standheizung und die nutzung

Elmar · 14.01.2003, 17:49

Hi !

Ja, es kann sein, dass die Batterie nicht vollständig aufgeladen wird,
wenn zuviele Verbraucher im Kurzstreckenbetrieb eingeschaltet sind.

Es muss aber nicht.
Mein Frau fährt einen E46, ziemlich viel Kurzstrecke, die Batterie hielt das nicht aus und
wurde bereits zweimal getauscht. Speziell im Winter war die Batterie schnell leer.
Es waren aber nicht die Kurzstrecken schuld, sondern die Batterie selbst war jedesmal
kaputt. Nun haben wir eine intakte Batterie an Bord und auch keinerlei Probleme bei
Minusgraden & Kurzstrecken...

Schönen Gruß,
Elmar

luci.kaegi · 14.01.2003, 17:53

Beim Golf oder beim BMW???? Wenn du Sie im Golf hast ist das klar, Batterie schwächer als die vom BMW, und der Alternator liefert weniger Strom!

Ich glaube der Vom Siebener (750) liefert ca. 100Ampère, der vom Golf sicher nur ca. 40-50! Beim BMW sollte also auch eine kleine Strecke ausreichend genügen, auch mit Licht, Sitzheizung ........ um die Batterie voll aufzuladen

chief4 · 14.01.2003, 18:10

Zitat:

Orginal gepostet von luci.kaegi
Beim Golf oder beim BMW???? Wenn du Sie im Golf hast ist das klar, Batterie schwächer als die vom BMW, und der Alternator liefert weniger Strom!

Ich glaube der Vom Siebener (750) liefert ca. 100Ampère, der vom Golf sicher nur ca. 40-50! Beim BMW sollte also auch eine kleine Strecke ausreichend genügen, auch mit Licht, Sitzheizung ........ um die Batterie voll aufzuladen

klingt komisch, aber der golf hat sie drinnen.

hab bereits eine extra starke gekauft 74A - und prüf auch regelmäßig den zustand und die ist sagenhaft gut selbst bei minus 20 grad keinen muxer.

die vom BMW glaub ich hat sogar 110.

luci.kaegi · 14.01.2003, 18:32

Ich denke es liegt eben doch an deinem Alternator!!!!

Der Golf liefert wahrscheindlich etwa halb so viel Strom wie der Siebener!!!, das heisst wenn du die Standheizung laufen lässt, und dann noch mit Licht, Scheinwerfern, Sitzheizung, Heckscheibenheizung und Radio !!!!!!! Hast du eine grosse Anlage drin?? Die braucht auch extrem viel Strom, so mag dein Alternator nur die momentanen Verbraucher abdecken, und kommt kaum dazu die Batterie nachzuladen, jetzt fährst du nicht weit, und dann das selbe nocheinmal, uuuuuuuuuups, und dann geht eben irgendwann nichts mehr, vermutlich ist die einzige Lösung ein stärkerer Alternator, oder eine separate Batterie für die Standheizung, die dann aufgeladen wird, wenn alles andere mit Strom abgedeckt ist!!!

Grüsse aus der Schweiz!!

PS: bekomme diese Woche meine Standheizung, (BMW mit Nachrüstsatz, und Vernbedienung) wird ja lustig, denn ich bau sie selbst in meinen 750er ein!!!

Hat jemand Interesse an einer Dokumentation mit Bildern??

luci.kaegi · 14.01.2003, 18:32

Eric · 14.01.2003, 20:05

@ luci.kaegi,

ja, ich habe grosses Interesse an eine Bilder-doku!

Ich spiele auch mit dem Gedanken eine Standheizung einzubauen.

Gruss und viel Erfolg

Eric

chief4 · 14.01.2003, 20:10

puhh, wennst die selbst einbauen willst, musst dich sehr gut auskennen, strom, sprit und wre weis was noch alles...

nee des mit meiner heizung klappt eigentlich ganz gut, morgens schalt ich keine heckscheibenheizung ein, wozu auch is ja meist eh frei, und anlage is auch nicht sonderlich auf leistung - is auch keine besondere und SHZ hab ich leider gar nicht....

aber, noch was allgemeines, mein golf is kein aufgemotzer GTI oder so was - ganz a ziviler.

gruße aus rosenheimerland

luci.kaegi · 14.01.2003, 20:45

Hab ich auch gefahren

aber schon ein "bisschen" aufgemotzt :cool:

Naja wenn schon Golf, dann recht hehehhehehe

Sibner hat das nicht nötig

PS: Habe Landmaschinenmechaniker gelernt und in meiner Freizeit bin ich fast nur mit Autos beschäftigt, Kollegen und meine

Hoffe das werd ich schon hinkriegen, ich meine die Automechen bringen das auch hin, und die sind sicher nicht schlauer als ich

PS: Hab noch ne ORIGINAL BMW EINBAUANLEITUNG dazu, also wenn dann das noch zuviel ist ........ ich werde sehen