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Alt 16.11.2012, 01:06   #1
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Schlüssel

Hat einer von euch eine Idee was dies sein kann. Habe bei meinem Dicken die Batterien der beiden Funkschlüssel gewechselt. Nach dem Batteriewechsel habe ich beide Schlüssel anlernen müssen. Klappt auch aber alle 2 Tage ist die Programmierung wieder weg. Was kann dies sein????????
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Alt 16.11.2012, 08:05   #2
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard

vielleicht haben die Batterien keinen 100% sicheren Kontakt zu den Federn,
oder die Federn haben kalte Lötstellen zur Platine im Schlüssel,
so dass kurzeitige Spannungseinbrüche zum Effekt führen könnten.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2012, 08:19   #3
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ist da vielleicht eine Stützbatterie verbaut die auch leer ist?
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Alt 16.11.2012, 08:33   #4
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Nein, da ist nur die CR 2025 drin!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2012, 08:53   #5
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Nee bei mir sind 2 Batterien verbaut und wenn man den Schlüssel offen hat ist unter dieser Art Folie so etwas was wie so eine kleine Knopfzelle aussieht. Deswegen dachte ich an eine Stützbatterie. In meinem Taxameter ist auch so etwas drin um die Programmierung zu halten wenn Strom mal weg ist.
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Alt 16.11.2012, 09:03   #6
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Bei meinem ist eine CR2025 drin und ich habe den 3 Tasten Funkschlüssel, gerade vor 3 Tagen Batterie getauscht.
Alte raus, neue rein und fertig war das bei mir!
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2012, 10:16   #7
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Drei Tasten haben wir auch aber in jedem Schlüssel 2 Batterien.
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Alt 16.11.2012, 10:22   #8
Suedschwede
Mitglied
 
Benutzerbild von Suedschwede
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
Standard

Moin,

Also bei mir ist eine CR 2016 drin. So steht es aber auch im Schlüssel.
Laut BA soll es eine CR 1220 sein, aber die dürfte zu klein sein. siehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier Seite 4

Ich würde mal behaupten, das es da Kontaktprobleme gibt, weil eventuell die falschen Batterieen drin sind. Im Batteriefach selbst steht drin, was rein gehört.

Gruß
Frank

P.S. in meinem Zweitschlüssel sind 2x CR 1220 drin.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

seid 04.11.2010 im 200.000er Club
Suedschwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2012, 10:50   #9
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Die haben wir ja drin und wir haben die sogar bei BMW gekauft.
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Alt 17.11.2012, 18:01   #10
josef sss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von josef sss
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Hainfeld
Fahrzeug: BMW 730.e32-BMW 750.e38
Standard

Zitat:
Zitat von Berlin-Taxi Beitrag anzeigen
Die haben wir ja drin und wir haben die sogar bei BMW gekauft.
Grüß dich aber ich bin mir ziemlich das dein Schlüssel schon der richtige ist .

Aber kann das sein das ein Schlüssel 2 Batterien hat und der andere nur 1 drin hat den es gab zwei Versionen einmal mit 2-1 Batterie und die zwei kann man nur über BMW direkt Synchronisieren da wenn du sie beide anlernst geht es einige Zeit und dann nicht mehr


Aber wen du das nicht willst dann lerne nur einen an (beide nur über BMW)
__________________
josef sss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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