Vollkasko für 100 €... lohnt sich das bei unseren alten Autos?

zelefontelle · 25.10.2018, 14:45

Hallo,

ich vergleiche gerade Versicherungen und habe mehr aus Spaß mal Vollkasko mit einbezogen.

Ich war erstaunt, dass die Vollkasko mich mit einer Selbstbeteiligung von 300,00 € sowie der Abdeckung grober Fahrlässigkeit nur 100 € per p.a. mehr gegenüber einer Haftpflicht + Teilkasko kosten würde.

Generell ist das ein geringer Preis.

Da ich seit meinem Führerscheinerwerb 15 Jahre unfallfrei fahre, denke ich da vor allem an Vandalismus-Schäden, aber auch ein selbst verschuldeter Unfall kann natürlich schnell passieren.

Nur: Zahlt die Versicherung im Zweifelsfall überhaupt halbwegs angemessen aus? Mein 740er hat knapp 260.000 € gelaufen, nach dem Erwerb im Jahr 2016 sind schon viele Stunden Arbeit und Teile reingegangen.

Wenn die Versicherung mich nachher mit 2.000,00 € abzgl. Selbstbeteiligung abspeist, kann ich mir die Vollkasko eher sparen. So ab 4.000 € würde ich das ganze für interessant halten, wir sind da aber wohl noch nicht in einem Bereich, das ein Gutachten rechtfertigen würde.

Ist halt ein (mittlerweile) ganz gut gepflegter Daily-Driver, und kein Low-Milage Sammlungsstück.

Was sind eure Erfahrungen? Mir geht es nicht um Allgemeinplätze, wann man eine Vollkasko benötigt oder nicht, sondern um die von den Versicherungen im Regelfall anerkannten Werte bei alten Oberklassefahrzeugen.

gasi · 25.10.2018, 15:24

Die VS müsste dir sagen können, was der Zeitwert deines Wagens ist.
Dies ist die beschränkende Grösse. Es wird im Schadenfall immer nach Zeitwert abgerechnet.
Im Reparaturfall werden Neu für Alt Abzüge gemacht und zwar auf Teilestufe.

zelefontelle · 25.10.2018, 15:27

Zitat:

Zitat von gasi

Die VS müsste dir sagen können, was der Zeitwert deines Wagens ist.
Dies ist die beschränkende Grösse. Es wird im Schadenfall immer nach Zeitwert abgerechnet.

Hallo,

Die Regularien sind mir durchaus bekannt. Wenn ich mit der Versicherung einen konkreten Wert vereinbaren wollte, müsste ich wohl ein Wertgutachten erstellen. Das lohnt sich imho erst ab einem Wert von mindestens 10.000 €.

Mir geht es einfach um Erfahrungswerte, welchen Zeitwert die Gutachter bei den E38 ansetzen. Schwacke hilft ja nicht mehr weiter.

Generell ist mir bekannt, dass bei alten Autos mit höherer Laufleistung oft Restwerte angesetzt werden, die in keiner Relation zu dem tatsächlichen Wert eines gepflegten Modells stehen.

Was hilft es mir im Schadensfall, dass ich "vergleichbare" Modelle für 2.000 € erwerben kann, wenn ich dann wieder einen Wagen mit kompletten Wartungsstau habe?

Unser Modell unterliegt derzeit eben einer starken Marktwertdiversität. Man kriegt eben runtergerittene Modelle für kleines Geld, brauchbare kosten aber schon wieder ganz ordentlich.

Ich e32 · 25.10.2018, 16:24

Du bekommst im Falle des Falles Summe X von der Versicherung und die ist, grob gesagt, bei alten Fahrzeugen ein Zusammenschnitt aus allen Inserierten Fahrzeugen der entsprechenden Klasse mit Plus und Minus für den Zustand, Sonderausstattung etc
Da werden, meißtens, keine Reperaturen etc mit eingerechnet. Selber schon 2x gehabt.

Ein Gutachten ist bei Vollkasko immer von Vorteil, da es den Zustand zu dem jetzigen Zeitpunkt wiederspiegelt..

Alles andere ist ,,Glück,, und von der Versicherung sehr stark abhängig und da die eh sparen wollen wo es geht...

Und der e38 wird von bis eingestuft, da gibts eben alles am Markt..

zelefontelle · 25.10.2018, 16:30

Zitat:

Zitat von Ich e32

Da werden, meißtens, keine Reperaturen etc mit eingerechnet. Selber schon 2x gehabt.

Dann lass mich doch an deinem Erfahrungsschatz teilhaben, wenn es sich um E38 oder E32 gehandelt hat

Falls ja: Welches Alter, welche Laufleistung, welchen Wiederbeschaffungswert?

