BMW 7er, Modell E38 |
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30.08.2006, 17:26
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Pixelfehler auf Dauer beseitigen
mk2611
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
30.08.2006, 17:26
Bewertung:
(6 votes - 3,17 average)
So ziemlich jeder kennt sie – so ziemlich jeder hat sie vielleicht auch schon gehabt: Die Pixelfehler im Instrumentenkombi, Multi Informationsdisplay (MID), Radiodisplay oder auch dem Klimabedienteil. In den Baureihen der BMW E38, E39 sowie auch X5 sind oftmals alle genannten Geräte vorhanden, und bei allen können diese Pixelfehler auftreten. Das Ergebnis sind bruchstückhafte Anzeigen die sich kaum noch ablesen lassen.
Im Internet kursieren diverse Möglichkeiten der Reparatur, die jedoch erfahrungsgemäß mit äußerster Vorsicht zu genießen sind! Wir möchten sogar schlichtweg davon dringend abraten!
Alle genannten Geräte sind in jeder Hinsicht sehr empfindlich und können sehr schnell unbewußt irreparabel beschädigt werden!
In diesen Anleitungen geht es erfahrungsgemäß immer darum dem Pixelproblem durch das Einklemmen irgendwelcher Gegenstände zu begegnen, den Anpreßdruck wie auch immer zu erhöhen und/oder Kontaktsprays, Reinigungsöle usw. einzusetzen.
Die „Erfolge“ dieser Methoden mögen vielleicht anfangs zu sehen sein - sofern das Gerät den Eingriff unbeschadet überstanden hat -, doch die so „reparierten“ Geräte können/werden über kurz oder lang wieder Pixelfehler oder nach einer Weile diverse Funktionsstörungen zeigen. Ausserdem besteht hier die sehr große Gefahr dass die Geräte nach einem solchen Eingriff nicht mehr korrekt arbeiten.
Von all diesen Methoden ist also dringenst abzuraten!!!
Wer sich mit der Technik von LCD Display´s auskennt wird wissen, dass das Problem durch die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der verschiedenen Materialien in bzw. an der Displaytechnik zusammenhängt. Aus diesem Grund kann Kontaktspray etc. gar keine Lösung sein. Die am Anfang auftretende Verbesserung ist lediglich eine kurzzeitige positive Nebenwirkung - das ist auch schon alles. ........ bevor das Gerät dann irreparabel beschädigt wird.
Leider läßt sich hier auch nichts nachlöten etc.
Es gibt mehrere Möglichkeiten diese Fehler wieder loszuwerden:
1. man lässt das betroffene Teil gegen ein Neuteil austauschen
2. man lässt das betroffene Teil fachgerecht und somit alltagstauglich reparieren
Je nachdem welches Teil betroffen ist, ist der Austausch eine ziemlich teure Sache. Um nur mal die Ersatzteilpreise von 3 Geräten zu nennen (Schlüsselfertige Reparatur einschl. Neuteil, inkl. Montage, inkl. Codierung, inkl. Mwst.):
Instrumentenkombi: ca. 600,00 - 650,00 Euro!
Klimabedienteil: ca. 500,00 - 600,00 Euro!
Multiinformationsdisplay (MID): ca. 550,00 Euro!
Es ist bei einem Neukauf nicht ausgeschlossen, daß später bei diesen Geräten ebenfalls Pixelfehler auftreten können!
Die wesentlich kostengünstigere Methode ist, die Geräte reparieren zu lassen. Hier ist allerdings Vorsicht geboten! Pixelfehler zu reparieren ist, wie wir festgestellt haben, grundsätzlich EINE Sache - dieses jedoch alltagstauglich zu machen eine ganz andere! Denn nicht jeder der eine Pixelfehlerreparatur anbietet führt diese auch zuverlässig und auf längerfristige Hinsicht gesehen dauerhaft durch. Auch wurden nach einer solchen Reparatur des Öfteren neue Funktionsstörungen sowie falsch angezeigte Werte festgestellt!
Die Preise für eine fachgerechte und vor allem dauerhafte Lösung (z.B. Instrumentenkombi) variieren zwischen 100 und 250 Euro.
