Getriebe: Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe

[Supergarfield]

Nu noch mal den ganzen Text , bin eben raus gefolgen .

Ich muß etwas weiter ausholen , ich fand den E38 schon lange klasse . Die Form gefiel mir 100% nur leisten konnt ich mir den nicht . Ich hab mich hoch gearbeitet von VW Polo 86 c , BMW E34 520i , E39 523i , E39 525i touring zum jetzt kritisierten 728ia . Nachdem mein 525i wegen Elektronic Problemen weichen mußte bin ich der alten Liebe erlegen es mußte ein E38 sein . Ich wollt keinen mit mehr als 200000km , rostfrei sollte er sein . Irgend einen Tot muß man dann sterben wenn man nicht unendlich viel Kohle zur Verfügung hat , Ihr kennt das bestimmt . So bin ich zum Automatikgetriebe gekommen Was mich nervt : Kassiker nach dem Ortsende Schild folgt ein Berg / Steigung , nu hab ich die Wahl wie Opa mit 60kmH ( Gaspedal vor dem Kickdown Punkt ) hoch zu fahren oder mit viel Gebrüll und 6300 u/min hoch zu hecheln .Ich raff es einfach nicht warum das Getriebe so schaltet , jenseits der 5000 u/min kommt nur Gebrüll aber keine Leistung . Auch erklärt es sich mir nicht warum für beim zügigen auffahren auf die BAB der 3. Gang bis 180kmH gezogen wird .

Was muß alles geändert werden beim Umbau auf Steptronic ? Denn das könnte die Alternative sein .

Garfield