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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.11.2009, 23:31   #1
dani_handball
ws. jüngster 7er Fahrer
 
Benutzerbild von dani_handball
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
Standard Fehlerspeicher ausgelesen. Brauche Eure Hilfe.

Hallo,
also ich hatte mal am 10.11. ein Fred gestartet, wo ich Probleme mit dem Getriebe hatte.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/getri...ig-127264.html


Ich habe meinen Freund gebeten das Auto in 1 BMW Werkstatt zu fahren und Fehlerspeicher auszulesen, da ich gerade 900km von meinem Auto entfernt bin.

Die Datenblätter sind im Anhang und bin für jeden Tipp froh, damit mein "Traumwagen" wieder tiptop wird.


Allerwichtigste Frage wäre: ob das Getriebe wirklich jetzt im Ar*** ist oder reicht einfach bloss 1 Ölwechsel samt Filter?


Danke Danke! Daniel
Angehängte Grafiken
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dani_handball ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 23:58   #2
V8 Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
Standard

Also wenn ein Raddrehzahl defekt ist schaltet das Getriebe merkwürdig.

Eine schwache Batterie könnte auch diese Fehler speichern.

Am besten mal ein Reset machen und dann gucken
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
V8 Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:05   #3
dani_handball
ws. jüngster 7er Fahrer
 
Benutzerbild von dani_handball
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
Standard

Zitat:
Zitat von V8 Driver Beitrag anzeigen

Am besten mal ein Reset machen und dann gucken

Reset wurde kurz vor dem Auslesen gemacht. Dann zur Werkstatt und während der Fahrt das Getriebe völlig normal geschaltet. 1 ABS Sensor an dem hinteren linken Rad is ebenfalls kaputt laut einem Hinterhofsschrauber Gerät!


Batterie ist eig ganz neu drinnen!
dani_handball ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:08   #4
V8 Driver
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
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Dann tausch den Radsensor und gut ist.
V8 Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:10   #5
dani_handball
ws. jüngster 7er Fahrer
 
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Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
Standard

und der Drucksteller oder sowas?! Was wird mit dem gemeint?

Wo krieg ich diesen Sensor günstig`her?
dani_handball ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:13   #6
Sinclair
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Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard Das ist in der Tat eine Meldungsvielfalt, die sehr heterogen ist;

die einzige Meldung, die direkt auf's Getriebe passt, ist die bzgl. des Druckstellers, bzw. dem vorgeblichen Kurzschluß einer Zuführungsleitung. Wenn das die einzige Meldung dieser Art wäre, würde ich den Getriebekabelbaum überprüfen (lassen). Da jedoch andere Meldungen ganz anderer Teile ähnlich bzgl. solcher Kurzschlüsse klingen, fehlt die Eindeutigkeit.
Falls keine andere Idee kommt, und weil Du im anderen Thread schliesslich einen definitiven Ausfall einiger Gänge hattest, d.h., das Notprogramm war zumindest zeitweise echt und nicht durch andere Probleme nur vorgegaukelt, würde ich den Speicher löschen lassen und nach kurzer Fahrt erneut auslesen lassen. Vielleicht passen die neu auflaufenden Meldungen besser zu einer Ursache um's Getriebe, seinen Kabelbaum (auch innen), die dazugehörigen Steckverbinder und/oder das Steuergerät.

Geändert von Sinclair (29.11.2009 um 14:55 Uhr).
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:14   #7
dulli 750il
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.10.2009
Ort: offenbach am main
Fahrzeug: E38-750IL (03.95)
Standard

getriebe öl tem : -55°
dulli 750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:19   #8
dani_handball
ws. jüngster 7er Fahrer
 
Benutzerbild von dani_handball
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
Standard

dies habe ich auch entdeckt :S -55grad keine Ahnung leider...

hmmmm ok, das werde ich dann machen! kostet zwar 1bisschen,aber wenns sein muss, muss sein! eventuell beim hinterhofschrauber auslesen lassen? er hat das letzte mal viel mehr fehler gefunden wie zb den abs sensor und die airbag sitzbelegungsmatte...

hmmm schon komisch, dass nur diese fehler entdeckt wurden. und das alles bei einer bmw werkstatt
dani_handball ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:27   #9
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard Getriebeöltemperatur...

hatte ich übersehen, der Fühler sitzt innen im Getriebe, seine Auslesung geht auch über den Getriebekabelbaum. Also verdichtet sich der Druckstellerfehler auf diesen Kabelbaum ? oder zugehörige Stecker ?
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 00:29   #10
dani_handball
ws. jüngster 7er Fahrer
 
Benutzerbild von dani_handball
 
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Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
Standard

Zitat:
Zitat von Sinclair Beitrag anzeigen
Also verdichtet sich der Druckstellerfehler auf diesen Kabelbaum ? oder zugehörige Stecker ?
kenn mich damit überhaupt nicht aus...
dani_handball ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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