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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.05.2017, 11:15   #1
grünegurke
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von grünegurke
 
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
Standard Lenkgetriebe wechseln bei Ausgebauten Motor

Hi,

ich will mein Lenkgetriebe ausbauen und von meinem Schlachter übernehmen. Motor ist Momentan ausgebaut. Im Forum ließt man ja so einiges, dass der Ausbau sehr schwierig ist, wie schaut es bei Ausgebauten Motor aus?

Im TIS steht ich muss unter anderem das Lenkgrad abbauen, verstehe aber nicht wieso. (Klingt alles sehr kompliziert). Gibt es da eine einfache Methode wenn der Motor raus ist oder lieber Finger weg?

Danke!
__________________

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grünegurke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 11:36   #2
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Einfach ausbauen, ohne Motor kein Problem
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 12:02   #3
derMaggus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derMaggus
 
Registriert seit: 03.10.2011
Ort: bei Berlin
Fahrzeug: E38 '99 740i Imolarot, E46 M3 Cabrio Phönixgelb, E91 320iA, E64 645Ci Mineralsilber
Standard

Ist definitiv sehr einfach! Ebenfalls muss auch das Lenkrad nicht demontiert werden, da die Spindel sich direkt am Lenkgetriebe lösen lässt.
derMaggus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2017, 19:23   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Leichter wirst Du da nie wieder rankommen
Es sei denn Du willst noch mal den Motor tauschen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2017, 17:45   #5
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Hallo,

und wie sieht das mit eingebautem Motor aus? Ist das sehr kompliziert?

Mein Lenkgetriebe tropft nämlich ein klein wenig und meine Werkstatt hat das mit einem Dichtmittel, welches sie in den Hydraulikbehälter geschüttet hat, nicht weggebracht. Also werde ich langfristig nicht um ein Ersatzgetriebe herumkommen.

Viele Grüße
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2017, 18:48   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Zitat:
Zitat von ks-na Beitrag anzeigen
meine Werkstatt hat das mit einem Dichtmittel, welches sie in den Hydraulikbehälter geschüttet hat
Wer sowas macht, darf sich eigentlich nicht Werstatt nennen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2017, 18:50   #7
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
Standard

die werkstatt spart auch dichtmasse in dem sie schweisst
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2017, 20:34   #8
derMaggus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derMaggus
 
Registriert seit: 03.10.2011
Ort: bei Berlin
Fahrzeug: E38 '99 740i Imolarot, E46 M3 Cabrio Phönixgelb, E91 320iA, E64 645Ci Mineralsilber
Standard

Kommt auf den Motor drauf an, würde ich sagen. Beim R6 kommt man recht gut ran, aber beim V8 wüsste ich nicht wie man das gescheit ausgebaut bekommt ohne nicht zumindest den Motor auf der Fahrerseite ein wenig anzuheben. Einfach wird es nicht, aber viel Bier, Mut und einfach machen hilft :-)
derMaggus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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