BMW 7er, Modell E38 |
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28.05.2005, 00:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725 tds
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Kühlwassertemperatur zu hoch
Hallo,
Habe bei meinem E38 725 Diesel probleme mit der Kühlwassertemperatur.
Nach ca 15 min steigt diese über die Mitte bis in den roten Bereich.
Habe den Thermostat und den Visko-Lüfter gewechselt, der Fehler bleibt nach ca 15 min im Stand ist die Temperatur zu hoch.
Kühlwasserstand ist I.O.
Frage wo ist bei E38 725 die Entlüftungsschraube ?
Worann könnte es noch liegen ?
Danke!
P.S Der neue Visko Lüfter wird nicht aktiviert auch wenn die Temperatur steigt (beim ausgeschalteten Motor dreht sich ganz leicht) worann könnte es liegen?
Geändert von taschi (28.05.2005 um 10:30 Uhr).
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28.05.2005, 00:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
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Zitat:
Zitat von taschi
Hallo,
Habe bei meinem E38 725 Diesel probleme mit der Kühlwassertemperatur.
Nach ca 15 min steigt diese über die Mitte bis in den roten Bereich.
Habe den Thermostat und den Visko-Lüfter gewechselt, der Fehler bleibt nach ca 15 min im Stand ist die Temperatur zu hoch.
Kühlwasserstand ist I.O.
Frage wo ist bei E38 725 die Entlüftungsschraube ?
Worann könnte es noch liegen ?
Danke!
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Dumme Frage, warum wechselt du den Visko und das Thermostat, und was ist mit der Wasserpumpe?
Gruß Lex
__________________
"Ich bin eine Mischung aus jung und erfahren, so etwas findet man sonst ja nur auf dem Straßenstrich." Stromberg
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28.05.2005, 00:34
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725 tds
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Hallo,
Der Visko war kaputt, Lagergehäuse aufgerissen Kugel rausgeflogen, zuviel Spiel.
Der Thermostat war w*****einlich falscher Tipp.
Ich habe gemeint wenn die WAPU defekt ist müßte irgenwoo Wasser rausfliessen.
Taschi
Geändert von taschi (29.05.2005 um 00:45 Uhr).
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28.05.2005, 02:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2003
Ort: Budapest
Fahrzeug: e46 320d Touring FL
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Hi,
nein, WaPu kann defekt sein ohne Kühlwasseraustritt !
Die kleine Lamellen im WaPu kann wegen eine Konstruktionsfehler (Materialfehler) abgebrochen. Dann im leerlauf die Kühlmittelfluss ist zu gering.
Material die Radlamellen ist vom BMW verbessert. Jetzt aus Metal statt Kunstsoff.
Gruss Janos
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02.06.2005, 22:02
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725 tds
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Hallo,
Danke für deinen Rat, es war doch die Wasserpumpe, Flügelrad war gerießen und rutschte auf der Weele durch.
Gruß Taschi
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