien Werkstätte gegangen, weil mein "Freundlicher" wirklich unverschämt war.
Danke für Eure Hilfe!
__________________
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22.04.2005, 06:34
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#17
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Bleimennige Fetischist
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
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hi
ich habe für den neuen filter 40,60 € bezahlt. hab ihn selbst eingebaut. was kaputt gehen kann??? der tank kann wieder nen riss bekommen. würde das schleunigst richten lassen.
gruß christian
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23.04.2005, 01:02
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Von Steuerung neu einstellen höre ich auch zum ersten Mal.
Wenn möglich, Screenshot vom TIS-Artikel machen und hier posten!
Mein neuer Filter wartet auch noch auf den Einbau. Muss erst noch ein Tässchen Pentosin besorgen, da ich auch den Schlauch von der Niveauregulierung abmachen muss.
Gibt es eigentlich einen Trick, wie man diese dusselige Radhausinnenverkleidung abbekommt, ausser mit mehr oder weniger rohen Kräften rauspopeln? Reihenfolge, irgendwas?
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24.05.2005, 11:21
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#19
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Gast
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Hi!
Habe auch gerne mal dieses merkwürdige Geräusch, z.B. bei Halten an der Ampel. Hört sich in der Tat so an, als würde etwas schweres im Kofferraum umfallen. Bj.: 1999. Exitiert das Problem bei diesm Baujahr auch noch? Wahrscheinlich also der Filter und/oder das Ventil fällig, oder?
Mal 'ne Frage: Es gibt ja den Hotfix "Loch in Tankdeckel bohren". Mein Tankdeckel hat aber schon ein Loch, und zwar seitlich am "Griff". Durchpusten geht in beide Richtungen... Merkwürdig erscheint mir jetzt nur, dass es überhaupt noch zum bekannten Geräusch kommen kann.
Was meint Ihr?
Grüsse -
Gregor
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24.05.2005, 11:33
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#20
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn das Loch innerhalb des Dichtrings ist, dann sollte das Vakuumproblem bei Dir weg sein (wie bei mir).
Ansonsten lausche mal beim Tanköffnen, ob vielleicht etwas zischt.
Dann ist der Fall klar.
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