Wir können aus langer Erfahrung folgende Firma empfehlen sofern man an einer fachgerechten und dauerhaften Reparatur des Pixelproblems interessiert ist:
Mitgliedsname im Forum: M8-Enzo
Firmenname: TG
Name:Guido Kulka
Wohnort: 59368 Werne
Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr
Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr
Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de
Zu Guido sei erwähnt, dass er bereits die Kombis der meisten hier im Forum repariert hat. Zu seinen Auftraggebern zählen unter anderem diverse Saab/ Ford / BMW / Mercedes / AMG /Alpina /Mitsubishi Händler sowie auch die bekannten PKW-Gebrauchtwagenversicherungen für die er ebenfalls die anfälligen Displays bei Pixelfehlern repariert. Aus den Erfahrungsberichten hier im Forum können wir nur sagen, dass sämtliche von ihm reparierten Geräte bis zum heutigen Tage keinerlei erneuten Pixelausfälle mehr zeigen und aussahen wie am ersten Tag.
Ich möchte zum Ausdruck bringen, dass ich weder mit den oben genannten Firmen etwas zu tun habe, noch von irgendwelchen – durch diesen Bericht angeregte – Aufträge profitiere!
Grüße,
Markus
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Hits: 227548
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06.10.2008, 21:31
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#91
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Eine abschließende Frage
@Enzo:
nachdem ich in diesem Threat viel viel gelernt habe, wie man Tachodisplays NICHT reparieren kann/soll, bleibt eine Frage offen, nämlich wie DU es machst.
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06.10.2008, 22:48
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von BK-122
@Enzo:
nachdem ich in diesem Threat viel viel gelernt habe, wie man Tachodisplays NICHT reparieren kann/soll, bleibt eine Frage offen, nämlich wie DU es machst.
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Hallo!
Ganz einfach:
Fachmännisch im wahrsten Sinne des Wortes!
Mit Garantie!
Guido lebt u.a. davon - warum sollte er seine Betriebsgeheimnisse hier ausplaudern?
mfg
peter
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07.10.2008, 06:56
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#93
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2006
Ort: Denkendorf
Fahrzeug: E38 735i (04.96)
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Zitat:
Zitat von BK-122
@Enzo:
nachdem ich in diesem Threat viel viel gelernt habe, wie man Tachodisplays NICHT reparieren kann/soll, bleibt eine Frage offen, nämlich wie DU es machst.
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Das wird Er nicht!!
jede Fa. hat ihr Betriebsgeheimnis, und gibt nicht preis wie und was
sie mit viel Mühe in jahrelanger Arbeit entwickelt hat!
für mich zählt nur das Ergebnis, jeder normal fair denkende Mensch
wird so was von Ihm nie Verlangen!!
Gruß Rainer
PS: Ein guter Bäcker würde auch nicht alle Backrezepte Veröffentlichen, das der
Nächste ne ordentliche Bäckerei aufmachen kann.
PPS: Denkt mal drüber nach!
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07.10.2008, 08:14
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#94
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Zitat:
Zitat von Rainer H
Denkt mal drüber nach!
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Hab ich getan!
Und was mir auffällt ist folgendes:
De facto entscheidet Guido letztinstanzlich, welche Methode Scharlatanerie ist, und welche "fachgerecht und somit alltagstauglich" ist -- wobei in letztere Kategorie alleine seine eigene Methode zu fallen scheint, die er aber - aus nachvollziehbaren Gründen - geheim hält.
Da könnte man jetzt also unterstellen, dass er die Dinger auch nur in die Gefriertruhe (oder Mikrowelle, den Backofen, das Kriechölbad, was-weiß-ich...) wirft und aus diesem Grund so aufwändig und ausdrücklich gegen die ins Feld zieht, die die Methoden kostenlos veröffentlichen.
Und eins muß ich echt zugeben:
@Guido: was du hier im Forum machst, ist so astreine, sau geile Lobbyarbeit, dass viele in Berlin von Dir lernen können!
Erstmal,
BK
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07.10.2008, 09:49
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von BK-122
Hab ich getan!
Und was mir auffällt ist folgendes:
De facto entscheidet Guido letztinstanzlich, welche Methode Scharlatanerie ist, und welche "fachgerecht und somit alltagstauglich" ist -- wobei in letztere Kategorie alleine seine eigene Methode zu fallen scheint, die er aber - aus nachvollziehbaren Gründen - geheim hält.
Da könnte man jetzt also unterstellen, dass er die Dinger auch nur in die Gefriertruhe (oder Mikrowelle, den Backofen, das Kriechölbad, was-weiß-ich...) wirft und aus diesem Grund so aufwändig und ausdrücklich gegen die ins Feld zieht, die die Methoden kostenlos veröffentlichen.
Und eins muß ich echt zugeben:
@Guido: was du hier im Forum machst, ist so astreine, sau geile Lobbyarbeit, dass viele in Berlin von Dir lernen können!
Erstmal,
BK
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Hey!
DAS geht aber nun wirklich zu weit!
