BMW 7er, Modell E38 |
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22.11.2008, 23:11
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Auspuff lauter machen?
Halo
Ich habe gehört das man den auspuff lauter beckommt wenn man ein loch in den kammer bohrt.
wie ist dann der sound?
wie ein sportauspuff?
und was sagt Tüv dazu?
Gruß
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22.11.2008, 23:17
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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streng mal die suche an. so erfährst du auch was der tüv dazu sagt. ausserdem wurde das thema wurde schon x mal behandelt.
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22.11.2008, 23:24
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Weisst du wei das geht kannst du mir dabei helfen?
Gruß
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22.11.2008, 23:41
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ich denke, mit solchen Anliegen bist du in diesem Forum falsch...
Und mein Vorredner hat ja schon entsprechendes dazu geschrieben.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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23.11.2008, 02:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hi,
du meinst das es so richtig brüllt ja ? ^^
hmm, lass mal schauen...ich vermute du hast einen vorfacelift,
im weiteren "vfl" genannt ?
also, als erstes solltest du den endschalldämfer, nachfolgend "esd" genannt, aufmachen. dies am besten mit einem bandschleifer genau in der mitte des esd aufschleifen. beim späteren zusammenkleben ist der esd im vfl dadurch
drastisch kürzer. bringt schon mal etwa 33 dezibel, im folgenden "db" genannt.
da db im esd des vfl nicht alles ist gehst du am besten noch weiter.
hast du den esd zwecks db im vfl nun zerschliffen siehst du innen innen-rohre, im weiteren "ir" genannt. ok, gut.
jetzt nimmst du deckel, im weiteren "dk".
an dieser stelle sind wir schon gut dabei.
die dk für die ir am esd des vfl zwecks db im baumarkt holen, die plastikdinger für abflussrohre, im weiteren "ar" genannt.
gut.
haste ?
ok ! weiter gehts.
so, nun die dk der ar nehmen für die ir im esd des... ach du weisst schon.
ir durch dk der ar verschliessen. gibt tieferen sound. so, nun sind wir schon
sehr weit mit db des esd vom vfl. dank dk der ar und bandschleifen des esd im vfl iss db in ordnung, im weiteren "io" genannt.
esd zusammenkleben. mit gungum, im weiteren "gg" genannt.
gg ist io.
dann tüv, im weiteren "tüv" genannt.
wenn der tüv den esd deines vfl mit dk vom ar im ir und viel db mit gg noch io findet, alles super.
sonst erzähl denen ne story.
geht schon klar !
gruss,
uwe
Geändert von Stinger (23.11.2008 um 02:17 Uhr).
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23.11.2008, 02:20
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#6
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Also Uwe,wenn du einen Auspuff mit nen "Bandschleifer"aufmachen willst,
dann brauchst du aber Ordentlich Schleifpapier!
P.S:Hast du ein im Tee??^^
@Tuner lex den Auspuff ab und dann ist er laut!
Ansonsten glaube ich kaum,das du hier sehr viel sympatie bekommst mit solchen "Fragen"
Wenn du net das Geld hast für nen Auspuff,
musst du wohl noch sparen!
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23.11.2008, 02:30
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#7
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Wenn du net das Geld hast für nen Auspuff,
musst du wohl noch sparen!
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weiter im klartext:
verkaufe dein dickschiff an jemanden der 7er so wie sie sind schätzt.
vom erlös kannst du dir z.b. einen richtig guten golf anschaffen, oder so. dann meldest du dich hier an VW Golf Forum - Tuning, Fragen, Probleme, Golf 4, Golf 5, Golf 6 und Golf Cabrio und der rest geht dann unter gleichgesinnten wie von selbst, so wie hier auch in anderer form.
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23.11.2008, 08:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Der Tüv wird dich einweisen
Machs dir doch noch einfacher, bohre einfach ein paar 10mm löcher in den krümmer, da haste auch noch mehrleistung weil der abgasgegendruck niedriger wird
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23.11.2008, 08:52
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#9
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Stinger
so, nun die dk der ar nehmen für die ir im esd des... ach du weisst schon.
ir durch dk der ar verschliessen. gibt tieferen sound. so, nun sind wir schon
sehr weit mit db des esd vom vfl. dank dk der ar und bandschleifen des esd im vfl iss db in ordnung, im weiteren "io" genannt.
esd zusammenkleben. mit gungum, im weiteren "gg" genannt.
gg ist io.
dann tüv, im weiteren "tüv" genannt.
wenn der tüv den esd deines vfl mit dk vom ar im ir und viel db mit gg noch io findet, alles super.
sonst erzähl denen ne story.
geht schon klar !
gruss,
uwe
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verdammt! ich hab grad nen fetten lachanfall bekommen!
gruß Thorsten
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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23.11.2008, 08:58
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Bmw-Tuning
Halo
Ich habe gehört das man den auspuff lauter beckommt wenn man ein loch in den kammer bohrt.
wie ist dann der sound?
wie ein sportauspuff?
und was sagt Tüv dazu?
Gruß
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Hallo. Laß das mal sein mit den Löchern,da kriegst Du auf alle Fälle Ärger nicht nur mit dem Tüv,sondern auch mit der Polizei. Es gibt zahlreiche Sportauspuffanlagen,z.B.Eisemann,wenn Du das in die Suche eingibst,kommst Du automatisch auch zu Vergleichen mit anderen Sportauspuffanlagen. Kostet halt richtig Geld und über den Sinn läßt sich streiten. Und über einige andere Beiträge hier,daß Du hier falsch bist mit Deinem Anliegen lächle ich mal ganz süffisant !!! Wenn man sich im Forum so durchliest,ist sein Anliegen ja nichts soooo außergewöhnlich !! Schöne Grüße Andi.
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