Motorraum 730i läuft nicht auf allen Zylindern.

hehliboy · 23.01.2011, 13:32

hallo zusammen

hab mir meinen e38-traum in form eines 730 mit 235000 km verwirklicht. ich hab den wagen wirklich sehr günstig geschnappt, weil er ein kleines problem hat: der wagen läuft nicht auf allen töpfen. kurbelwellensensor, nockenwellensensor, die riemenscheibe am kws und zundspulen wurden bereits getauscht, der fehlerspeicher zeigt nichts an, lambdawerte und alles in ordnung.

vorher hab ich spasshalber mal was ausprobiert: hab meinen kopf richtung benzinpumpenrelais gehalten, ein kumpel hat die zündung angeschalten. da ich ne taube nuss bin, haben wir das 3 mal gemacht. hab dann das relais rausgenommen und n paar mal leicht dagegen geklopft. dann gestartet, lief seidenweich auf allen töpfen, hat super gas angenommen. nach ca 10 sekunden hat er wieder mit stottern angefangen...

ich habe nun 3 vermutungen: entweder der filter ist dicht, und durch das 3 malige vorpumpen kam genug vorn an um kurz zu laufen. zweite idee, durch die vibration kackt vielleicht das relais ab? dritte vermutung, die fördermenge der benzinpumpe reicht nicht mehr ganz aus, aber durchs vorpumpen lief er kurz...

klingt das für euch plausibel oder hab ich da nen fehler in der überlegung? evtl erfahrungswerte von euch?

vielen dank im vorraus!

mfg flo

motorix · 23.01.2011, 14:08

läuft der Motor immer schlecht oder nur im Leerlauf? lange Startzeit? Wenn du die Möglichkeit hast prüf mal den Benzindruck

hehliboy · 23.01.2011, 14:23

läuft immer schlecht. wenn der wagen n paar stunden steht springt er sofort an, wenn ich den motor abstell und n paar min später wieder starten will, brauch ich "vollgas" dasser anspringt. evtl zu wenig spannung an der pumpe??

motorix · 23.01.2011, 15:02

probier das ganze doch mal mit offenem Tankdeckel. Falls vorhanden mal ein anderes Pumpen-Relais probiern oder überbrücken.
ansonsten mal den Unterdruckschlauch vom Druckregler abziehen und probieren. danach den Filter einfach mal umgehen mit ner seperaten leitung. 12volt direkt auf die pumpe geben.
Ich weiß ja nicht wie du ausgestattet bist aber für Sonntag sollte es reichen.

hehliboy · 23.01.2011, 16:38

So, hab jetz mal ohne tankdeckel probiert, n anderes auto mit dran gehängt um spannungsprobleme auszuschliessen. Mit dem anderen dran lief er wieder ne zeit lang gut, nach 10 sekunden hat er wieder angefangen :-( relais klickt und pumpe surrt... Wo find ich denn den schlauch den ich abziehen soll, bzw wo sitzt der druckregler?

motorix · 23.01.2011, 17:54

du kannst auch 2 andere autos dranhängen und es wird sich nix ändern. wenn die spannung bzw stromstärke an der pumpe nicht ausreicht, hat das was mit der Verkabelung zur Pumpe zu tun. Druckregler sitz am Verteilerrohr nähe des Einspritzventil 4.Zylinder. so ein kleines rundes silbernes ding. Kraftstoffifilter sitzt unterm auto linke seite. musst verkleidungen abbauen