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Reset wurde kurz vor dem Auslesen gemacht. Dann zur Werkstatt und während der Fahrt das Getriebe völlig normal geschaltet. 1 ABS Sensor an dem hinteren linken Rad is ebenfalls kaputt laut einem Hinterhofsschrauber Gerät!
Das ist in der Tat eine Meldungsvielfalt, die sehr heterogen ist;
die einzige Meldung, die direkt auf's Getriebe passt, ist die bzgl. des Druckstellers, bzw. dem vorgeblichen Kurzschluß einer Zuführungsleitung. Wenn das die einzige Meldung dieser Art wäre, würde ich den Getriebekabelbaum überprüfen (lassen). Da jedoch andere Meldungen ganz anderer Teile ähnlich bzgl. solcher Kurzschlüsse klingen, fehlt die Eindeutigkeit.
Falls keine andere Idee kommt, und weil Du im anderen Thread schliesslich einen definitiven Ausfall einiger Gänge hattest, d.h., das Notprogramm war zumindest zeitweise echt und nicht durch andere Probleme nur vorgegaukelt, würde ich den Speicher löschen lassen und nach kurzer Fahrt erneut auslesen lassen. Vielleicht passen die neu auflaufenden Meldungen besser zu einer Ursache um's Getriebe, seinen Kabelbaum (auch innen), die dazugehörigen Steckverbinder und/oder das Steuergerät.
dies habe ich auch entdeckt :S -55grad keine Ahnung leider...
hmmmm ok, das werde ich dann machen! kostet zwar 1bisschen,aber wenns sein muss, muss sein! eventuell beim hinterhofschrauber auslesen lassen? er hat das letzte mal viel mehr fehler gefunden wie zb den abs sensor und die airbag sitzbelegungsmatte...
hmmm schon komisch, dass nur diese fehler entdeckt wurden. und das alles bei einer bmw werkstatt
hatte ich übersehen, der Fühler sitzt innen im Getriebe, seine Auslesung geht auch über den Getriebekabelbaum. Also verdichtet sich der Druckstellerfehler auf diesen Kabelbaum ? oder zugehörige Stecker ?