Schwerfälliger Wählhebel bei kaltem Auto

Daniel W · 09.11.2002, 17:54

Die Temperaturen sinken und der Winter kommt so langsam wieder. Wie auch ein alljährliches Problem bei meinem Wählheben. Die einzelnen Fahrstufen lassen sich nur schwer einlegen.
Es fühlt sich an, als ob ein Widerstand an dem Wählheben wäre.
Das Phönomen tritt aber nur auf, wenn das Auto (Getriebe?) kalt ist, nach einigen km warmfahren ist alles wieder beim alten.

Habt Ihr Erfahrungen damit, oder ne Vermutung was es sein könnte?

Gruss Daniel

LEXX · 09.11.2002, 18:35

Hi!

Nun dieses Problem ist mir eigentlich nicht bekannt.
Dafür könnten viele Ursachen vorliegen unter anderem das Öl im Getriebe.
Wie wir alle wissen sinkt die "gleitfähigkeit"

von Öl bei tiefen Temperaturen,nicht nur im Motor sondern auch im Getriebe.
Das ist das eine auf der anderen seite verstehe ich aber nicht wie sich das auf den Wahlhebel auswirkt da dieser ja elektronisch die Impulse weitergibt.

Hm LEXX ist mal ratlos

nicht oft aber soll vorkommen.
Bin ebenfalls auf eine aufklärung gespannt.
Sorry das ich dir nicht helfen konnte.

Gruß LEXX

marek · 09.11.2002, 23:13

handschaltung????

LEXX · 09.11.2002, 23:17

@ marek

[quote]Orginal gepostet von Daniel W
Die einzelnen Fahrstufen lassen sich nur schwer einlegen.

FAHRSTUFEN!!!!!

Gruß LEXX

Malmsta · 10.11.2002, 18:03

Zitat:

Orginal gepostet von Daniel W
Die Temperaturen sinken und der Winter kommt so langsam wieder. Wie auch ein alljährliches Problem bei meinem Wählheben. Die einzelnen Fahrstufen lassen sich nur schwer einlegen.
Es fühlt sich an, als ob ein Widerstand an dem Wählheben wäre.
Das Phönomen tritt aber nur auf, wenn das Auto (Getriebe?) kalt ist, nach einigen km warmfahren ist alles wieder beim alten.

Habt Ihr Erfahrungen damit, oder ne Vermutung was es sein könnte?

Gruss Daniel

@Daniel W,

ich hatte dieses "Problem" auch schon erlebt, allerdings bei Temperaturen die jenseits des deutschen Winters liegen. Letztes Jahr war ich meinem 7er in Schweden unterwegs und dort herrschten Temperaturen von unter -30°C.
Bei derart niedrigen Temperaturen hat sich die Automatik auch schwer getan, sodaß ich auf manuelle (Steptronic) Schaltung wechseln mußte um in die anderen Gänge zu schalten.

Vorschlag von mir:
Ich würde mal die Werkstatt Deines Vertrauens aufsuchen, damit die sich mal die Sache genauer ansieht und ggf. das Öl wechselt. Obwohl dies, angeblich, ja nicht notwendig sein soll...

Gruß
Malmsta

[Bearbeitet am 10.11.2002 von Malmsta]

Daniel W · 10.11.2002, 18:57

@Lexx & Malmsta

ok danke Jungs, das Öl kam mir auch als erstes in den Sinn... werde das mal prüfen lassen.
Auch wenn es Temperaturen um ca. 5°C waren.

Gruss Daniel

TripleX · 10.11.2002, 19:42

@ daniel

das öl kann man aber nicht prüfen wenn der Wagen warm ist! Muß absolut kalt sein laut meines
freundlich inkompetenten BMW Händlers! Sollte meinen auch mal Abends hinstellen und da lassen
damit sie morgens Getriebeöl kontrolieren können!

Gruß Toto

Teejay · 11.11.2002, 00:18

Ja, bei mir hat der Azubi nicht dran gedacht, erst Temperatur ausgelesen, ca. 70 Grad und dann die Schraube aufgedret um zu schauen, wurde ne heiße Sauerei, bin rechtzeitig beiseitegegangen, der Meister hat ihm das dann fix erklärt

Gruß,

Teejay...

s.amok · 11.11.2002, 00:24

Du kannst Dir bei BMW deine Getriebe resetten lassen.
Gedächnisspeicher.
D.h das sich das Getriebe wieder deinen fahreigenschaften anpasst
und neu lernt.
Hört sich bescheuert an aber nen kumpel hatte das mal an seinem 528
Danach wars wech.
Hoffe klappt bei Dir auch so.

JRAV · 11.11.2002, 01:22

Getriebe reseten?

Ich kann mir nicht vorstellen, daß es sich um ein Elektronik- bzw. Softwareproblem handelt,
wenn sich der Wählhebel schwer verstellen läßt. Ich würd auch auf Getriebeöl tippen,
oder darauf, daß sich im Getriebe irgendetwas verzogen haben könnte