BMW 7er, Modell E38 |
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13.04.2009, 17:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2006
Ort: Saarlouis
Fahrzeug: BMW 735i E38
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Zylinderkopfdichtung defekt..... Bitte um Rat
Mein geliebter 7er steht bei mir vor der Tür mit defekter ZKD.
Auf der Autobahn hatts geknallt bei 200. Weißer Rauch aus der Haube und der Kühlerschlauch abgefetzt.
Ich war direkt rangefahren,so schnell ich konnte und das wars.
Mit der Reperatur iss ja so ne Sache.Der Eine sagt, da geht er gar nicht rann, der andere rät mir nen anderen Motor einzubauen,weil man nie genau weiß, ob der Motor auch keine Risse hat.
Wer kennt im Saarland jemanden,der Plan hat und der mir dabei helfen kann,daß ich diesen Sommer noch ein bischen cruisen kann?
Iss das denn soo ein großes Problem die Zylinderkopfdichtung zu reparieren?
Geändert von V8 Mike (13.04.2009 um 18:57 Uhr).
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13.04.2009, 20:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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das sollte doch jede werkstätt können, ist ja nicht so schwer die zkd zu wechseln (müssen halt beide seiten gemacht werden)
__________________
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13.04.2009, 20:27
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#3
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Gast
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Ging er in den roten Bereich?
Wenn ja, dann musst du eventuell die Köpfe planen oder tauschen lassen!
Keine tolle Sache!
mfG
Robert
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13.04.2009, 20:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2007
Ort: Cuxhaven
Fahrzeug: F11 - 535d
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Hallo,
das Problem kenne ich... Hatte auch mal einen mit Zylinderkopfdichtung defekt...
Selbst Reparatur ist kaum zu realisieren!!! Du brauchst unteranderen die Spezialwerkzeuge um die Nockenwelle und Kurbelwelle zufixieren!!! Dann den Zylinderkopf planen usw usw...
Mit den Werkstätten ist das so ne Sache... Viele trauen sich gar nicht ran oder der Zeitaufwand ist zu groß... Auspuffanlage und Bremsen sind halt schneller repariert!!!
Bei BMW bezahlst du ein Vermögen!!! Da mußt du vorher abwägen ob sich das überhaupt lohnt!!!
Mit nem gebrauchten Motor ist nur das Problem den einzubauen!!! Normale Werkstätten machen das nicht wegen der Gewährleistung!!!
Wo wohnst du???
MFG
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13.04.2009, 20:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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zkd wechseln kann fast jeder der keine 2 linken hände hat... evt benötigtes spezieal werkzeug kann man sich sonst auch beim freundlichen leihen..
wenn die köpfe unten sind einfach prüfen (oder prüfen allesn) ob der kopf gerade ist, falls er nicht gerade ist planen lassen (dazu müssen dann die ventile raus..)
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13.04.2009, 22:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Das sogenannte Spezialwerkzeug sind teilweise nur "Lehren", um die Stellung OT zu fixieren/zu finden. Mit etwas Geschick und Sorgfalt geht das auch anders.
Machbar ja - aber aufwändig!
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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13.04.2009, 22:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Wer sagt dir den ,dass die Kopfdichtung defekt ist,nur weil der Kühlwasserschlauch geplatzt ist ?
Abgeplatzte Kühlerstutzten und gerissene Wasserschläuche sind bei einem 10 Jahre alten 7er schon normal !
Also erst mal den Kühlwasserkreis wieder in Ordnung bringen und dan mal schauen ,ob die Kopfdichtung einen Schaden hat !
__________________
Gruß Franz
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13.04.2009, 23:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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14.04.2009, 10:36
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2006
Ort: Saarlouis
Fahrzeug: BMW 735i E38
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Zitat:
Zitat von maerze
Hallo !
Wer sagt dir den ,dass die Kopfdichtung defekt ist,nur weil der Kühlwasserschlauch geplatzt ist ?
Abgeplatzte Kühlerstutzten und gerissene Wasserschläuche sind bei einem 10 Jahre alten 7er schon normal !
Also erst mal den Kühlwasserkreis wieder in Ordnung bringen und dan mal schauen ,ob die Kopfdichtung einen Schaden hat !
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Na weil ich den Schlauch wieder drann hatte und der wieder weggeplatzt ist.Es wird zuviel Druck aufgebaut,was wohl von ner defekten ZKD herrührt...denke ich mal,was auch die meisten Leute mit denen ich gsprochen hatte bestätigten.
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14.04.2009, 10:37
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2006
Ort: Saarlouis
Fahrzeug: BMW 735i E38
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Zitat:
Zitat von hofgb
Hallo,
das Problem kenne ich... Hatte auch mal einen mit Zylinderkopfdichtung defekt...
Selbst Reparatur ist kaum zu realisieren!!! Du brauchst unteranderen die Spezialwerkzeuge um die Nockenwelle und Kurbelwelle zufixieren!!! Dann den Zylinderkopf planen usw usw...
Mit den Werkstätten ist das so ne Sache... Viele trauen sich gar nicht ran oder der Zeitaufwand ist zu groß... Auspuffanlage und Bremsen sind halt schneller repariert!!!
Bei BMW bezahlst du ein Vermögen!!! Da mußt du vorher abwägen ob sich das überhaupt lohnt!!!
Mit nem gebrauchten Motor ist nur das Problem den einzubauen!!! Normale Werkstätten machen das nicht wegen der Gewährleistung!!!
Wo wohnst du???
MFG
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Ich wohne in Saarlouis im Saarland....etwa 25 Km von Saarbrücken
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