Elektrik Hydraulische Heckklappe schliesst nicht

7erClassic · 03.07.2016, 07:29

Ich gehe davon aus, dass du alles sauber verkabelt hast, auch mit Gewebeband um die Kabel - so wie ich dich kenne.
Ich hatte ja während der Einbauphase quasi das selbe Problem. Der Deckel wollte immer nur auf. Verkabelt war alles korrekt bei mir.Allerdings hatte ich ein Kabelbruch eines Kabels des Neigungsgebers.Dieses hatte dann Kontakt auf Masse...
So war das bei mir. Kannst ja mal durchmessen, ob irgendwo falsche Masse anliegt.

6herbie666 · 03.07.2016, 14:14

Hallo ich habe i n p a
Wenn ich direkt an der Batterie messe habe ich ca 12,5 Volt. Und am blauen Stecker von der Hydraulikpumpe Dauerstrom ,aber mit nur 10 ,2 Volt

gasi · 03.07.2016, 14:43

@classic
Aber sicher! Warte bis mein "neues" HKM eintrifft. Dann wird getestet und berichtet.

@herbie
Was sagt denn das Programm wenn HKM ansprechen willst.
Dauerstrom an der Pumpe? Wirklich? Dünkt mich seltsam...

JensB · 03.07.2016, 22:01

Zitat:

Zitat von 6herbie666

Hallo ich habe i n p a
Wenn ich direkt an der Batterie messe habe ich ca 12,5 Volt. Und am blauen Stecker von der Hydraulikpumpe Dauerstrom ,aber mit nur 10 ,2 Volt

Und was passiert, wenn du während des Messens den "Schließen" Schalter betätigst? Werden dann aus den 10,2 Volt wenigestens - 10,2 Volt?

Dann könnte es durchaus sein, dass du irgendwo einen zu hohen Übergangswiderstand hast und die Spannung unter Last zusammenbricht.

Gruß
Jens

gasi · 09.07.2016, 20:42

"Neues" HKM heute eingepflanzt und gleich getestet.
Beim Schliessen surrte und gurgelte er, Klappe blieb aber stehen.
HKM kam aus nem E39. Anstteuerung ist dort wohl wie anders

Aufs Auto codiert und nun funzt es wie eine 1.
Gruss Gasi

caribou · 15.10.2016, 08:44

Zitat:

Zitat von gasi

"Neues" HKM heute eingepflanzt und gleich getestet.
Beim Schliessen surrte und gurgelte er, Klappe blieb aber stehen.
HKM kam aus nem E39. Anstteuerung ist dort wohl wie anders

Aufs Auto codiert und nun funzt es wie eine 1.
Gruss Gasi

Hallo Gasi,

als Experte zur HHK eine Frage an Dich: meine funktioniert soweit gut, Ölstand korrekt, neuer Stabi rechts eingebaut, aber sie bleibt immer in der Mitte stehen und braucht einen erneuten Öffnungsbefehl vom Schlüssel, um dann brav die letzten 20cm zu öffnen, wobei die Pumpe immer ein wenig länger läuft als notwendig. Schließen und Öffnen funktionieren ansonsten einwandfrei.

Wenn ich die Klappe von innen im Fußraum öffne, geht sie manchmal komplett auf, in einem durch.

Habe den Neigungsgeber im Verdacht - Du weißt doch bestimmt, wie ich an das Teil rankomme?

caribou · 15.10.2016, 08:54

Zitat:

Zitat von Zett

Im HKM selbst sind zwei Relais, diese bleiben gerne auch mal hängen.
Ich habe bei meinem mal bei einer Fehlersuche weil die Heckklappe nur sehr langsam und nicht vollständig aufging diese Relais ausgelötet und untereinander vertauscht wieder eingelötet. Nun vielleicht war es auch nur eine kalte Lötstelle aber seit dem (schon ca. 3 jahre) funktioniert wieder alles einwandfrei.

..-Dann sollte ich mir das HKM vielleicht auch mal vornehmen. Meine Klappe bleibt immeri nder Mitte stehen und braucht ne zweite Aufforderung vom Schlüssel. Faules Stück.:

gasi · 15.10.2016, 10:23

Neigungsgeber
Griffmulde der Klappe beim roten Knopp ausbauen und dann Pappe etwas wegklappen. 2 Schrauben des Gebers lösen.

**PacificDigital** · 15.10.2016, 12:49

Zitat:

Zitat von caribou

... meine funktioniert soweit gut, Ölstand korrekt, ...

Hier stellt sich aber die Frage nach dem Öl: wie alt ist dieses und welche Sorte ist drin?
Ich denke einmal dass ein >15 Jahre altes Öl wohl eher solch eine Problematik erzeugt. Die letzten 20 cm sind wohl weniger dem Neigungsgeber zuzuordnen, denn dann würde ein weiterer Befehl ja das Schließen beauftragen

caribou · 15.10.2016, 12:58

Danke für Eure Tips, Gasi & PacificDigital.

Na dann sauge ich die alte Plörre probeweise mal raus. Genug neues Zeug vom Sportflughafen hier um die Ecke habe ich eh noch rumstehen, warum also nicht gleich komplett wechseln (dieses Shell-blablabla).

Wenns dann immer noch so ist, lebe ich damit. Um schnell mal was hinten reinzuschmeissen, muß das Teil ja auch nicht immer voll hochfahren. Der Dämpfer rechts ist neu, und seitdem fällt die Klappe auch nicht mehr zu. Das ist auch kleiner "Fortschritt dank Forum" für mich