BMW 7er, Modell E38 |
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16.02.2012, 17:19
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
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Vielen Dank.
Ich und dann spritze ich das da einfach rein?
oder muss ich etwas abschrauben?
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16.02.2012, 17:26
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#12
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Guckst du genau hier
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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08.09.2015, 18:08
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 23.11.2013
Ort: Menden
Fahrzeug: BMW 740i E38
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Schraube rund :(
Hey Leute,
Wollte bei mir auch neues Öl rein machen nur leider is die einfüllschraube rund :(
kennt jemand die nummer von dieser schraube, damit ich die wechseln kann?
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08.09.2015, 18:44
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#14
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Draussen hast Du sie?
Also von BMW gibts die Schraube nicht einzeln. Nur die ganze Pumpe.
Vielleicht der Hersteller Hörbiger.
Musst auf dem freien Markt suchen. Geh mal zu nem Hydraulik Fachmann.
Die können was passendes auftreiben.
Gasi
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08.09.2015, 19:42
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2011
Ort: Offenburg
Fahrzeug: E38-730d (12.2000) E39-M5 Golf 3 TDI
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Was für ein Gewinde hat die Schraube kann bei mir auf der Arbeit schauen arbeite in ner Hydraulikfirma
__________________
Lieber Arm dran wie Arm ab
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09.09.2015, 18:18
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2011
Ort: Offenburg
Fahrzeug: E38-730d (12.2000) E39-M5 Golf 3 TDI
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Also wer so eine Schraube benötigt ich habe genügend davon jedoch ohne Kupferring der wird nicht mehr benötigt wird durch die Weichdichtung an der neuen Schraube abgedichtet.
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09.09.2015, 21:29
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#17
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Immer wieder beeindruckend was der Fachmann alles weiss und findet
Kannst Du nicht gleich noch die Spezifikation der Schraube mitteilen?
Dann findet man sie in Zukunft wieder.
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09.09.2015, 21:44
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2011
Ort: Offenburg
Fahrzeug: E38-730d (12.2000) E39-M5 Golf 3 TDI
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Natürlich alles kein Problem. Gewinde ist Zöllisch 1/8"-28 im Anhang die erste Position. Gibt's in jeder hydraulikbude sind pfennigartikel.
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10.09.2015, 16:40
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 23.11.2013
Ort: Menden
Fahrzeug: BMW 740i E38
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ich hab das problem jetzt anders Gelößt, hab mit einer metallsäge ein schlitz reingesägt in der Einlassschraube und mit hammer und meißel aufgedreht
Kann die schraube also weiter benutzen duch schlitzschraubendreher haha
Die pumpe ist wieder schön leise und öffnet prima..
Manko.. Jetzt´schließt er nicht mehr.. wenn ich den schließ knopp drücke summt er 4 sek und das wars, zu geht er nicht. Worann kann das liegen? Der ölbehälter ist rand voll..
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10.09.2015, 23:19
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Randvoll soll der aber gar nicht sein. Vermutlich erkennt das STG nicht,dass die Heckklappe offen ist. Da gibt's nen Geber für.
kannst ja mal prüfen ob beim Versuch zu schließen, die Pumpe druck in die Richtung öffnen erzeugt . Wenn meine Haube oben ist und ich nochmal auf den Schlüssel drücke. , dann läuft die pumpe auch paar Sekunden und schaltet dann ab
Gruß m
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