BMW 7er, Modell E38 |
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23.04.2005, 18:08
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#1
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originalfreak!
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
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Problem nach wechsel der VDD
Nachdem die Ventildeckeldichtungen gewechselt worden sind gestern läuft der Motor nicht mehr wie vorher. Die Kerzen vom Zilinder 3 + 4 standen völlig unter eine menge Öl.
Der Motor macht jetzt ein saugendes Geräusch und ist laut, ähnlich wenn er falschluft ziehen wurde. Es kommt meiner meinung nach von der Ansaugbrücke hinten.
Und es wird auch Öl verbrennt, sind dass Restmenge vom Kerzenschacht nach dem starten hab ich ihm nur etwa 15 sek. laufen lassen, mehr hatte ich da nicht vertraut. Ob es ein 2-Takt ist...
Könnte das Geräusch vom PCV/Kürbelwellegehäuse enltlüftung sein
Wieso verbrennt er jetzt Öl?
Soll ich ihm etwas länger im leerlauf laufen lassen?
Hat einer vielleicht ahnung??
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23.04.2005, 18:33
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#2
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Hi
Das er nach verbranntem Öl stinkt ist normal das sind nur rückstände am Motorblock und evtl Hosenrohr, war bei mir auch so.
Das geht weg wenn du ihn mal warmgefahren hast!
Aber das saugende Geräusch ist ein bischen merkwürdig!
Hast du alle schrauben richtig angezogen? Nimm am besten einen drehmoment schlüssel!
Sitzt die dichtung richtig?
Gruß
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23.04.2005, 19:55
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#3
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originalfreak!
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
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Hi,
habe alle Schrauben mit ein Drehmomentschlüssel angezogen und -zig mal kontrolliert ob die Dichtung richtig eingebaut ist.
Er qualmt auch richtig blaue rauch, und nicht gerade wenig, soviel musste das doch auch nicht sein oder?? Es kommt kein Öl aus bei der Dichtungen nachdem startversuch.
Versuche noch einmal um zu starten und hoffentlich ist's weniger...
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23.04.2005, 20:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von ivo
Hi,
habe alle Schrauben mit ein Drehmomentschlüssel angezogen und -zig mal kontrolliert ob die Dichtung richtig eingebaut ist.
Er qualmt auch richtig blaue rauch, und nicht gerade wenig, soviel musste das doch auch nicht sein oder?? Es kommt kein Öl aus bei der Dichtungen nachdem startversuch.
Versuche noch einmal um zu starten und hoffentlich ist's weniger...
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Häng dich mal in die Suchfunktion, hatte bei jetzt immer mit der
Entlüftung zu tun, muss unmengen von Threads darüber haben.
Mach mal den Gummistutzen vom Ansaug noch ab, ist sicher voller Oel.
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23.04.2005, 21:31
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#5
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Ivo
wenn die Kerzen in Öl baden, dann stimmt was nicht mit der VDD.
hatte das gleiche nach meiner motorwechsel-arie vor mehr als einem jahr.
die neue dichtung ist durch eine neue dichtung ersetzt worden.
gruß jürgen
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23.04.2005, 21:39
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#6
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originalfreak!
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
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Zitat:
Zitat von JB740
wenn die Kerzen in Öl baden, dann stimmt was nicht mit der VDD.
hatte das gleiche nach meiner motorwechsel-arie vor mehr als einem jahr.
die neue dichtung ist durch eine neue dichtung ersetzt worden.
gruß jürgen
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Hi,
die neue Dichtung ist dicht, nur beim alten standen die Kerzen in Öl.
Zitat:
Zitat von E32E38
Häng dich mal in die Suchfunktion, hatte bei jetzt immer mit der
Entlüftung zu tun, muss unmengen von Threads darüber haben.
Mach mal den Gummistutzen vom Ansaug noch ab, ist sicher voller Oel.
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Sowas habe ich heute auch bei der suche herausgefunden. Aber wenn's jetzt die Entlüftung ist, wieso ist das plötzlich in einem moment da das verstehe ich nicht
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29.04.2005, 21:33
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#7
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originalfreak!
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
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Also heute ist der 7er wieder i.o.
Es war tatsächlich die Entlüftung, aber was für ein um die Teile zu wechseln!
Hoffentlich einmal und nicht wieder....
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