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BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2020, 12:16
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Die MotorLager sind NICHT nur Motorlager,
sie sind per Definition die vorderen Getriebelager.
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Dann könnte man ja auch sagen:
die Getriebelager sind NICHT nur Getriebelager,
sie sind per Definition die hinteren Motorlager.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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12.12.2020, 13:09
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#22
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Haschra
Dann könnte man ja auch sagen:
die Getriebelager sind NICHT nur Getriebelager,
sie sind per Definition die hinteren Motorlager.
M f G
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Logischer Weise ist das auch so ...
Da hast Du Recht.
Im BMW.universum wird jedoch eher der Fokus auf die "Motorlager" gelegt,
Im Bezug zu GetriebeLager.
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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12.12.2020, 13:32
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2020
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38 735iA (09.2000)
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Danke Haschra und TRANSPORTER.
Das linke Getriebelager ist tatsächlich ölfeucht, was von der kürzlich defekten und dann ersetzten Servoleitung kommen könnte.
Mir will es nur nicht in den Kopf gehen, dass das Problem "nur" an defekten Getriebe- und Motorlagern liegen könnte.
Für mein Verständnis muss es ein drehendes Teil sein was die Unwucht auslöst.
Neue Motor- und Getriebelager schwächen die Beschwerden sicherlich ab, sind aber nicht die Ursache.
Das war der Grund für die gestern georderten Teile, welche ich nächste Woche einbauen möchte.
Wenn das keine Besserung bringt, bau ich neue Motorlager ein.
Versprochen 
Grüße,
Blacky
__________________
8 Zylinder sind besser als keiner
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12.12.2020, 15:41
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#24
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Ich tippe auf MotorLager...
Gleiches Problem hatte ich auch vor ca. 4 Monaten.
Mein denkt wirklich, das Getriebe ist platt und hat sich zerlegt.
Gruss
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12.12.2020, 16:29
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Ich tippe auf MotorLager...
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Wie denn nun, vorderes Getriebelager, oder doch Motorlager? 
M f G |
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12.12.2020, 16:48
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#26
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Haschra
Wie denn nun, vorderes Getriebelager, oder doch Motorlager?
M f G |
Beides 
Gruss |
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13.12.2020, 12:45
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2020
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38 735iA (09.2000)
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Original oder Zubehör?
Bei den Motorlagern würdet ihr originale vom  empfehlen denke ich, oder?
Oder könnte man auch mit welchen von Lemförder oder Vaico glücklich werden?
...ich denke mal nicht |
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13.12.2020, 12:48
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Öhm doch kann man, aber eher mit Lemförder..
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13.12.2020, 20:16
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#29
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Blacky7
Bei den Motorlagern würdet ihr originale vom empfehlen denke ich, oder?
Oder könnte man auch mit welchen von Lemförder oder Vaico glücklich werden?
...ich denke mal nicht |
Solange du das Ölleckproblem nicht behoben hast, wäre aktuell das billigste gut genug.
Die Lager sind ziemlich fix gewechselt.
Wenn nicht damit zu rechnen ist, dass die Dinger mit Öl zugesaugt werden, wäre Lemfoerder die erste Wahl.
Gruss |
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13.12.2020, 21:06
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Lemförder sollte Originalqualität liefern. 
Ein defektes Motorlager kann einen sehr unrunden Motorlauf hervorrufen, die Vibrationen spürt man dann im Lenkrad. Auch vermehrt in der Kaltlaufphase 
Geändert von BMWMAX (13.12.2020 um 21:31 Uhr).
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