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Alt 10.06.2010, 23:09   #1
chief brody
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38-750iL (05.1995)
Standard Schiebdach steht beim Heben schief

Ich muß leider einen neuen Thread aufmachen, da ich bisher keine Antwort auf mein Problemchen bekommen habe. Und nach ewiger Suche habe ich auch im Forum nichts ähnliches gefunden - vielleicht bin ich einfach auch zu blöd dazu: Also das SSD schließ und öfnet einwandfrei - aber im Heben Modus geht es icht ganz nach oben und hängt auf die eine Seite herunter. Niemand im Forum hatte dieses "Schiefe" Problem im Heben Modus. Initialisieren hat nichts gebracht.
Bitte, Bitte Ideen von Euch!

servus
markus
chief brody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 00:16   #2
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard Vll. ...

... Interner Link) hilft Dir das weiter
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 08:43   #3
Erich M.
† 12.05.2017
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Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von chief brody Beitrag anzeigen
Ich muß leider einen neuen Thread aufmachen, da ich bisher keine Antwort auf mein Problemchen bekommen habe. Und nach ewiger Suche habe ich auch im Forum nichts ähnliches gefunden - vielleicht bin ich einfach auch zu blöd dazu: Also das SSD schließ und öfnet einwandfrei - aber im Heben Modus geht es icht ganz nach oben und hängt auf die eine Seite herunter. Niemand im Forum hatte dieses "Schiefe" Problem im Heben Modus. Initialisieren hat nichts gebracht.
Bitte, Bitte Ideen von Euch!

servus
markus

Hi,

... was Du nicht machen solltest: sanft draufhauen, habe ich bei einem W126 gemacht, dann waren wenigsten beide Hubwinkel über den Jordan Dann war Schweinearbeit angesagt.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 13:30   #4
skel@on
Gesperrt
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Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
Hi,

... was Du nicht machen solltest: sanft draufhauen...
- der ist ja fast T&T reif
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 13:37   #5
chief brody
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38-750iL (05.1995)
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Zitat:
Zitat von skel@on Beitrag anzeigen
Danke für die Idee - habe ich aber schon ausprobiert und funzt nicht!
chief brody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 13:45   #6
chief brody
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38-750iL (05.1995)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
Hi,

... was Du nicht machen solltest: sanft draufhauen, habe ich bei einem W126 gemacht, dann waren wenigsten beide Hubwinkel über den Jordan Dann war Schweinearbeit angesagt.

mfg Erich M.
Hi Erich - vielen Dank - ich glaube, daß ist das Problem, denn ich habe auch mal "sanft" draufgedrückt - bis ich feststellte, daß es der Schalter war. Aber da war es schon passiert Gibt es dazu Reperaturanleitung bzw. Bilder, oder kannst Du mir Deine Arbeit beschreiben - ich bin nicht so ein Crack und brauche einfach eine Anleitung!
Schon mal im voraus - vielen Dank!

servus
markus
chief brody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 14:37   #7
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

... ehrlich gesagt, weiß ich es beim W126/W140. Bei meinen Beamern war das gottseidank noch kein Thema, obwohl diese Dinger auch einem natürlichen Verschleiß unterliegen. Wer bei der Wartung mit dem richtigen Schmieren spart, dem wird es eines Tages erwischen. Aber vielleicht ist hier ein Crack im Forum, der es genau weiß. Jedenfalls beim Mercedes (Webasto-Schiebedach) ist die Reparatur, bzw. das nachherige Einstellen/Feinjustieren, u.U. eine langwierige Angelegenheit.

mfg Erich M.
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 15:03   #8
chief brody
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38-750iL (05.1995)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
... ehrlich gesagt, weiß ich es beim W126/W140. Bei meinen Beamern war das gottseidank noch kein Thema, obwohl diese Dinger auch einem natürlichen Verschleiß unterliegen. Wer bei der Wartung mit dem richtigen Schmieren spart, dem wird es eines Tages erwischen. Aber vielleicht ist hier ein Crack im Forum, der es genau weiß. Jedenfalls beim Mercedes (Webasto-Schiebedach) ist die Reparatur, bzw. das nachherige Einstellen/Feinjustieren, u.U. eine langwierige Angelegenheit.

mfg Erich M.
Hi Erich - Danke! Werde schauen ob jemand mir wieterhelfen kann!

servus
markus
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