Mir ist das Vorgehen der Versicherer bekannt. Mir sind auch sämtliche rechtlichen und tatsächlichen Grundlagen bekannt, ich habe wahrscheinlich auch schon mehr Gutachten mit Wiederbeschaffungswert als die meisten hier in den Händen gehalten... was mir fehlt, sind möglichst konkrete Erfahrungen was den E38 betrifft.

Denn auch auf Grundlage meiner Erkenntnisse kann ich nicht einschätzen, ob ich eher mit 2.000 € oder mit 4.000 € rechnen darf. Ich weiß, dass entscheidet der Gutachter, trotzdem würden mir konkrete Erfahrungen bei der Eingrenzung helfen.

Klar ist: Für mehr als 5.000 € braucht man bei dem Fahrzeugalter i.d.R. ein möglichst aktuelles Wertgutachten.

Entschuligt, falls meine Frage zu allgemein formuliert war.

B12 · 25.10.2018, 18:10

Ich hatte einen Hagelschaden. Da kommt der Gutachter.
Der ermittelt den tatsächlichen Wert. Bei einem gewarteten
Fahrzeug daß gut in Schuß ist liegt das deutlich über 4000€.
Ich hatte jedenfalls mit der Reparatur-Rechnung von 8000€
kein Problem.

der Mohr · 26.10.2018, 12:47

Zitat:

Zitat von zelefontelle

Dann lass mich doch an deinem Erfahrungsschatz teilhaben, wenn es sich um E38 oder E32 gehandelt hat

Falls ja: Welches Alter, welche Laufleistung, welchen Wiederbeschaffungswert?

Mir ist das Vorgehen der Versicherer bekannt. Mir sind auch sämtliche rechtlichen und tatsächlichen Grundlagen bekannt, ich habe wahrscheinlich auch schon mehr Gutachten mit Wiederbeschaffungswert als die meisten hier in den Händen gehalten... was mir fehlt, sind möglichst konkrete Erfahrungen was den E38 betrifft.

Denn auch auf Grundlage meiner Erkenntnisse kann ich nicht einschätzen, ob ich eher mit 2.000 € oder mit 4.000 € rechnen darf. Ich weiß, dass entscheidet der Gutachter, trotzdem würden mir konkrete Erfahrungen bei der Eingrenzung helfen.

Klar ist: Für mehr als 5.000 € braucht man bei dem Fahrzeugalter i.d.R. ein möglichst aktuelles Wertgutachten.

Entschuligt, falls meine Frage zu allgemein formuliert war.

...wie auch immer berechnet wird, ich kann dir schreiben wie es bei mir im vergangenem Dezember abgelaufen ist :

ich habe mich mit meinem VK versicherten 728i bei Glatteis mehrmals gedreht, bin in die Botanik geschleudert und seitlich an eine Laterne gestoßen.
Eindeutig meine Schuld obwohl ich nicht wirklich schnell unterwegs war.
War das einzige Auto in 35 Jahren das ich auf dem Gewissen habe, somit passt die Quote noch...

Zur Abrechnung :

der Gutachter wurde von der Versicherung bestellt und hat den Wagen wenige Tage später auf dem Hof meiner Stammwerkstatt besichtigt.
(der Abschleppdienst hat das Wrack dorthin gebracht)

Der Gutachter hat sich intensiv mit dem Fahrzeug befasst und einige erfolgte Reparaturen von dem Werkstattbetreiber erklärt bekommen.
Zufälligerweise hatte ich einen Tag vorher sehr gute Bilder von dem Fahrzeug gemacht (sollten eigentlich mal hier als Kalenderbilder vorgeschlagen werden).

Er hat sich von dem wirklich hervorragendem Karosseriezustand überzeugt und auch davon das ich alles andere als ein "ich will billig groß fahren - Mängel sind mir egal" Typ bin.

Der Werkstattchef hat noch 2 tolle Sprüche gebracht :

auf die Frage nach Reparaturen sagte er dem Gutachter "Herr D. fragt nicht was es kostet sondern nur ob er den Werkstattersatzwagen bekommt oder ob ihn seine Frau abholen muß"
und auf das Mimimi "ich kann den Motor nicht starten" (Laterne seitlich in dem Sicherungskasten...) sagte er "er wird den schon nicht in die Laterne geschoben haben..."

Ergebnis nach wenigen Tagen :

Rep.kosten mindestens 23t + X, Zeitwert 5700,- .
Überweisung in dieser Höhe abz. Selbstbeteiligung und abz. Restwert i.H.v. 390,- die es dann wenige Tage später von einem Verwerter in Bar gab.
Kein Mwst Abzug weil der Gutachter die Klausel "vergleichbare Fahrzeuge nicht im Handel erhältlich, verkäufe erfolgen nur von Privat" angegeben hat.

Das Fahrzeug war sehr überschaubar ausgestattet aber auch in einem gutem, weitestgehend durchrepariertem Zustand.

Gruß, Peter