Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.12.2023, 16:55   #41
Stinger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stinger
 
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard

Hallo,
wie versprochen ein paar Worte zu den Dämpfern die von Nagengast nun zurück kamen.

Es hat etwa 5 Wochen gedauert. Dies war aber den Steckern zu verdanken die Nagengast erst bestellen musste.

Paket kam gut verpackt, da gibt es nichts zu meckern.
Die Dämpfer sehen erst mal optisch gut aus, neu lackiert, neue Gummibuchsen,
so wie besprochen.

Zwei Fragen hab ich dennoch, dies aus Unwissenheit.

Ist das normal das ich bei den vorderen Dämpfern die Kolbenstange mit moderatem Druck reinschieben kann ? Kommen natürlich auch wieder raus.

Und die Gummibuchse der hinteren Dämpfer sind asymetrisch, siehe Foto.
Ist auch das normal ?

Das reparierte Kabel an den Dämpfern sieht nicht so wirklich professionell aus, eher so wie ich es machen würde. ;D Aber das hat natürlich nichts zu heissen, irgendwie müssen die es ja machen.
Für die Stecker die ich PKW-seitig noch einlöten muss ist eine Beschreibung dabei welche Farbe wohin gehört, diese sind etwas anders.

Bezahlt habe ich jetzt alles in allem 1638€

Zur Funktion kann ich natürlich erst was sagen wenn die auch eingebaut sind.

Soweit von mir,

Gruss, Uwe





Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PXL_20231203_135624390klein.jpg (96,8 KB, 137x aufgerufen)
Dateityp: jpg PXL_20231203_135631094klein.jpg (93,6 KB, 138x aufgerufen)
Dateityp: jpg PXL_20231203_135642154klein.jpg (54,0 KB, 136x aufgerufen)
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2024, 23:41   #42
masbauer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.03.2014
Ort: Dachau
Fahrzeug: 330i Touring E46 VFL ; 740i E38 FL M62TU
Standard

Sagt mal Leute, gibts bei Nagengast gar keine EDC Dämpfer mehr für vorn? Würde ggf einfach mal ne Mail hin schreiben aber vlt weiss ja einer von euch was...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://nagengast.pl/de/kategoria-pr.../bmw-7-e38-de/
masbauer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2024, 20:05   #43
Denis!
Sammler!
 
Benutzerbild von Denis!
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
Standard

Doppelpost
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2024, 20:08   #44
Denis!
Sammler!
 
Benutzerbild von Denis!
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
Standard

Ich denke mal, wenn Du vorher anfragst, ob Du Deine vorderen E38 Dämpfer einsenden kannst, wird das schon noch gehen.



Habe bei Nagengast seinerzeit einen Satz für den E32 überholen lassen.
Vorderachse ist schon seit mindestens 2 Jahren verbaut und arbeitet problemlos (Auto fährt nicht viel).
Hinten leider bislang noch immer nicht verbaut, weil das eine Werkstatt machen soll, die mir nicht den ganzen Innenraum (stümpferhaft) deswegen zerrupft - erwarte da aber keine negativen Überraschungen.


Ach ja, um nichts auf der Welt würde ich übrigens auf so eine technische Finesse wie das EDC verzichten wollen, wenn es denn nun ab Werk verbaut wurde.
Eine Reparatur / Revision lohnt sich aus heutiger Sicht in meinen Augen immer!!
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2024, 18:16   #45
andrewgrhogg
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2023
Ort: San Jose
Fahrzeug: 2000 750iL
Standard

To continue this thread...i just got a quote from the Polish guys a week or two ago. Their prices are $500 US for each shock, and they do front and rear. This is for a 2001 740iL.
andrewgrhogg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hat Jemand Erfahrung mit :air-suspension, oder aerosus ? Mike88 BMW Service. Werkstätten und mehr... 0 15.10.2020 14:59
E32-Teile: EDC Dämpfer dominic-ch Suche... 3 13.10.2014 20:31
Fahrwerk: EDC-Dämpfer gegen "normale" Dämpfer tauschen? der Sash BMW 7er, Modell E38 11 26.03.2011 16:01
Fahrwerk: Fragen zu Dämpfer Dämpfer / Domlager memyselfundich BMW 7er, Modell E38 5 30.09.2008 19:14
EDC III Dämpfer für E32 Artos eBay, mobile und Co 0 20.01.2006 20:08


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:47 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group