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Alt 02.01.2011, 18:25   #1
ceradon
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: e38 740 iL 4.0 bj. 1995
Breites Grinsen Getriebeproblem.

hallo 7er freunde
erstmal wünsche ich allen ein frohes neues jahr und hoffe ihr seid alle gut reingerutscht.
nun zu meinem problem:
ich fahre einen e38 728i bj.96 und habe gelegentlich die meldung GETRIEBENOTPROGRAMM im display. stelle ich den wagen ab ist die meldung am nächsten tag verschwunden. kommt aber irgendwann in unterschiedlichen interwallen wieder. manchmal am selben tag und manchmal ist ne woche ruhe. habe vor ein paar tagen den fehlerspeicher bei ATU auslesen lassen und als fehler stehtehlercode :104 spannungsversorgung von magnetventile und druckregler.
weiß jemand was genau damit gemeint ist oder kennt jemand das problem und hat es richtig richten können?
bin für jede hilfe dankbar.
ceradon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:30   #2
Hamann740
Mitglied
 
Benutzerbild von Hamann740
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38 740i (99),850CI (95), ZZR1100
Standard

selber guten Rutsch...
schau Dir mal deine Batterie an oder Leisting der Lima, wenn du zu wenig Bordspannung hast ist das die erste Fehlermeldung die Im Display kommt. War schon bei meinem E34 so
Hamann740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:30   #3
alexanders
Mitglied
 
Benutzerbild von alexanders
 
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Málaga/Spanien
Fahrzeug: E38-740d
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Hallo,

Solltest du vielleicht den Niveau kontrollieren lassen. Meiner hatte 125ml zu wenig, dann nachfüllen war die Lösung.
alexanders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:33   #4
Hamann740
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Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38 740i (99),850CI (95), ZZR1100
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Niveau??? meinst Du Ölstand vom Getriebe??
Hatte laut ZF Dortmund 2 L zu wenig drinn und da kam keine Meldung
Hamann740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:35   #5
ceradon
Neues Mitglied
 
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Fahrzeug: e38 740 iL 4.0 bj. 1995
Standard

oha, das geht aber schnell hier, hehe. danke schon mal für die raschen antworten. also was die batterie angeht, die ist erst zwei monate alt. hat zwar nix zu sagen, aber was mich da ein bißchen wundert ist die tatsache daß das problem mit der alten batterie gar nicht vorkam. und die brachte laut test nur noch ca. 30 prozent der leistung.
ceradon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:36   #6
alexanders
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Ort: Málaga/Spanien
Fahrzeug: E38-740d
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Zitat:
Zitat von Hamann740 Beitrag anzeigen
Niveau??? meinst Du Ölstand vom Getriebe??
Hatte laut ZF Dortmund 2 L zu wenig drinn und da kam keine Meldung
Ja, richtig. Ölstand vom Getriebe. Aber nichts zu tun mit der Batterie.
alexanders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:41   #7
Hamann740
Mitglied
 
Benutzerbild von Hamann740
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38 740i (99),850CI (95), ZZR1100
Standard

Den Ölstand misst noch nicht mal meiner mit der neueren DME, eigendlich unverständlich bei der ganzen Elektronik
Hamann740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:47   #8
ceradon
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: e38 740 iL 4.0 bj. 1995
Standard

gibt es da eine möglichkeit den zu kontrollieren, so was wie ein messstab?
ceradon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:48   #9
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Nein. Kein Messstab.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 18:53   #10
ceradon
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: e38 740 iL 4.0 bj. 1995
Standard

alles klar, danke. klingt nach einem werkstattbesuch. bin mal gespannt was da raus kommt.
ceradon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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