BMW 7er, Modell E38 |
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13.02.2009, 09:10
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#1
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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Christbaumbeleuchtung ;) Unterspannung??
Guten Morgen Jungs.
Ich hatte gestern Abend einen seltsamen Fehler am E38.
Wagen abgestellt, normal mit Funk abgeschlossen. Ne Stunde später kam ich zurück zum Auto und da leuchteten die Bremsleuchten, Warnblinker war an, Cockpit beleuchtet, Navi-Monitor war an. Innenleuchte war auch an und im Cockpit war Christbaumbeleuchtung, so ziemlich alle Lämpchen blinkten.
Hab dann aufgeschlossen, Zündschlüssel rein und alles ging ganz normal. Bin dann nach Hause gefahren und wollte auf der Autobahn Tempomat benutzen. Tempomat eingeschaltet, der ging aber sofort von selbst wieder aus, funktionierte also nicht.
Hab dann mal auf nem Parkplatz angehalten und das Auto ausgemacht. Dann lief die Lüftung weiter, die Lämpchen der Lüftung leuchteten alle. Cockpit wieder Christbaumbeleuchtung. Motorkontrollleuchte an, ABS Warnung und noch diverse andere SAchen. Dann im CC die Meldung: Motornotprogramm.
Nach ca. 1 Minute, ohne dass ich was getan hätte, ging dann die Lüftung aus, die Anzeige der Klima auch. Im Cockpit weiter Christbaum.
Hab den Wagen dann gestartet, alle Meldungen weg. Lief ganz normal, Tempomat ging auch wieder.
Zuhause dann in die Garage, ausgemacht und alles völlig normal.
Könnte das ein Unterspannungsfehler gewesen sein? Hab vorsorglich über Nacht die Batterie mal geladen, mittels Zeitschaltuhr immer 1 Stunde laden, 1 Stunde Pause, 1 laden, 1 Pause, usw usw.
Heute morgen auch alles völlig normal
Jemand eine Idee?
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Wer meint, immer alles unter Kontrolle zu haben fährt nicht schnell genug
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13.02.2009, 09:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Könnte Unterspannung sein, also als erstes die Bord- /Batteriespannung im Leerlauf (ohne Zündung), beim Starten und während des Motorlaufs checken.
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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13.02.2009, 09:38
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich glaub eher das es der Zündanlassschalter sein könnte. Unterspannung würde sowas nur machen wenn du den wagen anlassen willst. Dann kommt gerne mal Getriebenotprogramm/Motornotprogramm, und einige lampen leuchten. Beim Zündanlass schalter passieren komische technische sachen, das z.b. der tempomat nicht geht. Navi nicht geht, lenkrad tasten spinnen etc.
Warst mal beim Fehlerauslesen?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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13.02.2009, 11:27
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#4
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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Ne, war ich nicht.
Ich sitz hier noch auf der Arbeit. Mach ich vielleicht nächste Woche mal, falls der Fehler nochmal auftritt.
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14.02.2009, 12:12
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#5
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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So, mal ein kleines Update:
Seit gestern abend ist der Fehler dauerhaft da. Ich habe dann mal alle Verbrachert durchprobiert und habe, wenn der Fehler da ist, Strom auf: Cockpit, Abblendlicht, Fernlicht, Nebler, ..... Scheibenwischer, Blinker, Fenster,....... alles funktioniert. Auch die Lüftung / Heizung funktioniert dann. Kein Strom ist auf dem Navi / Bildschirm / BC. Also fast alle Funktionen von Zündschlüsselstellung 1 gehen, ausser alles, was mim navi zusammenhängt.
Zeitweise ist sogar Strom auf der Gasanlage, die Tankanzeige leuchtet dann. Aber nicht immer! Auf der Lüftung / Heizung ist auch nicht immer Strom, aber meistens.
Ach ja, ganz wichtig: Die Bremsleuchten leuchten immer alle von alleine, sobald der Fehler da ist!
Sobald ich Zündung anmache, funktioniert alles ganz normal, ausser dem Tempomaten. Der geht mal, mal geht er nicht.
War eben bei BMW (bzw. bei nem ehemal. BMW Händler) und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Zuerst wurde mal nen Reset gemacht. Dann Fehlerspeicher ausgelesen, war ziemlich voll mit allen möglichen Fehlern.
