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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Hinterachsschwingen identisch (VFL->FL)? + Frage PU Buchse
Hallo ihr lieben,
sind die Hinterachsschwingen zu 100% Identisch vom Vorfacelift zum Facelift?
Grund der Nachfrage ist das ich noch 2 Schwingen vom Vorfacelift zu liegen habe. Somit könnte ich die Buchsen in Ruhe tauschen und dann die ganze Schwinge tauschen.
und nochetwas,
hat jemand erfahrung mit und kann sie möglicherweise empfehlen oder gar abraten?
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Zitat:
Zitat von Bmwkrank
hat jemand erfahrung mit und kann sie möglicherweise empfehlen oder gar abraten?
Ist eigentlich ein altes Thema. Ich habe das vor einiger Zeit mit einem BMW-Mechaniker privat diskutiert. Die meisten, die die Buchsen verbauten, haben das nachträglich bereut. Das Fahrwerk verhält sich anders, der Komfort leidet. Einigen macht das vielleicht nichts aus. Man kann dadurch natürlich viel Geld sparen. Die Entscheidung ist nicht einfach. Ich würde es nicht machen, da ich Komfort und Originalität des Fahrzeugs den Vorzug gebe.
Quatsch. ..
Es erhoeht den Fahrkomfort signifikant...
Vorrausgesetzt man hat auch plan von fahrwerksgeometrie
Und stimmt die fahrwerkskomponenten korrekt aufeinander ab ...
Mit nem bmw"mechaniker" diskutiert ...
Ja klar ...
Und alles wird gut
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Quatsch. ..
Es erhoeht den Fahrkomfort signifikant...
Vorrausgesetzt man hat auch plan von fahrwerksgeometrie
Und stimmt die fahrwerkskomponenten korrekt aufeinander ab ...
Gruss
Der Fahrkomfort wird besser gegenüber einer ausgeschlagenen Schwinge
Der Fahrkomfort gegenüber einer neuen Original-Schwinge ist deutlich geringer!
Die PU-Lager sind der Hit bei Tuning-Freaks. Nach dem Motto: TIEFER, BREITER, HÄRTER.
Wenn Du das als Komfortgewinn betrachtest liegst Du richtig.
P. S. Dann ist dann noch die TÜV-Frage. Beanstandung wahrscheinlich nicht, allerdings STVZO meines wissens auch nicht. Bitte TÜV fragen!
Geändert von Amber (03.07.2014 um 23:45 Uhr).
Grund: Ergänzung
1. Bin ich von der Fraktion:
Hoeher / Praeziser / Schwerer
2. gehe ich auf Basis deines Profils
davon aus aus, dass du keinen Plan von der Materie hast
und nur hoeren/sagen nachtextest.
3. Kennen einige aus dem forum mein Fahrwerk
UND dassss ist genau das Gegenteil von dem
Was du hier versuchst ohne sachverstand breitzutexten.
4. Akurat stvo.konform/zugelassen
5. Ist dieses Thema hier im forum schon zig mal eroertert worden
Und es dem Sachverhalt eher dient, dass du dich besser erst einmal
mit dem Thema befasst und den Sachverhalt ganzheitlich verstehst.
Grusd
Geändert von TRANSPORTER (04.07.2014 um 00:19 Uhr).