Kühlwasserstand prüfen obwohl genug drin

dennis69 · 12.11.2023, 09:22

Hallo, im Frühjahr kam bei meinem 728i die Meldung "Kühlwasserstand prüfen" obwohl genug drin war. Mein Schrauber meinte, der Motor baue Druck auf und die Kopfdichtung müsse gemacht werden. Also wurde sie gewechselt und dabei auch der Kopf geplant. Nun kommt die Fehlermeldung allerdings wieder. Der Sensor wurde auch schon getauscht. Was kann es sein? Habt ihr vielleicht ähnliche Probleme schon mal gehabt oder habt einen generellen Tipp?

khschneider · 12.11.2023, 09:52

Hallo,ich habe bei meinem Diesel das gleiche Problem.Meldung kommt immer mal wieder und verschwindet auch nach 1-2 Stunden,spätestens nach Neustart.Behälter ist immer bis zur Markierung gefüllt.

uli07 · 12.11.2023, 12:25

Die beiden Drähte die an den "Wasserstandsmelder" gehen brücken und weiter beobachten. Sollten keine Meldungen mehr kommen liegt es am Schalter oder dessen Betätigungsarm.

Harry Kraus · 12.11.2023, 13:31

Hi , also das Problem hatte ich auch ! Nach dem ich den Ausgleichbehälter und den Kühlmittelstandsensor ,waren Billigteile , wechseln mußte , kam dieMeldung auch ständig ! Zunächst ordentlich entlüftet und dann war Ruhe ! Mehr als ein Jahr später kam diese Fehlermeldung wieder ,laufend ! Mein Mechaniker riet mir dann den Ausgleichsbehälter und den Sensor , die billigen Sensoren geben nach und werden somit schwächer , gegen Original Teile auszutauschen und dann müßte es gut sein ! OK ,gesagt - getan , ordentlich entlüftet ,das wars , paßt !
Ich werds natürlich weiterhin kontrollieren . Ich weis jetzt nicht was das bei dir ist oder was das mit der Kopfdichtung zu tun hatte ?
LG

dennis69 · 17.12.2023, 09:21

Update:

Die Heizung wird nur auf einer Seite richtig warm.
Nun ist es auch erstmals passiert, dass ich nach wenigen Kilometern die Wassertemperatur im roten Bereich hatte und bei der Ankunft zuhause (nach etwa 10 km Fahrt) kochte der Kühler und an einer Stelle war dieser offensichtlich geplatzt. Wasserdampf und Wasser sprühten an der Seite heraus.

Wie gesagt: Kopfdichtung mit Kopfplanen erfolgte im Frühjahr.

Wer kann hier einen wertvollen Tipp geben, der nicht auf Tausch des Motors hinausläuft?

rubin · 17.12.2023, 09:45

Jetzt wäre gut zu wissen ob die Rücklaufseite warm wird und nicht die Vorlaufseite im Kühler. Weil die Pumpe zwar in den Motor "saugt", dadurch der Wasserstand sinkt und das nur, weil das Thermostat nicht richtig aufmacht, damit alles schön fließen kann.

Es kann aber auch im Kühler auf der Einlaufseite "dicht/zu" sein und dann haben wir das gleiche Problem...