Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
Anleitung und Erfahrung, Display-Tausch beim 16:9 Bordmonitor
Hallo zusammen,
ich wollte euch hier mal meine Erfahrung mitteilen, nachdem ich heute ein Ersatz-Display eingebaut habe, da das alte etwas verkratzt war und 3 Flecken aufwies durch "Reißverschluss-Schlag". Bitte keine Fragen hierzu ;-)
Was wird benötigt:
- Ersatz-Display LQ065T9BR51U, LQ065T9BR52U oder LQ065T9BR54U.
- auf meinem Original stand LQ065T9BR53T, aber das obere hat gepasst
- aktuell 80 Dollar auf aliexpress (meins) oder 135 Euro auf ebay
- Kreuzschraubendreher, (Schlitzschraubendreher oder Pinzette für Stecker)
Durchführung:
- Monitor ausbauen (Blende vorsichtig abnehmen, 4 Schrauben lösen, die den Monitor in seiner Position halten, 2 Kabel an der Rückseite entfernen.
- Beide Knöpfe langsam abziehen
- Display vorsichtig aufschieben (als wenn man eine Kassette einlegen möchte)
- 4 Schrauben lösen, an den großen Zahnrädern (2x rechts, 2x links)
- Vorsicht mit den Flachbandkabeln, nicht ziehen oder verdrehen
- Ringsherum 7 Schrauben lösen, die den Rahmen halten
- Rahmen ist am Gehäuse noch angeclipst, lösen
- Rahmen nur wenige Zentimeter nach vorne bewegen
- Beide Flachbandkabel von der Platine im Gehäuse lösen durch anheben der Verriegelung links und rechts vom Stecker.
- Nun 4 Schrauben vom Displaygehäuse lösen und Rückseite abnehmen
- Alle Stecker abstecken und freilegen
- Alle Schrauben der Hauptplatine lösen (ich meine 6 Stück)
- Hauptplatine vorsichtig abheben (leicht klebend)
- 4 Schrauben vom Display lösen, Display tauschen.
- Nicht vergessen, die Schutzfolie vom Display zu entfernen. Geht später eingebaut nicht mehr.
- Alles wieder zusammenbauen, testen, fertig.
-Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Anleitung. Sollte ich etwas vergessen haben, bitte mitteilen.
Auf der Platine kann man mittels Einstellschraube auch Farbwerte, Helligkeit, Sensor etc. einstellen, hier rate ich jedoch von ab, wenn nicht ein Farbproblem besteht. Das Ausprobieren ist mühsam (einzeln verstellen, anschließen, prüfen) und meine Farbwerte gefielen mir so, weshalb ich hier nichts verstellt habe. Helligkeit etc. lässt sich auch über ein Geheim-Menü verstellen, ohne Stellschrauben.
Nach dem Einbau hat alles so funktioniert, wie es soll und sieht sehr gut aus.
Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung, bin jedoch nur Hobby-Bastler.
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Zitat:
Zitat von Andytotal
Helligkeit etc. lässt sich auch über ein Geheim-Menü verstellen, ohne Stellschrauben.
Hallo, kennst du dieses Geheimmenü? Mein Monitor ist bei Sonne einfach zu dunkel.
Im normalem Menü Bordmonitor steht die Helligkeit in der Mitte. Wenn ich die da bis zum rechten Anschlag stelle, wird der Monitor deutlich heller.
Nach Zündung aus, steht die Helligkeit wieder in der Mitte, wird also nicht gespeichert die Einstellung. Ist das normal?
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
Ich habe dies hier im Netz gefunden, aber nicht getestet.
1. menü "Einstellungen" aufrufen
2. auf der "MENU" taste 20 sekunden draufbleiben
3. dann den punkt "Bordmonitor" auswählen
4. dann auf "Funktionen" klicken
5. "Kontrast" auswählen
6. "Regler" auswählen