BMW 7er, Modell E38 |
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16.03.2013, 23:41
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#1
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Gast
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Klima jault
Hallo zusammen,
habe seit letzten Sommer das Problem, dass meine Klimaanlage drehzahlabhängig jault und heult wie so ne rallige Katze Sobald ich die Klima ausschalte hört das heulen auf. Kennt das jemand von euch?
Freu mich über jeden Hinweis.
Gruß ben
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17.03.2013, 06:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Groß Machnow
Fahrzeug: E 38 730i Bj 11.95. E 36 323i Bj 06.96
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Hallo, das klingt als wenn deine Klima schlichtweg leer ist und der Kompressor ohne Öl läuft. Wenn du Glück hast geht es nochmal gut wenn du die Klima neu befüllen lässt, aber ich vermute das dein Kompressor das nicht überlebt hat.
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17.03.2013, 09:11
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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wenn die klima leer ist, dann springt der kompressor erst gar nicht an
aber der kompressor selbst macht bei sehr vielen e38 geräusche im betrieb, bei meinem zB hört es sich nach metallischen schleifen an... seit nun bald 4 jahren . laut vieler aussagen hier im forum sei das fast normal und kann lediglich durch einen neuen kompressor beseitigt werden. solange er aber problemlos funktioniert habe ich da noch nichts in die wege geleitet
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17.03.2013, 09:23
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#4
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Gast
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Danke für eure Antworten. Bei mir ist das Geräusch schon ziemlich nervig.
Grade wenn man im stadtverkehr unterwegs ist, so dass ich das schon gerne beheben möchte bzw. beheben lassen möchte. Wird nicht ganz billig sein das Teil. Hat jmd. Erfahrung mit dem selber wechseln ?
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17.03.2013, 10:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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kann es sein das der Riemen, bzw. dessen Spannrolle jault, wenn da die Kompressor-Last draufkommt ????
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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17.03.2013, 10:49
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
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Zitat:
Zitat von benBm
Danke für eure Antworten. Bei mir ist das Geräusch schon ziemlich nervig.
Grade wenn man im stadtverkehr unterwegs ist, so dass ich das schon gerne beheben möchte bzw. beheben lassen möchte. Wird nicht ganz billig sein das Teil. Hat jmd. Erfahrung mit dem selber wechseln ?
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Wenn Du jemand findest, mit dem Du den Kompressor wechselst, ist ganz wichtig den Trockner mit zu tauschen und die Anlage zu spülen.
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17.03.2013, 11:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Chrischi24V
Wenn Du jemand findest, mit dem Du den Kompressor wechselst, ist ganz wichtig den Trockner mit zu tauschen und die Anlage zu spülen.
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wozu???
da der Kompressor läuft, ist die Anlage gefüllt, also kann eigentlich keine Feuchtigkeit eingedrungen sein !!!!
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17.03.2013, 12:01
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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je nach "neuem" kompressor kann es gut sein dass luft ins system kommt... der kompressor muss also luftdicht geliefert werden, ist eigentlich standard wird aber eben nicht immer so gehandhabt....! ist dies jedoch der fall, so muss der trockner nicht gewechselt werden... aber das system muss wieder korrekt evakuiert und befüllt werden. mit neuem kompressor ist es aber durchaus sinnvoll den trockner einmal mit zu wechseln, es schadet nicht und so teuer ist der ja auch nicht...
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17.03.2013, 20:56
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 740iA (E38), 318tds Touring (E36)
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Naja wenn ich schon einen neuen Kompressor brauche, dann mache ich doch einen kompletten Klimaservice von A-Z,also Trockner tauschen, die ganze Anlage durchspülen und neu befüllen lassen.
Es muss jeder selbst wissen wie er seine Arbeiten am Fahrzeug ausübt, gibt auch Leute die machen Ölwechsel ohne Filter und Aussagen wieso Motor läuft doch
Da so ein Kompressor nicht grad billig ist würde ich wie gesagt volles Programm machen.
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17.03.2013, 21:11
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von Chrischi24V
Naja wenn ich schon einen neuen Kompressor brauche, dann mache ich doch einen kompletten Klimaservice von A-Z,also Trockner tauschen, die ganze Anlage durchspülen und neu befüllen lassen.
Es muss jeder selbst wissen wie er seine Arbeiten am Fahrzeug ausübt, gibt auch Leute die machen Ölwechsel ohne Filter und Aussagen wieso Motor läuft doch
Da so ein Kompressor nicht grad billig ist würde ich wie gesagt volles Programm machen.
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Mit wieviel Kohle muss ich da so rechnen?
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