BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2014, 18:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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Xenon > Halogen
Liebes Forum,
ist es möglich meine Xenon Scheinwerfer rauszuschmeissen und normale Halogenscheinwerfer einzubauen.
Oder muss da vom Stecker her oder Codierung etwas beachtet werden?
dankesehr
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17.05.2014, 18:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Du musst dann auch die manuelle leuchtweite nachrüsten und aus dem lcm codieren.
Frag mich nur warum man so etwas machen will?
__________________
Lg aus Berlin
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17.05.2014, 22:43
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Warum muß man die ALWR auf normale LWR umrüsten?
Das ist absolut unnötig... solange die Geber und Stellmotoren funktionieren ist das völlig okay.... lediglich das codieren ist notwendig.... denn Halogenscheinwerfer müssen nicht ab- und aufgefahren werden
Warum man das machen will? Neue Halogen-SW sind um ein vielfaches preisgünstiger als neue Xenon... zusätzlich die Brenner... je nach dem was an den alten im Eimer ist
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17.05.2014, 23:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Meine China-Brenner (50 € das paar samt Steuergeräten aber nur die D2S-Brenner verwendet) haben 3 Jahre gehalt bis vor kurzem der 1. Brenn über den Jordan ging.
Von daher halte ich es für ausgemachten Blödsinn aus kostengründen auf das deutlich schlechtere Halogen-Licht zu wechseln.
An anderer Stelle funktionieren auch die China-Steuergeräte (nebst Brennern) bei mir schon seit 3 Jahren ohne Ausfall.
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17.05.2014, 23:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Das z.b. meine ich damit! Besten Dank!
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17.05.2014, 23:19
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#6
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Endlich ist der e38 in einem Bereich angekommen in dem Xenon Brenner für den Besitzer zu einem bedeutenden Kostenfaktor werden
Oder ist Dein Scheinwerfer auf irgend eine Art und Weise kaputt?
LG
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17.05.2014, 23:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ist immer wieder lustig wie Menschen, die nicht geneigt sind vollkommen überzogene Preise zu bezahlen, gleich in ne nicht passende Ecke gestellt werden.
Fakt ist dass die Preise der Brenner von Osram & Konsorten in keiner relation zu den Herstellungskosten stehen.
Warum eigentlich schreibt diese Klientel Schreiberling hier nicht BMW oder sonstige Hersteller von Automobilen in Grund und Boden die auch nicht gerade wenige Teile aus Asien günstig einkaufen und in die Fahrzeuge einbauen oder mit extrem satten Aufschlag als Ersatzteile an den Endkunden verkaufen ?
Fakt ist: ich habe vor ca. 3 Jahren 6 China-Xenonbrenner und 4 China-Xeneonsteuergeräte verbaut. Gesamtpreis für die 6 Brenner mit den 6 Steiergeräten belief sich auf 150 € - defekt seither 1 Brenner.
Und nein, der Lichtausbeute ist auch nicht schlechter als zB bei OSRAM DS2-Brennern !
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17.05.2014, 23:40
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E38-750i(06.95), E39-530i Individual(01.03)
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Ich finde es echt seltsam, das man sich hier rechtfertigen muss, für eine Entscheidung die man für sich und seinen Wagen trifft und man dann nur eine Frage stellt. Es kann doch jeder mit seinem Wagen machen was er will oder hat es sich mittlerweile verändert und wir sind nicht mehr in einem freien Land???
Die Frage ist eben einfach wirklich für jeden ne andere, was Xenon oder Halogen betrifft, doch muss ich sagen, das ich in meinem E39 normale Halogen hatte, die ExtremeVision und BlueVision für Abblend und fernlicht und ich muss sagen, das man da Xenon nicht wirklich brauchte, so gut war dann die Ausbeute, aber ich gebe zu, das ich auf mein Xenon im E38 nicht verzichten möchte.
Ich dachte auch, das das Forum eben für Tips und zum Gedankenaustausch gedacht ist und mal so nebenbei, nicht jeder ist so fit beim schrauben und versucht eben auch so, nur die Intenität der Arbeiten in Grenzen zu halten.
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17.05.2014, 23:57
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#9
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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was haben nun Chinabrenner und Chinasteuergeräte mit kompletten Scheinwerfern zu tun?
Die Scheinwerfer kosten in Halogen ungefähr die hälfte wie die gleichen in Xenon! Zusätzlich gibt es diese Scheinwerfer incl. Angeleyes in zugelassener Version! Denn nicht jeder will mit illegaler Ausrüstung, eventuell ohne Versicherungsschutz spazieren fahren
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18.05.2014, 00:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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liebes forum danke für die zahlreichen antworten
benötige lediglich neue scheinwerfer da meine alten von depo sind und bei diesen beim xenon brenner wechsel ( danke des tollen bügels ) die seitenverstellungen innen ( Plastik ) abgebrochen ist
desweiteren ist bei den angel eyes bei diesen scheinwerfern das wechseln der standlicht brinen nur mit einem scheinwerferausbau möglich
und sie beschlagen schnell
deswegen gerne halogen
ps: kann ich das lcm denn so codiert lassen auch wenn die scheinwerfer hoch und runterfahren durch die alwr ?
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