BMW 7er, Modell E38 |
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04.04.2005, 21:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Zylinderkop-Dichtung prüfen weil blöder KFZ-Mechaniker!!!
Hi!
Wir haben einen 740i E38. Jetzt ist uns neulich der obere Anschlussstutzen am Kühler gebrochen. (Der Depp der Letzten Werkstatt hat den mit der Schlauchschelle total abgeknört)
Das hat wohl noch 10000KM gehalten.
Dann ist natürlich der Dampf rauss aus dem Motor!
Und im Ausgleichbehälter mit dem echt bescheuerten Schwimmer für den Kühlwasserstand sind innen nur noch Plastikbrocken übrig.
Der Kunststoff ist im Behälter total brüchig. Wie kann sowas passieren? Das die so eine doofe Schwimmer-Konstruktion machen verstehe ist nicht.
Jetzt würde ich gerne Prüfen ob die Zylinderkopfdichtung was abbekommen hat. Das geht aber bei diesem Blöden Ausgleichbehälter nicht.
Was soll ich jetzt machen. neuen Kühler muss ich eh einbauen weil der Stuten ja abgerissen ist. Wie kann ich jetzt Prüfen ob die Zylinderkopdichtung noch in ordnung ist?
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05.04.2005, 08:48
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#2
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Neuer Kühler rein, Entlüften, ca. 300km fahren, auf Öl im Wasser und
umgekehrt prüfen.
Grüße
MB
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05.04.2005, 09:34
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von MegaIceman
(Der Depp der Letzten Werkstatt hat den mit der Schlauchschelle total abgeknört)
Das hat wohl noch 10000KM gehalten.
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Halte ich persönlich für unwahrscheinlich, dass der Mechaniker daran Schuld hat. Diese Schlauchstutzen brechen ab einem gewissen Alter gerne und regelmässig.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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