BMW 7er, Modell E38 |
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01.01.2012, 20:11
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
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Ölpumpe inspizieren
Hat schon mal jemand versucht die Ölpumpenschrauben mit einem Boroskop zu betrachten? Scheint mir in der Anschaffung billiger als eine neue Ölwannendichtung und all die Muttern. Weniger Aufwand wäre es auch.
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01.01.2012, 20:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Die Ölwanne ist doch schnell ab.
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01.01.2012, 20:57
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#3
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ausderdem kannst du unter umständen damit auch nicht sehen ob sie lose sind .....höchstens ob sie schon rausgefallen sind
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02.01.2012, 08:24
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
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Also jut. Neue Dichtung ist wohl nötig. Neue Schrauben auch?
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02.01.2012, 12:02
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#5
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von andi735
Neue Schrauben auch?
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bestenfalls aus kosmetischen Gründen.
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04.01.2012, 17:13
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
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So, ich hab´s getan. Alle Schrauben waren fest . Gewundert hat mich, dass in der Ölwanne keinerlei Fremdkörper/Schmutz oder was auch immer zu finden war. Ist ein AT-Motörchen mit immerhin 280.000 km.
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04.01.2012, 17:21
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#7
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...Freude am Tanken.
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
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....dann sei froh. Wenn alles normal läuft, sollte dort auch nix Grobes drin rumliegen (außer vielleicht die Schrauben der Ölpumpe so wie bei mir)
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04.01.2012, 22:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Bei mir war auch schon eine Schraube der Ölpmpe selber rausgefallen, immer wieder gut mal rein zuschauen.
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05.01.2012, 01:46
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#9
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mit/Glied
Registriert seit: 01.02.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von Godmod
Bei mir war auch schon eine Schraube der Ölpmpe selber rausgefallen, immer wieder gut mal rein zuschauen.
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Bei mir war nur noch eine drin
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15.01.2012, 09:43
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#10
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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mich hat es gestern auch getroffen.....
4 Schrauben von der ölpumpe haben mich angegrinst
es ist wirklich nur zu empfehlen dort nach zu sehen..... nicht lange warten.
kostet ja nicht die welt habe für dichtung bissl schleifpappier und bühne 2 stunden (musste noch andere sachen tauschen) 70€ bezahlt...alle schrauben ganz leicht mit schraubenkleber besudelt und rein damit...
Geändert von Bmwkrank (15.01.2012 um 13:22 Uhr).
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