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BMW 7er, Modell E38 |
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28.02.2009, 18:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Lagesbüttel
Fahrzeug: E38 735iM62 und E39 535iM62TUB35
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Hilfe!! Elektronisches Chaos!!
Hallo Zusammen:-)
Elektriker und Elektroniker aufgepasst, hier eine tolle Herausforderung!
Mein Liebster spinnt, und ich weiss nicht warum!!
Der kranke Patient, um den es hier geht: E38 735iA, Bj. 04/1999
Die Probleme, um die es hier geht, können einzeln auftreten, oder alle zusammen in beliebiger Kombination.
Sie können direkt beim Start, oder während der Fahrt auftreten, nacheinander oder zusammen, und ebenso mal während der Fahrt "einfach so" wieder verschwinden.
Manchmal hift ein Neustart, manchmal nicht und es spinnt fröhlich weiter.
Problemliste 1:
- Sachen, die tatsächlich dann nicht funktionieren:
Tempomat, Lenkradbeleuchtung, Anzeige BordComputer in der Mittelkonsole (also Radiobetrieb/CD/Kassette funktioniert nicht), Sitzheizung, Bremslicht (bleibt ständig an, auch wenn man nicht bremst), DSC
Problemliste 2:
- Sachen, die als nicht in Ordnung angezeigt werden, dennoch tadelos
funktionieren:
Bremsassist, Airbag, Getriebenotprogramm.
Aber es geht weiter: ich weiss es klingt wirklich verrückt, es ist aber so:
ich habe außerdem eine elektrisch einstellbare Lenksäule. Wenn z.B die Sitzheizung nicht funktioniert (meistens gehen dann gleichzeitig das Radio und die Lenkradbeleuchtung nicht), und wenn ich die Sonnenblende Fahrerseitig runterklappe und die Spiegelbeleuchtung anmache, dann kann es sein, dass mein Lenkrad hochfährt, die Airbagleuchte geht an. Wenn ich die Spiegelbeleuchtung wieder ausmache und die Sonnenblende wieder hocklappe, dann funktionieren auf Anhieb die Sitzheizung, Lenkradbeleuchtung und Radio wieder.
Es kann aber auch sein, dass nicht die Airbagleuchte angeht sondern die mittlere vordere Dachbeleuchtung, dann fährt zwar mein Lenkrad hoch, aber die nicht funktionierenden Sachen bleiben ohne Funktion!
Vielleicht können diese seltsamen Zusammenhänge irgendjemand auf die Spur bringen?
Hat einer hier eine Idee, oder sowas schon erlebt? Ich bin ratlos. Ich bin für jeden Hinweis herzlichst dankbar!!
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28.02.2009, 18:24
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#2
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von akw
- Sachen, die als nicht in Ordnung angezeigt werden, dennoch tadelos
funktionieren:
Bremsassist, Airbag, Getriebenotprogramm.
[/b]
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Das hilft jetzt nicht wirklich, aber woher weißt du das die Bags funktionieren ![lol](images/smilies/lol.gif) Hängen die schon runter??
Und Getriebenotprogramm - wäre doch besser das ginge nicht ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) dann würde es ja normal laufen ![lol](images/smilies/lol.gif)
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? ![Top!](images/smilies/top.gif)
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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28.02.2009, 18:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo,
schon ein Reset probiert und ist die Batterie voll geladen ?
Gruß
PETZ
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28.02.2009, 18:35
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Lagesbüttel
Fahrzeug: E38 735iM62 und E39 535iM62TUB35
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#2 Chevyman
-offTopic on-
ist doch leicht zu testen: Baum-bumm-Test erfolgreich
usw...
-offTopic off-
#3 PETZ
jau, RESET ist erfolgt (ausführlich lange und nicht nur 10min), und die Batterie ist neu...
es ist ein groszes Mysterium, auch weil das so ein irres Zusammenspiel ist...
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28.02.2009, 18:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Für solche Dinge wird doch gerne der Zündanlaßschalter verantwortlich gemacht ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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28.02.2009, 18:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von akw
#2 Chevyman
-offTopic on-
ist doch leicht zu testen: Baum-bumm-Test erfolgreich
usw...
-offTopic off-
#3 PETZ
jau, RESET ist erfolgt (ausführlich lange und nicht nur 10min), und die Batterie ist neu...
es ist ein groszes Mysterium, auch weil das so ein irres Zusammenspiel ist...
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Tjaaa,
dann tipp ich mal das da irgend was nicht stimmt ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
Im Ernst keine Ahnung.
Hast Du vielleicht Uri Geller irgendwie verärgert ??
Hab letztens mal mit gemacht und war arg überascht...
Gruß
PETZ
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28.02.2009, 19:13
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von werty
Für solche Dinge wird doch gerne der Zündanlaßschalter verantwortlich gemacht ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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Er ist es ganz sicherlicht und wenn nicht, haben die 20 Euro (als Neuteil) auch nicht geschadet.
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28.02.2009, 20:21
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Lagesbüttel
Fahrzeug: E38 735iM62 und E39 535iM62TUB35
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Lösung !!!
#5 werty
und
#7 rubin
es war der Zündanlassschalter, bzw. die schlechten Kontakte am Stecker!!!!
VIELEN DANK für die Anregung und die Hilfen! ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
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28.02.2009, 20:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von akw
#5 werty
und
#7 rubin
es war der Zündanlassschalter, bzw. die schlechten Kontakte am Stecker!!!!
VIELEN DANK für die Anregung und die Hilfen! ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
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Bitte dafür sind wir doch alle da und wenn sich jemand bei der Beschreibung seines Problems solch eine Mühe gibt und man ihm nicht alles aus der Nase ziehen muss helfe ich doppelt gerne.
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28.02.2009, 21:58
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von PETZ
Tjaaa,
dann tipp ich mal das da irgend was nicht stimmt ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
Im Ernst keine Ahnung.
Hast Du vielleicht Uri Geller irgendwie verärgert ??
Hab letztens mal mit gemacht und war arg überascht...
Gruß
PETZ
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Hallo Petz,
was hast den da gemacht? Würde mich im Ernst mal Interessieren.
Grüsse DaMax
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