Modell F01/F02 |
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05.01.2012, 19:42
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#121
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Saygimdan
Auch der A8 mit Luftfederung liegt zurück im Vergleich zum E65 FL
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Bin beide schon gefahren und fand den A8 besser.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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05.01.2012, 19:42
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#122
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von ChevChelios
Die Luftfederung von Mercedes ist in Sachen Komfort eine andere Welt im Vergleich zu BMW, wobei der 7er mit DynamicDrive deutlich sportlicher ist als die Airmatic im W221. Bei CLS relativiert sich das wiederum, weil der Wagen sehr handlich ist.
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Im Bekanntenkreis konnte ich die Reaktion vernehmen, dass wenn man einmal Luftfederung hatte - man sie nicht mehr missen möchte in allen Beriechen.
Grüße Philipp
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05.01.2012, 19:45
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#123
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Bei BMW ist das meiner Meinung nach ein perfekter Kompromiss mit Luft hinten und Feder vorne.
So hat man trotzdem noch ein agiles Fahrwerk und nicht nur nen reinen Komfortsessel. Das zu bauen ist nicht schwer... Das konnte Citroen vor 50 Jahren schon
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05.01.2012, 20:02
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#124
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von ChevChelios
Die Luftfederung von Mercedes ist in Sachen Komfort eine andere Welt im Vergleich zu BMW, wobei der 7er mit DynamicDrive deutlich sportlicher ist als die Airmatic im W221. Bei CLS relativiert sich das wiederum, weil der Wagen sehr handlich ist.
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Zumindest als Beifahrer merke ich zwischen dem W221 und meiner alten Karre keinen wesentlichen Unterschied.
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05.01.2012, 22:17
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#125
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich finde die Airmatik bei MB top, beim Citroen C5 wird mir dagegen dauernd schlecht
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mfG
Toan
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06.01.2012, 05:07
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#126
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Zitat:
Zitat von Todi.
Bin beide schon gefahren und fand den A8 besser.
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Bin beide aber 'ausgiebig' gefahren. War im Besitz des D3 und den E65 ja auch schon länger. Vernehme von deinem Profil, dass du sie nur Probe gefahren bist.
Btw.: sowas ist immer auch irgendwie subjektiv. Von daher jedem das Fzg., wo er sich wohlfühlt
Geändert von Saygimdan (06.01.2012 um 05:19 Uhr).
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06.01.2012, 08:52
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#127
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Todi.
Bin beide schon gefahren und fand den A8 besser.
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Der A8 liegt in schnellen Kurven geringfügig besser als der e65, ist aber unkomfortabler und beim Rangieren unhandlicher.
Im Vergleich zum F01 mit Hinterachslenkung sieht der Audi eher alt aus.
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06.01.2012, 17:51
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#128
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von NeXus
Ich finde die Airmatik bei MB top, beim Citroen C5 wird mir dagegen dauernd schlecht
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Hi,
der C5 hat eine Hydropneumatik, die aber nicht mit Luft funktioniert. Pneu taucht nur im Namen auf.
Viele herzliche Grüße
Günter
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06.01.2012, 19:23
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#129
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Saygimdan
Vernehme von deinem Profil, dass du sie nur Probe gefahren bist.
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So in der Art. Den A8 (BJ 09) ca. 800km und zwei E65 (BJ 05) ca 200km.
Zitat:
Zitat von esau
Der A8 liegt in schnellen Kurven geringfügig besser als der e65, ist aber unkomfortabler und beim Rangieren unhandlicher.
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Könnte am Allrad liegen. Von unkomfortabel hab ich auf den ca. 800km nichts gemerkt.
Zitat:
Zitat von esau
Im Vergleich zum F01 mit Hinterachslenkung sieht der Audi eher alt aus.
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Da fehlt mir der Vergleich. Bin leider noch keinen F01 gefahren. Vielleicht klappts mal irgendwann.
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06.01.2012, 22:59
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#130
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von Geius
Hi,
der C5 hat eine Hydropneumatik, die aber nicht mit Luft funktioniert. Pneu taucht nur im Namen auf.
Viele herzliche Grüße
Günter
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Achso dachte das wär ne Luftfederung
Danke
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