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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.08.2005, 12:45   #1
Dsilver
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Dsilver
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort: Mutterstadt
Fahrzeug: BMW 735iA E38 Bj:10/97 LPG Prins VSI
Standard Störgeräusche von Lichtmaschine in den Lautsprechern !!!

Geliebtes Forum.
Wer von Euch hatte schon mal Störgeräusche von der Lichtmaschine in den Lautsprechern? Hatte bis jetzt nie Probleme damit, bis zum Verstärkerwechsel.
Macht alles keinen Spass mehr, wenn man ständig die unterschiedlichen Drehzahlen beim Musikhören mitkriegt. (Helle Pfeiffgeräusche).
Help, help, help.
Dsilver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 13:26   #2
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Das kommt von ....

Masseschleifen
ist ein anderer Verstärker verbaut, der mit High-Low Adaptern betrieben wird
kann es zu dem Surren kommen.

wenns trocken ist ist es schlimmer als wenns regnet....

Also Masse prüfen und Plusleitungen nicht mit Cinchleitungen verbinden.
Viele machen da einen Kabelstrang..da is alles drin.
Musik extra und Stromversorgung auch extra.

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 14:45   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich habe genau das gleiche Problem.
Werde nun erst mal Kondensatoren vor die Endstufen setzen, und alle Kabel besser abgeschirmt verlegen.
Allerdings kommt das Gesurre von der LiMa, da man ja für stärkere Anlagen den Pluspol direkt von der Batterie abgreift.

Mal sehen, ob die Kondensatoren reichen, wenn nicht dann muss ich mir was ausdenken.....Stördrosseln nehmen die Höhen weg......das kanns auch nicht sein...

Unsere BMW´s sind da recht empfindlich....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 15:03   #4
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich habe genau das gleiche Problem.
Werde nun erst mal Kondensatoren vor die Endstufen setzen, und alle Kabel besser abgeschirmt verlegen.
Allerdings kommt das Gesurre von der LiMa, da man ja für stärkere Anlagen den Pluspol direkt von der Batterie abgreift.

Mal sehen, ob die Kondensatoren reichen, wenn nicht dann muss ich mir was ausdenken.....Stördrosseln nehmen die Höhen weg......das kanns auch nicht sein...

Unsere BMW´s sind da recht empfindlich....
Huhu....

Das ganze ist in erster Linie ein Abschirmungsproblem.
In zweiter Line ein Problem der Impedanzen (Anpassung von Ein-und
Ausgangswiderständen.)
Die weiter oben genannten sog. "High-Low-Adapter" gehören mit dazu.
Masse -besser : Brummschleifen kommen eher seltener vor.
Massefehler jedoch häufiger.

Um zu testen, woher es kommt, schliesst man die Eingänge der Komponenten
mit Abschlusswiderständen ab und verkabelt die Komponenten dann nach und
nach. Auf diese Art eruiert man erstmal, durch welche Verknüpfung der
Effekt zustand kommt und davon ist dann abhängig, was man machen muss.

Diese Geräusche der Lichtmaschine sind frequenzmäßig sehr breitbandig.
Die Lichtmaschine produziert sie vom Niederfrequenz bis in den Hochfrequenz-
bereich hinein.
Die Art der Entstörfilter (Kombinationen aus Spule und Kondensator) richtet
sich nach der Frequenz.
Die Betriebsspannung (Bordspannung) zu sieben bringt nichts.


Gruß
Knuffel

@ Aggsel
Ich wüsste ansonsten noch ne Telefonnummer, wenn alle Stricke reißen..
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 15:09   #5
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Man kann natürlich auch...

von den Endstufe (n) die Massekabel (schön dick) direkt an die Batt. klemmen
bringt auch was...

ich hab meine nochmals mit einem Massekabel verbunden und das auf die Batt.
Cinch und LS Leitungen weg von der Stromversorgung.

Gruß Nick (Interner Link) www.7-forum.com/Nick)....mein Einbau
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 19:30   #6
Dsilver
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Dsilver
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort: Mutterstadt
Fahrzeug: BMW 735iA E38 Bj:10/97 LPG Prins VSI
Standard

Vielen Dank. Sind schon ein paar Punkte dabei, worauf ich eigentlich nicht achte. Wie gesagt, ist sonst nie vorgekommen. War mit den Verstärkern von Alpine immer zufrieden, bis jetzt. Weil Diese nach 6 Jahren ablebte, hab ich auf die schnelle bei ebay einen von kenwood erworben. Nun das ganze dilemma mit den "Pfeiffgeräuschen". Sch.... .
Dsilver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 20:35   #7
Schnappi
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schnappi
 
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 750i
Daumen nach unten Pfeifen im Ohr

Moin,
allein um dies zu unterbinden, wurde bei manchen Fahrzeugen mit hoher Ausstattung ein sogenantes KBT-Modul verbaut.
Hab noch ein´s aus einem 750i mit gesamten Kabelbaum.

Frage ist nur, warum baust du in einem 7ér eine Kennwood ein, wo es doch DSP eines 7érs zu bieten gibt. Geldmangel ??

Bist du etwa Pleite ?? Brauchst du Geld ??

Schnappi
__________________
Ich brauche keine Lebensversicherung. Ich möchte, dass alle richtig traurig sind, wenn ich einmal sterbe.
Schnappi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 22:45   #8
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Nach dem Einbau eines 1 Farad Kondensators vor der Endstufe, an der die Mittel- und Hochtöner angeschlossen sind, ist das Lichtmaschinenpfeifen Geschichte.

Jetzt kommt noch ein zweiter Kondensator vor die Endstufe für den Sub (wegen der Batterie), und dann sollte der Spass perfekt sein.

@Knuffel
Danke für das Angebot. Ich komme auf die Nummer sowieso mal die Tage zurück
Müssen mal wieder quasseln!
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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