Diese Polemik ist absolut niveaulos!
DU hast keine Ahnung - und polterst hier los, als wärst DU der Graf Kotz!
also bitte: mäßige Deine Worte, und greife keine Menschen an, die DU nicht kennst!
Ein Urteil über ihre Arbeit steht Dir in KEINSTER Weise zu!
mit - noch - freundlichem Gruß!
peter
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07.10.2008, 10:07
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#96
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hey!
DAS geht aber nun wirklich zu weit! ...
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Ruhig, Brauner, gaanz ruhig.
Du hast ja recht, Peter,
aber denk an Deinen Blutdruck und den Verlust an Lebensqualität, wenn Du Dich so aufregst . Der verzapfte und von Dir zu recht kritisierte Schmarrn ist es nicht wert.
Greets
RS744
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07.10.2008, 10:16
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#97
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
...
DU hast keine Ahnung ...
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Stimmt, hab ich nicht. Deshalb bitte ich um Aufklärung, was er denn eigentlich so viel besser macht als andere, die ich von Dir aber anscheinend auch nicht bekomme.
Zitat:
Zitat von peterpaul
Ein Urteil über ihre Arbeit steht Dir in KEINSTER Weise zu!
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Ich habe auch kein Urteil über seine Arbeit gefällt, weil ich ja wie gesagt keine Ahnung habe, was er macht, und das Geheimnis ja auch bestens gehütet ist!
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07.10.2008, 10:37
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#98
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von RS744
....
Du hast ja recht, Peter,
......
Der verzapfte und von Dir zu recht kritisierte Schmarrn ist es nicht wert.
Greets
RS744
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Hallo Ralf!
Sag mal, was ist denn aus der Aktivität zur Beschaffung der schraubenlosen und wieder öffnenbaren (? komisches Wort) Schlauchklemmen geworden?
mfg
peter
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15.11.2008, 02:32
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#99
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Nicht ganz neues Mitglied
Registriert seit: 22.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 535d E61, XJR 1300
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Hallo,
Zitat:
Zitat von BK-122
Stimmt, hab ich nicht. Deshalb bitte ich um Aufklärung, was er denn eigentlich so viel besser macht als andere, die ich von Dir aber anscheinend auch nicht bekomme.
Ich habe auch kein Urteil über seine Arbeit gefällt, weil ich ja wie gesagt keine Ahnung habe, was er macht, und das Geheimnis ja auch bestens gehütet ist!
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also die Analogie mit dem Bäcker find ich gut.
Kann man wahrscheinlich auch z.B. auf einen Koch anwenden.
Das Essen war sehr lecker, wie hast du es zubereitet?
Das mann nicht erzählt wie man etwas macht ist doch Gang und Gebe.
Das ist doch völlig legitim, so funktioniert die freie Marktwirtschaft.
Oder überspitzt, glaubst du z.B. Toyota fragt bei BMW nach "Wie baut ihr den neuen 7er? Wollen wir auch bauen, so sparen wir uns aber die Entwicklungskosten (sowas in der Art wird Guido auch gehabt haben)" und BMW sagt "klar kein Problem".
Wenn du was könntest, was andere nicht können und du damit Geld verdienst, würdest du das einer breiten Masse (was dieses Forum ist) zugänglich machen?
Selbst wenn Guido die Infos per u2u versendet, gibt es immer Leute die ihre Tasten nicht im Griff haben. Weiter oben im Fred hat ein Mitglied schon angekündigt, dass er das weitergeben würde.
Klar das man sich hier im Forum gegenseitig hilft, dazu ist es da.
Aber man muss akzeptieren das der ein oder andere, sein sichselbst angeeignetes spezieles Wissen für sich behält, um damit Geld zu verdienen.
Aber man muss wohl auch akzeptieren das es Menschen gibt, die dieser Sachverhalt stört.
Gruß
Ender540
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16.11.2008, 08:20
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#100
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Zitat:
Zitat von Ender540
Das mann nicht erzählt wie man etwas macht ist doch Gang und Gebe.
Das ist doch völlig legitim, so funktioniert die freie Marktwirtschaft.
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Da hast Du natürlich völlig recht.
Kritisch finde ich nur, dass der Träger des exklusiven Geheimwissens im gleichen Atemzug alle anderen Problemlösungs- und Reparaturansätze in Bausch und Bogen als Scharlatanerie aburteilt.
"Was alle anderen machen, ist totaler Dreck, und was ich mache, ist total super, und was der Unterschied ist, das ist mein Betriebsgeheimnis" -- klingt doch seltsam, oder nicht?
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