E38 tieferlegen?

11.01.2003, 14:30

Hi folks,

Montag kommt mein neuer (E38 735i, EZ 10/97).

Leider steht er sehr hochbeinig da! Ich würde ihn gerne dezent runternehmen (30 bis 40 mm), möglichst mit wenig Komfortverlust.
Aus Erfahrung mit den Vorgängern weiß ich aber, daß grds. der Einbau nur von Federn problematisch ist und ggfls. das Fahrverhalten doch sehr negativ beeinflussen kann (ich hatte mal auf einem e34 535i nur kurze Federn - sockerte, holperte und wurde schnell unruhig - in Kasseler Bergen konnte ich keinem 90 PS Golf folgen). Deshalb habe bei meinem letzten (523i tour) ein komplettes Paket genommen (schnitzer-fahrwerk) - geniale Optik und super straßenlage!

Was mache ich nun mit meinem 7er? Hat jemand Erfahrungen (welche Federn/Kosten?)

Wäre für ausagekräftige Tipps sehr dankbar

11.01.2003, 14:44

Was hast Du denn drin?

Webchris · 11.01.2003, 14:49

Alpina Fahrwerk ist einfach das beste !!
und die Qualitöt stimmt,kein billig schrott vom zubehör ist ja nen 7er und kein 2er golf !!!!
gruß chris

11.01.2003, 14:50

Danke, werde mich danach mal umsehen!
gruß Heiner

TripleX · 11.01.2003, 17:59

Hallo

Sorry aber wer sagt das Alpina besser ist als Schnitzer? Ich habe das kommplette Schnitzer eingebaut
und kann es nur weiterempfehlen.

Gruß Thorsten

MegaIceman · 11.01.2003, 18:24

Hi!

Ich habe einen 740i mit EDC (Elektronische-Dämpfer-Controll), kann man da auch tieferlegen oder nicht?

Würde mich mal interessieren. Er ist dadurch zwar schon härter auf der Strasse, aber nicht TIEFER.

Wisst ihr da was?

OnlyTheFinest · 11.01.2003, 18:38

Zitat:

Orginal gepostet von MegaIceman
Hi!

Ich habe einen 740i mit EDC (Elektronische-Dämpfer-Controll), kann man da auch tieferlegen oder nicht?

Würde mich mal interessieren. Er ist dadurch zwar schon härter auf der Strasse, aber nicht TIEFER.

Wisst ihr da was?

Habe ich auch - allerdings wird meiner mit S ecd kaum härter...
Merke nur bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn dass er einfach einen Tick souveräner liegt.
Müsste man das deutlicher merken?? Woran liegt das??

Gruß
OnlyTheFinest:cool:

Möhre · 11.01.2003, 18:48

@OnlyTheFinest: Also bei eingeschaltetem EDC wird der Wagen deutlich(!) härter, und zwar so deutlich, dass man das selbst bei softer Geradeausfahrt merkt ... man merkt jedes kleine Huppelchen im Hintern. Also da scheint bei Dir was nicht 100% i. O. zu sein.

@Zocker: Es geht natürlich nichts über ein komplettes Fahrwerk.
Es gibt hier Forum viele E38er, die einfach mit Tieferlegungsfedern runtergeholt wurde. Speziell für die leichten Autos (< 750) gibt es dort viel Auswahl. Es gibt auch diverse Tieferlegungsfedern für Wagen mit EDC-Dämpfern, das ist also nicht das Problem. Anders schon, wenn Du an der HA Niveauregulierung hast, da gibts dann nicht mehr soviel. Allerdings gehen die Meinungen über die Strassenlage nach der Tieferlegung doch einigermaßen auseinander. Was hast Du denn vor? Nur die VA runter, oder VA + HA? komplettes Fahrwerk? nur Federn? nur wegen der Optik?

Gruß, Möhre

OnlyTheFinest · 11.01.2003, 18:54

...dann werde ich wohl um einen Besuch beim "Freundlichen" nicht herumkommen.

Oder kann ich da selbst was überprüfen??

Grüße
OnlyTheFinest - der nach dem erfolgreichen Zündkerzenwechsel am liebsten alles am 7er selbst können würde:cool:

12.01.2003, 22:41

@Möhre
also mir geht es in erster Linie um die Optik, wobei die Straßenlage aber nicht schlechter sein darf! Ich möchte auf gar keinen Fall nochmal die schlechte Erfahrung von meinem 535i wiederholen (vgl. Eingangspost). Wie gesagt bin ich mit dem Schnitzer sehr zufrieden gewesen, aber sehr hart!. Da favorisiere ich doch wohl eher das Alpina-Teil. 20 mm halte ich auch für ausreichend.

Morgen kommt er!!!!!!!!!!!