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05.09.2013, 22:10
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#1
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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E38 kaufen, aber Motor klackert - Video im Thread.
Hallo.
Ich würde mir gerne einen günstigen e38 V8 als Zweitwagen zulegen.
Heute bin ich einen 740 Bj 1996 Probe gefahren.
So weit lief alles ganz gut und zu meiner Zufriedenheit, bis dann nach einer Autobahnfahrt und kurzer Volllast innerorts der Motor, wie zu Beginn der Probefahrt vom Verkäufer beschrieben, zu klackern begann.
Was kann das sein? Hydrostößel? Sonstiges? Auf was tippt ihr und mit welchem (finanziellen) Aufwand ist zu rechen? Muss für eine Hydrostößelrep. der Zylinderkopf ab oder nur der Ventildeckel?
Anbei ein Bild des Gebrauchten und ein Link zum Video, in dem das Klackern zu vernehmen ist.
20130905_184630.mp4 - YouTube
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05.09.2013, 22:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
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Ich behaupte mal ganz stark Kettenführung(Gleitschienen) oder Spanner/Gelängte Kette wenn ich nicht komplett daneben liege...
Wenn man einmal dran is empfiehlt es sich eh alles zu machen...
Wenn man es selbst macht Vorausgesetzt man hat nötige Erfahrung bzw man traut es sich zu sollte es mit maximal ca 800-1000€ zu schaffen sein
Wenn das natürlich nicht der Fall ist schätze ich nochmal 5-800€ für die Arbeit obendrauf
__________________
V8 Aus Freude am Fahren
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06.09.2013, 02:08
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Limbach-Oberfrohna
Fahrzeug: E38 735 (07.97)
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Hallo
Ich kann dir leider auch nicht genau sagen was das für ein Geräusch ist vermute aber auch Steuerkette oder die Schienen die Hydrostößel sind es aber sicher nicht bei der Geräuschkulisse
Was soll er denn kosten?
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06.09.2013, 04:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Das klingt nach Kettenschlamassel, ich würde ihn stehen lassen und weiter suchen!
__________________
Lg aus Berlin
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06.09.2013, 08:04
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#5
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Panzermechaniker
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
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An deiner Stelle Finger davon lassen und weiter suchen.
Der Markt gibt ja einiges her ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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06.09.2013, 09:58
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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hmmm ich tippe auf nen fehlenden Zylinder... ich finde der Motor hört sich recht rauh an beim hoch drehen...
ich habe noch nie eine defekte Gleitschiene gehört, daher kann ich dazu nicht wirklich was sagen.... aber die Hydro's sind es mit hoher Wahrscheinlichkeit NICHT
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06.09.2013, 10:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Na das hört sich auf dem Vid verdächtig nach loser Zündkerze an.
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
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06.09.2013, 14:01
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#8
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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Zitat:
Zitat von mad cat
Na das hört sich auf dem Vid verdächtig nach loser Zündkerze an.
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Das wäre ja das kleinste Problem.
Ich werde den Verkäufer darauf ansprechen und wenn es was anderes ist wirklich die Finger davon lassen. Schade.
Kosten soll er nach Handeln noch 2250, inseriert ist er für 3000 im Autoscout in Nürnberg. Kann leider den Link nicht posten da ich diesen Beitrag am Handy erstelle.
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06.09.2013, 14:18
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#9
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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MFG
Hannes
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06.09.2013, 14:30
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#10
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Kettenführung und Kette, bin ich mir ziemlich sicher!
So hatte sich meiner auch angehört ![Nein](images/smilies/no.gif) ![Nein](images/smilies/no.gif)
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![](image.html?s=66d5eb51fde08971d9415d02f0bc1e0d&u=3035&type=sigpic&dateline=1238502563) Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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