Fehlerspeicher gelöscht. Dann war der Fehler weg! Probefahrt gemacht, Fehler immer noch weg. Dann nochmal Fehlerspeicher ausgelesen. Termostat und Bremslichtschalter hab ne Macke und werden Dienstag ausgetauscht. Die Wahrscheinlichkeit, dass das aber für diesen doofen Elektrikfehler verantwortlich ist, geht gegen Null. Egal, muss ja trotzdem getauscht werden.
Der Mechaniker hat das Massekabel von Battrie zu Karosse in Verdacht. Er hat da irgendwas dran festgestellt, das würde sich schlecht festschrauben lassen, .........
Wird auch nächste Woche mitgetauscht.
Bin dann heimgefahren und habs Auto abgestelt. Fehler wieder da! *grrr*
Batterie wurde auch gemessen. Im Ruhezustand (aber mit leuchtendem Cockpit und leuchtenden Bremslichtern) 12,4 Volt. Bei laufendem Motor 14,1 Volt.
....... so gerade beim Schreiben von dem Beitrag hier, kommt mir der Gedanke: Da bei dem Fehler ja immer die Bremsleuchten mitleuchten und der Bremslichtschalter ja im Fehlerspeicher abgelegt war............. villeicht hängts da doch alles damit zusammen????????????
Hat irgendwer noch nen schlauen Tip zu dem Problem?
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14.02.2009, 14:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Hast Du schon einmal ein allgemeines Reset gemacht, also Batteriekabel ab, Zündung an und dann die beiden Kabel verbinden und 15 Minuten verbunden lassen. Dann Batterie wieder anschließen und sehen was passiert.
Schaden kann es jedenfalls nicht.
Löst oft solche Probleme.
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Gruß aus Dortmund,
Thomas
Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!
http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
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14.02.2009, 14:52
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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@Menni:
Warum ziehst du nicht mal den Stecker vom Bremslichtschalter ab. Vielleicht "schließt" der die ganze Zeit.
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14.02.2009, 16:53
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#8
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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@ tomgos:
Zitat:
War eben bei BMW (bzw. bei nem ehemal. BMW Händler) und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Zuerst wurde mal nen Reset gemacht. Dann Fehlerspeicher ausgelesen, war ziemlich voll mit allen möglichen Fehlern.
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Reset wurde gemacht, wie bereits oben erwähnt.
@ rubin:
Ständig schliessen tut er auf keinen Fall, denn ab Zündschlüsselstellung I funktioniert ja alles prächtig. Auch keine dauernd leuchtenden bremslichter o.ä.
der Fehler tritt ja nur auf, wenn die Zündung komplett aus ist. Und wenn er dann eben auftritt, dann leuchten IMMER alle 3 Bremsleuchten auf.
Wenn der Fehler das nächste mal da ist, werd ich den Stecker aber gerne mal abziehen. Ich nehme an, der ist am Bremspedal? Ist der frei zugänglich, oder muss ich Verkleidungen dafür abmontieren?
Übrigens: Als ich den Wagen vorhin abgestellt hatte, war der Fehler ja wieder voll da. Habe dann mal kräftig am Massekabel gewackelt und "gezerrt" und auf einmal war alles ok. Keine Bremsleuchten, keine Cockpitspinnereien. Seit dem steht der Wagen jetzt in der Garage und ich guck alle 30 Minuten nach, ob der Fehler wieder da ist. Bisher ist alles ruhig. Seit ungefähr 5,5 Stunden ist jetzt Ruhe.
Habe gerade eben nochmal an dem Massekabel gewackelt, um den Fehler irgendwie reproduzieren zu können, aber er zeigt sich gerade mal wieder gar nicht. Hab auch schon am Zündschloss rumgeklopft, ................. Grad is Ruhe. Nicht mit Gewalt reproduzierbar, der Fehler.
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14.02.2009, 17:01
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#9
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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evtl. die elektrik vom zündschalter,
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14.02.2009, 18:44
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#10
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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Wenn nächste Woche, nach Tausch von Bremslichtschalter und Massekabel der Fehler immer noch da ist, werd ich erst mal ne neue Batterie ausprobieren.
Wenn das nix hilft, kauf ich nen neuen Zündschalter / Zündschloss / was auch immer.
Wenn der Fehler dann immer noch da ist, fahr ich die Karre gegen nen Baum. Hab ja schliesslich Vollkasko
Und dann fahr ich wieder meinen E32. Der hat nicht solche bescheuerten Probleme gemacht.
Mir vergeht grade massiv die Lust am E38. Drecks Elektronikkram.
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