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Alt 22.11.2012, 15:02   #11
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

@motz feat @TE:
In welchem eurer schlechten Duden steht unter "Streit" sowas wie "maulen/zicken inkl. Hilfestellung"; bitte?

Topic:
Dann warten wir mal auf die Auswertung der ZKE...

Geändert von rubin (22.11.2012 um 17:55 Uhr).
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 10:42   #12
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Bin gestern nicht mehr dazu gekommen...

Habe ein paar mal von innen ent- und verriegelt... Jetzt quittiert er wieder und Monitor geht sofort aus
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 13:02   #13
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

klingt für mich so, als sei einer der Schalter im Türschloss im Eimer. Durch das Auf- und Zuschließen geht er kurz mal wieder. Hatte ich auch mal, gemerkt habe ich das daran, dass zum Beispiel während der Fahr das Licht anging. Sehr schön war auch, dass die Alarmanlage öfter mal reagierte

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 13:41   #14
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ja genau!

Da war doch mal was mit "einfrieren" der Schlösser im Winter, oder so...

Vielleicht zieht und schiebt der Stellmotor an der Fahrertür nicht sauber durch und der "Tür-ist-zu/auf-Schalter" wird nicht richtig betätigt.
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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