BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2007, 22:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Corvette C6 Z51 -- Ehem. E38 740i
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Angel Eyes zum Nachrüsten
Hat einer von euch schon mal die Standlichtringe (bei eBay zu kaufen) nachgerüstet?
Habe mir im übereifer welche gekauft und stehe jetzt mit der Einbauanleitung vor einem Rätsel
Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass ich gar keine Ahnung von der Elektrik habe!
Wie schliesse ich sie an und wie befestige ich die Teile??
Die Dinger im roten Rand sind auf der Anleitung gar nicht beschrieben.
Wo gehören die hin???
Geändert von Campo (19.10.2007 um 23:01 Uhr).
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20.10.2007, 08:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Moin,
als Erstes, verkaufe die Ringe wieder. Diese Ringe haben keine gleichmäßige Ausleuchtung und sehen "Bescheiden" aus.
Dann kaufst Du Dir z.B. diese Neonringe (suche mal danach im Forum) und baust diese ein.
Falls Du trotzdem Deine LED-Ringe einbauen möchtest, die "Dinger" sind Widerstände und kommen in die Stromzuführung zu den LED's um die Bordspannung auf ein für die LED's "erträgliches Maß" zu reduzieren.
LED's arbeiten nur mit 2,4V und würden bei der vollen Bordspannung sofort durchschlagen.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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20.10.2007, 10:07
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#3
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Profiler
Moin,
als Erstes, verkaufe die Ringe wieder. Diese Ringe haben keine gleichmäßige Ausleuchtung und sehen "Bescheiden" aus.
Dann kaufst Du Dir z.B. diese Neonringe (suche mal danach im Forum) und baust diese ein.
Falls Du trotzdem Deine LED-Ringe einbauen möchtest, die "Dinger" sind Widerstände und kommen in die Stromzuführung zu den LED's um die Bordspannung auf ein für die LED's "erträgliches Maß" zu reduzieren.
LED's arbeiten nur mit 2,4V und würden bei der vollen Bordspannung sofort durchschlagen.
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Ich kann mich meinen vorredner nur anschließen!!!
Habe auch die dinger gekauft , sind einfach nur sche...
Alleine bekommst du es kaum hin , ich habe fast 2Tage dran gesesen,und die Leuchtkraft ist einfach nur ganz große sch... (sorry)
Ständig löst sich irgendein Kabel , glaub mir vergiss es einfach !!!!
Die Neonrige sind WELTEN besser!
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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20.10.2007, 10:57
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy
Ist das Prob.mit der PDC nur beim FL oder auch beim VFL,hat die vll.jemand beim VFL mit PDC verbaut ??
Danke und gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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20.10.2007, 11:04
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Corvette C6 Z51 -- Ehem. E38 740i
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Na das war doch mal ne' klare Ansage!
...auch wenns schade ist. Aber bevor ich mir irgendetwas an meinem Schätzchen verbaue lasse ich es doch lieber.
Die Neonteile sind mit sicherheit eine gute alternative. Allerdings will ich keine Probleme mit der PDC und lasse das auch wieder.
Ich denke, ich werde mir zur gegebener Zeit die Scheinwerfer vernünftig umrüsten.
Vielen Dank für die Tipps!
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20.10.2007, 12:10
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#6
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der grad im Neuaufbau ist
Registriert seit: 08.05.2006
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38-740iA (10.94);e38 730iA (05.95); e38 750iA (07.98) Dodge Ram Van 2500 (07.01); Chevy G20 (11.85)
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Hy
Ist das Prob.mit der PDC nur beim FL oder auch beim VFL,hat die vll.jemand beim VFL mit PDC verbaut ??
Danke und gruß aus Wien,grunzl
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grüß dich hab die beim vfl mit pdc verbaut und auch bei mir piept es ununterbrochen
mfg vaio
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20.10.2007, 12:19
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#7
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Wie meine Vorgänger schon schreiben:Nimm Neon-Ringe.
Kannst unter Suchen " Herr der Ringe " von Binfort eingeben,da siehst du wo wir am Einbau waren und das Resultat.
Sieht gut aus,wirst nicht enttäuscht sein.
MfG
Jean-Marie
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20.10.2007, 12:28
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Corvette C6 Z51 -- Ehem. E38 740i
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... jetzt blick ich gerade gar nicht mehr durch
gibt es nun Probleme bei der PDC mit den Neonringen oder nicht??
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20.10.2007, 13:06
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Also ich habe keine.
Vorschaltgeräte sind bei mir im Scheinwerfergehäuse installiert.
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20.10.2007, 14:22
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Corvette C6 Z51 -- Ehem. E38 740i
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D.h. es ist devinitiv auszuschliessen wenn man ein Vorschaltgerät mit instaliert?
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